¿Qué electrónica utilizar para Drift?

¿Qué electrónica utilizar para Drift?

Todos al empezar tenemos las mismas dudas. ¿Que debo comprar? ¿Donde comprarlo?
Aquí enseñaremos el material más utilizado para el Drift-rc por los usuarios para resolver las dudas en cuanto a la electrónica utilizada y donde poder comprarla al mejor precio.



MOTORES Y VARIADORES



Para el Drift-rc hay una gran variedad de marcas y modelos de motores y variadores con un gran abanico de precios. Dependiendo de la categoría que queramos practicar, necesitaremos un tipo u otro de electrónica, ya que buscaremos una serie reacciones en el coche que facilitaran el comportamiento y la conducción de este.
Hay dos categorías en el Drift-rc: El 50/50 y el Counter-Steer. En un estilo buscamos romper la tracción con potencia y velocidad y en otro buscamos una aceleración suave ya que el coche está rompiendo la tracción constantemente. Eso lo conseguiremos con distintos tipos de electrónica.

Categoría 50/50
En esta categoría se busca romper la tracción del coche por medio de potencia y velocidad. Para ello necesitaremos unos motores capaces de dar estas prestaciones. Los motores más utilizados para Drift-rc en la categoría 50/50 son los de 8 y 9T de 4000 - 4300kv.

Aquí tenéis una pequeña lista de los motores-variadores más utilizados en esta categoría por la gente que lo practica y el lugar donde os podéis hacer con ellos al mejor precio.

Hobbywing eZrun 4300kv 9T y variador de 60A
http://www.ebay.es/itm/Hobbywing-Ezrun-RC-9T-Moteur-Brushless-60A-ESC-/320800280039?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item4ab12fcde7#ht_5708wt_1163

Hobbywing eZrun 4000kv 8.5T y variador de 60A v.2
http://www.ebay.es/itm/EZRUN-COMBO-B5-8-5T-4000kv-Motor-60A-ESC-RC-1-10-Car-/270816949686?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f0df2b5b6#ht_4559wt_1163

Motor Yeah Racing 4300kv 9T y variador de 35A
http://www.rcmart.com/rc-brushless-yeah-racing-bm0012v2bu-ultimate-brainpower-version-sensorl-p-29662.html

Categoría Counter-Steer:
Esta categoría es contraria a la 50/50 ya que el coche está constantemente rompiendo la tracción. Buscaremos un motor que tenga una aceleración suave para poder controlar el coche lo mejor posible. Los motores más utilizados son
motores desde 11T a 16T. Es aconsejable, y casi obligatorio, utilizar motores con sensores ya que su aceleración es más suave y a la hora de la conducción de este estilo es algo muy importante.

A continuación tenéis una lista de los motores-variadores más utilizados en esta categoría por la gente que lo practica y el lugar donde os podéis hacer con ellos al mejor precio.

Motor Hobbywing Xerun 11.5T 3000kv y variador de 45A
http://www.ebay.es/itm/RC-Sensored-Motor-KV-3000-11-5T-45A-ESC-Justock-ME498-/260743787430#ht_6417wt_1396

Motor Speed Passion Citrix 11.5T y variador de 90A
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_911/products_id/173224/n/Speed-Passion-Citrix-Short-Course-Master-Sensored-Brushless-ESC-Motor-Combo-115T

Motor Hobbywing Xerun 13.5T 2400kv y variador de 45A
http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260724026716#ht_5967wt_1396



BATERÍAS



Uno de los elementos más importante de nuestro coche serán nuestras baterías. Son el corazón de nuestro coche y las encargadas de que todo funcione. Por eso hacer una buena elección de ellas es algo vital.

Turnigy 5000mAh 2S1P 20C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10098

ZIPPY Flightmax 4000mAh 2S1P 25C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8357

ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 30C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9436

ZIPPY Flightmax 5400mah 2S2P 35C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18605__ZIPPY_Flightmax_5400mah_2S2P_35C_Hardcase_Car_Lipoly.html



CARGADORES Y FUENTES DE ALIMENTACIÓN



Tan importante es una batería como el cargador de esta. Las baterías tienen un ciclo de vida, y tener un buen cargador que las cuide hará que este ciclo dure lo máximo posible.

