Si te fijas, en paso por curva rapida, el HPi va mejor que el associated, y eso que el hpi pesa mas y lleva todo el peso en el culo, tambien gira mas el hpi, pero tiende al trompo facilmente, en cambio el asso es mas docil de culo, pero para meterlo en las curvas debes pillarle el truco al gas-freno para meterlo derrapando, sino tiende al subviraje.
Si eres de los que buscan setup hasta el infinito y mas alla, associated.
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La corrupcion como la paella, en ningun sitio como en Valencia.xD
Tamiya TA03F drifter 166% CS
Tamiya TL-01 Rally car
Tamiya M-03 abarth x3
Tamiya F104 F1 Ferrari F60 Hyperion 13,5 T/ Novak GTB
Kyosho Mini Inferno 09
Kyosho Lazer ZX-5 FS Vampire Racing 6,5 T/ Robitronic
Kyosho RB5 SP2 Vampire Racing 8,5 T/ Xerun
Associated B4 FT Speedpassion 10,5 T/ Xerun
Shumacher CAT SX2 CF PRO Robitronic 6,5 T/ Speedpassion LPF
HPI Blitz x2
Jeep Wrangler YJ Xtreme Surfer 1.9
http://www.zonacrawling.com/foros/viewtopic.php?f=33&t=8871
Tema: Re: Nuevo en tierra... Consejos SHORTCOURSE 
Lun Jun 27, 2011 11:37 pm
