Tamiya TB Evo V Counter Steer

pues bueno acontinuacion os enseño las modificaciones realizadas en mi Tamiya TB Evo V CS


delante:
-direccion modificada artesanalmente
-sustitucion de cardams por unos de doble rotula para el trf 416 referencia:SPR001-TMY
http://cgi.ebay.es/Tamiya-TRF416-C-V-Universal-Swing-Shaft-by-Spec-R-/230511033870?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item35ab873e0e
(para colocarlos tendreis que quitar un rodamiento)

detras:
-diferencial spool yokomo referencia: D-059 (tendreis que modificar el propeler y sobraran 1 rodamiento y 1 pasador, posiblemente necesitareis arandelas para ajustar posibles olguras)
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_160_163&products_id=2165
-piñoneria yokomo referencia: D-052
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_160_163&products_id=1815
ratios:
-delante 3,09 one-way tamiya con piñoneria de chasis tipo xeme,ninco...
-detras 1,17 diferencial yokomo adaptado

sin mas os dejo fotos y videos, cualquier pregunta o duda se respondera con gusto.


















bueno actualmente esta seria la ficha de mi chasis:
chasis: Tamiya EVO 5
variador: Mamba max
motor: Speed Pasión sensored 11,5T
servo: Blue Bird
suspensión: modificado las cogida de los amortiguadores y brazos de suspensión puestos al reves (supone perdida de los dount stop delanteros)
dirección: Modificada al gusto
diferencial delantero: One-way de serie
diferencial trasero: Spool yokomo 2.0
palieres delanteros: cvd speec r
palieres traseros: De serie
piñon: Kawada 30T
corona: Yea racing 100t (necesario modificar chasis para ponerla)
ruedas: R2 hobbies

Como te he dicho por msn chapó esta semana monto el mio que tenia las piezas hace tiempo y por desgano no lo monte pero al ver que te a funcionado bien no me lo pienso.... en la Qdda de Alicante compararemos ratios por que yo lo hare con la version 1.5 que es la que tengo aqui.

magnifico!
menudo eres!
se puede manejar con un overdrive de un 200% ???

gUsAnO escribió:

magnifico!
menudo eres!
se puede manejar con un overdrive de un 200% ???

200%?????'

como mucho es un 90% pero kiero aumentarlo

yo he contao dos vueltas traseras por una delantera.
y eso es muuchoo : )____
por cierto, podria adaptar las manguetas del TRF 416 a el TA05 para montarle los cardan ?¿ que los tengo aqui desde hace dos meses y no les saco juego. XD

Muy wapo, me gustan los rc con caida de ruedas... pero en mi TT-01e no puedo

gUsAnO escribió:

yo he contao dos vueltas traseras por una delantera.
y eso es muuchoo : )____
por cierto, podria adaptar las manguetas del TRF 416 a el TA05 para montarle los cardan ?¿ que los tengo aqui desde hace dos meses y no les saco juego. XD

c*ñ* cuanto tienes tu???
y no no es muy dificil y el tema de adaptacion tengo las de plastico del evo que siempre las tengo en la caja del rc asi que en la proxima k nos veamos te las doy y asi las pruevas

ahora mismo llevo 1 vuelta delante, vuelta y media detras.
antes llevaba lo que has visto en el kamaru.
eran una vuelta y 3/4 detras.
complicado de manejar en supercifies amplias.

gUsAnO escribió:

ahora mismo llevo 1 vuelta delante, vuelta y media detras.
antes llevaba lo que has visto en el kamaru.
eran una vuelta y 3/4 detras.
complicado de manejar en supercifies amplias.

en asfalto es jodiisimo con el one-way

han sacado a la venta el cs 1.3 (33%) el 1.8 (80%),yo en casa tengo el 1.5 que es vuelta y media asique en montarlo pondre video...


Team Evo CSed..

que buena pinta utrera!

Como te has currado esas roscas en las manguetas???

pytypaldy escribió:

que buena pinta utrera!

Como te has currado esas roscas en las manguetas???

respuesta: conociendo a un tornero, eso si primero lo probe en las de plastico de casa

que buena! y has ganado un huevo de dirección por que vamos ahí enganchado es tela. Pero una cosa, las manguetas y portamanguetas no son las mismas que el trf 416? te lo digo por que yo tengo ese chasis y el angulo de giro le tengo que acortar con los EPA para que no me de la mangueta con el portamangueta, imagino que tendrías la misma dirección pero si le pones más. Te pregunto por duda que me asalta y ahora no me deja descansar jajaja

me gusta un monton,te esta quedando de maravilla...
ojala yo consiga eso en el schumacher,jeje.

homer escribió:

me gusta un monton,te esta quedando de maravilla...
ojala yo consiga eso en el schumacher,jeje.

si quieres puedes..

jeje,pues ya me diras como...

Si no me equivoco tienes un mi2 no? un correas esto es mas facil ya que el paso de dientes es practicamente standard en correas y pulleys solo tienes que encontrar las que se ajusten a tu manera de conducir y ponerselas, en un cardan es mas dificil por que cada fabricante tiene su propio paso y cuadrar piñones con coronas es algo mas jodio tienes que ir a adaptar kits de otras marcas como en este caso Yokomo. pero para tu mi igual hay hasta pulleys de distintos diametros..

pytypaldy escribió:

que buena! y has ganado un huevo de dirección por que vamos ahí enganchado es tela. Pero una cosa, las manguetas y portamanguetas no son las mismas que el trf 416? te lo digo por que yo tengo ese chasis y el angulo de giro le tengo que acortar con los EPA para que no me de la mangueta con el portamangueta, imagino que tendrías la misma dirección pero si le pones más. Te pregunto por duda que me asalta y ahora no me deja descansar jajaja

las manguetas son las del evo v no las de el 416 pero le sirben los cardams del 416 pero quitandole un rodamiento.
y no roza en ningun lado.xd


para el tema del mi creo recordar que si que hay cosillas por internet pero taca buscar y bastante




PD:a alguien le sobra un modulo en 2,4 para una sanwa m8??????????

toi buscando el modulo pero si encontrais otro pos mas mejor

mi evo usa las manguetas del 416 ya que es un ms.

tendre que coger los cardans de specR de doble junta.

pues ya ya llevo como 2 semanas buscando,y las coronas que encuentro son de 34 dientes,o como mucho de 32...
y ya me estoy volviendo loco,jaja.
e mirado tambien,directamente en el fabricante,y el paso es el mismo.
seguramente,tendre que hacer lo que tu dices(Art3riA),mirare haber si puedo adaptar la de otra marca.

yo llevo con los spec-R como un mes cogiendo polvo, jejje.
haber si me pongo al tema y pido las cosillas. el problemon lo tengo en los rodamientos, son los ref.1050 de tamiya , que no se donde comprar solo dos xD.

toma homer pilla info de este post.
http://csjunkies.com/viewtopic.php?f=34&t=366

tio,me acabas de salvar la vida,jeje...
de put...mad...
es exactamente lo que buscaba,ahora,lo malo sera mirar de conseguir una correa que tenga por lo menos 10 dientes mas.
supongo que la de otro modelo le valdra?
por que el ancho,por lo que veo,son todas +/- iguales,no.

ya sabes homer manos a la obra, yo tengo un trf 416 asi que si necesitas saber algo específico del modelo dimelo que lo mismo te vale algo. Yo cuando pille el nuevo para drift y vea como funciona el asunto me decidiré si buscar o no temas de CS para el 416

bueno e modificado el post y añadido cosas que faltaban