Cargador Extreme X-605 5A y fuente de alimentación de 20A

Combo cargador y fuente
http://www.rcmart.com/rc-power-supplyadaptor-combo-cb0237-extreme-x605-lipo-balance-charger-ready-pack110v220v-p-29666.html?cPath=52_1271


Cargador HobbyKing ECO6 50W 5A y fuente de alimentación de 5A

Cargador
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11060__HobbyKing_ECO6_50W_5A_Balancer_Charger_w_accessories.html

Fuente
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11758__HobbyKing_Power_Supply_100_240v_5A.html



EMISORAS



Existen emisoras de todos tipos y de todos los precios. Tenemos emisoras desde apenas 15€ a más de 300€. Todo dependerá de lo que nos queremos gastar. Aquí tenéis una serie de emisoras, desde las más económicas a algunas más caras.

Hobby King GT-2 2.4Ghz
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10608

Hobby King -310 3 Channel 2.4ghz FHSS
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12181

Eurgle 2.4Ghz 3Ch v.2
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps2805004

Futaba 3PRKA 2.4GHz
http://www.rcmart.com/rc-radio-futaba-3prka24g-channel-digital-proportional-system-24ghz-p-33913.html?cPath=36_47

Asmann Racing W3 2.4GHz
http://www.rcmart.com/rc-radio-ansmann-racing-132000040-control-system-p-29995.html?cPath=36_47

Futaba 2PL 2.4GHz
http://www.rcmart.com/rc-radio-futaba-2pl24g-channel-digital-proportional-system-24ghz-p-29391.html?cPath=36_47

Futaba 3PL 2.4GHz
http://www.rcmart.com/rc-radio-futaba-channel-digital-proportional-system-24ghz-p-32219.html?cPath=36_47

Futaba 3PM 2.4GHz
http://www.rcmart.com/rc-radio-futaba-channel-digital-proportional-system-24ghz-3pm24ghz-p-24104.html?cPath=36_47

Futaba 4PL 2.4GHz
http://www.rcmart.com/rc-radio-futaba-4channel-24ghz-fhss-r2104gf-receiver-p-32532.html?cPath=36_47

Sanwa MT-4 2.4GHz
http://www.rcmart.com/rc-radio-sanwa-mt424g-24ghz-wrx461102zx2-p-33311.html

Tremendo post si señor! muy útil para los que vengan nuevos

Muchas gracias por compartir tu sabiduría amigo

de emisoras pondria tambien la sanwa mt4, con 2.4ghz, telemetrias... y por menos de 200€

Muy currado si señor!!!! Enhorabuena!!!

de 10 Vitu!
esperemos no leer mas post nuevos con el tema: que motor comprar...

Entonces vitu un xerun 11.5t tambien podria entrar en el apartado de motores para CS o se recomienda el speedpassion? Yo al principio le tirare al 50/50 para hacer manos pero luego ya le meto CS

Es totalmente valido para CS. La marca Hobbywing y Speed Passión es prácticamente la misma "en ciertos productos", solo cambian las pegatinas. Hobbywing es como la marca "blanca" de Speed Passion.

Editado

perdona vitu quise decir xerun 10.5t es valido para CS i sin CS?

¿La idea que tienes es utilizar el mismo motor para 50/50 y después para CS? Igual se te queda algo corto para 50/50 y demasiado para CS.

ostras!! para los nuevos que gran aporte, gracias si señor si lo pillo estp hace unos meses jaja

No creo que se te quede muy corto...
Recordar que los ezrun son motores "380" de 1/18 metidos en carcasas de "540" para 1/10 por lo que su rendimiento es bastante inferior respecto a un "540" real.

Mi speed pasion de 3600kv anda algo mas que los ezrun 4300...

puf menudo lio, esa era la intencion, utilizar el mismo motor para CS y sin CS y ya no se que hacer, si pillarme el speed passion que lo utilizais muchos de aqui y no mostrais quejas... pero si se me queda corto.... tengo las poleas tambien en el camino para ya tenerlas en casa, pero me gustaria primero rodar sin CS para ir controlando un poco, y no esta la cosa como pa comprar 2 motores.. que recomendariais?

Sobre el cargador y la fuente tenia en mi lista la del segundo link, pero al ver el pack del primer link que va el cargador y una ''señor fuente'' pues nose,, me tira quizás mas el pack ese, es bueno o se recomienda mas el de hobbiking?

¿Que si puedes usar un 10.5T las dos cosas? Claro que si, pero lo recomendable para 50/50 es un 8.5 a 9T y para CS es de 11 a 16T.

Jandro_TSI yo le he probado un LRP 10.5T y te puedo asegurar que se me quedó corto.

Sobre el cargador franxu, ambos se recomiendan, si no no estarían ahí. El uso que le vayas a dar a la fuente es lo que te tiene que inclinar a un lado u otro. ¿Vas a utilizar los 20A o con 5A te vale? ¿Conectarás mas de un cargador a la fuente o solo uno? Si vas a necesitar más "chicha" pillate el de 20A. Si no, con el de 5A tienes suficiente.

Vitu escribió:

Es totalmente valido para CS. La marca Hobbywing y Speed Passión es prácticamente la misma, solo cambian las pegatinas. Hobbywing es como la marca "blanca" de Speed Passion.

Pero el citrix y el xerun no es ni por asomo el mismo variador aunque los SPeed Passion los fabrique hobbywing, eso si me iria a por el Xerum de cabeza y eso que tengo un SpeedPassion y estoy encantado con el 0 problemas por ahora.

Como te dice jandro el 9T es muxo mas soft que un 10.5 de aqui a lima, sinceramente si en 50/50 puedes ir con un 9T con un 10.5 de los de Xerum iras aun mejor, sobretodo si le metes el variador con timing variable que puedes meterle los tan conocidos en touring como Soft con Turbo los que hace que un 10.5 ande como un 6.5 con lo que si necestias mas chicha ahi la tienes...

Los motores brusheds se denominaban por tamaño de la caja, 380-540 los brushless se denominan por diametro de la caja, longitud y diametro del rotor osea que los 540 se denominan realmente 3650, mas que nada para denominar a las cosas por su nombre , asi sera mas facil encontrar motores en tiendas como hobbyking en los que usan los nombres como dios manda.

Art3riA escribió:

Vitu escribió:

Es totalmente valido para CS. La marca Hobbywing y Speed Passión es prácticamente la misma, solo cambian las pegatinas. Hobbywing es como la marca "blanca" de Speed Passion.

Pero el citrix y el xerun no es ni por asomo el mismo variador aunque los SPeed Passion los fabrique hobbywing, eso si me iria a por el Xerum de cabeza y eso que tengo un SpeedPassion y estoy encantado con el 0 problemas por ahora.

Como te dice jandro el 9T es muxo mas soft que un 10.5 de aqui a lima, sinceramente si en 50/50 puedes ir con un 9T con un 10.5 de los de Xerum iras aun mejor, sobretodo si le metes el variador con timing variable que puedes meterle los tan conocidos en touring como Soft con Turbo los que hace que un 10.5 ande como un 6.5 con lo que si necestias mas chicha ahi la tienes...

Los motores brusheds se denominaban por tamaño de la caja, 380-540 los brushless se denominan por diametro de la caja, longitud y diametro del rotor osea que los 540 se denominan realmente 3650, mas que nada para denominar a las cosas por su nombre , asi sera mas facil encontrar motores en tiendas como hobbyking en los que usan los nombres como dios manda.

Totalmente de acuerdo. Cuando decía que eran iguales no me refería a los motores que aquí se exponen, sino a ciertos productos tienen ambas marcas que son prácticamente igual.

si Arteria pero yo seguro seguro le pondre CS en poco tiempo, asique comprar otro motor para que se adapte mejor al CS... no estan las cosas como para comprar dos motores, por eso nosé si el xerun: http://www.ebay.es/itm/XERUN-3300KV-10-5T-RC-Sensored-Motor-60A-ESC-ME248-/270673509388?pt=Modellismo_Dinamico&hash=item3f0565fc0c
Ira bien para ambas cosas, tanto 50/50 como con CS, y como algunos dicen que se quedara corto y luego le sobrara y al contrario que es lógico que cada uno tenga su opinion, pero no me aclaro, y no me gustaría fallar en la decision..

Vitu escribió:

Art3riA escribió:

Vitu escribió:

Es totalmente valido para CS. La marca Hobbywing y Speed Passión es prácticamente la misma, solo cambian las pegatinas. Hobbywing es como la marca "blanca" de Speed Passion.

Pero el citrix y el xerun no es ni por asomo el mismo variador aunque los SPeed Passion los fabrique hobbywing, eso si me iria a por el Xerum de cabeza y eso que tengo un SpeedPassion y estoy encantado con el 0 problemas por ahora.

Como te dice jandro el 9T es muxo mas soft que un 10.5 de aqui a lima, sinceramente si en 50/50 puedes ir con un 9T con un 10.5 de los de Xerum iras aun mejor, sobretodo si le metes el variador con timing variable que puedes meterle los tan conocidos en touring como Soft con Turbo los que hace que un 10.5 ande como un 6.5 con lo que si necestias mas chicha ahi la tienes...

Los motores brusheds se denominaban por tamaño de la caja, 380-540 los brushless se denominan por diametro de la caja, longitud y diametro del rotor osea que los 540 se denominan realmente 3650, mas que nada para denominar a las cosas por su nombre , asi sera mas facil encontrar motores en tiendas como hobbyking en los que usan los nombres como dios manda.

Totalmente de acuerdo. Cuando decía que eran iguales no me refería a los motores que aquí se exponen, sino a ciertos productos tienen ambas marcas que son prácticamente igual.

Claro eso si, es mas seguramente algun modelo del Hobbywing sea igual al xerun de 60Acomo pasa con el speedpassion GT2 creo que es y el Xerum 2.1.

PD.Buen aporte Vitu.

Vitu acavo de leer tu comentario en respuesta hacia mi y me e ido directo a la pagina de lrp y su 10.5 es de apenas 2500kv... El xerum seran 500kv mas, el de Art3ria es un hobbiking 3200 y el mio un speed pasion 3600.

Tambien lei (no se si sera verdad auque lo he leido en varios foros) que lrp le hace noseque a sus motores y que en los unicos variadores que se les exprime realmente su potencia son sus propios variadores... Varias personas deciar que en variadores speedpasion, tekin y demas iban como muy apagados, sin fuerza ni estirada respecto a los de la competencia y luego lo vendieron o prestaron a uno con un lrp SXX TC y dicen que no habia cristo que lo siguiera.

Jandro_TSI escribió:

Vitu acavo de leer tu comentario en respuesta hacia mi y me e ido directo a la pagina de lrp y su 10.5 es de apenas 2500kv... El xerum seran 500kv mas, el de Art3ria es un hobbiking 3200 y el mio un speed pasion 3600.

Tambien lei (no se si sera verdad auque lo he leido en varios foros) que lrp le hace noseque a sus motores y que en los unicos variadores que se les exprime realmente su potencia son sus propios variadores... Varias personas deciar que en variadores speedpasion, tekin y demas iban como muy apagados, sin fuerza ni estirada respecto a los de la competencia y luego lo vendieron o prestaron a uno con un lrp SXX TC y dicen que no habia cristo que lo siguiera.

¿Apenas 2500kv? Era un X11 10.5T 3800kv montado con el SPX Zero que es el que llevo montado en el B4. Lo cambie por un X11 8.5T y se lo metí al bugy para correr. Sobre lo de los variadores no tenia ni idea, ni lo había escuchado. Pero tampoco me extrañaría jaja
He de decir también que el variador, el cual he acabado harto de el, me ha dado muchos problemas (igual lo expongo por aquí para ver si me podéis ayudar) de los cuales aun no he podido resolver y esa falta de potencia y velocidad podría ser consecuencia de esos problemas...

Ajam... Entonces seria una errata de la pagina en que lo mire.

Es posible que sea por esos problemas por lo que ese motorcico tan majo no ande lo que deviera. Por que veo videos de lrp's o xerum's de categoria stock y flipo.

Como tira... ya me gustaría que el mio fuera así jaja

la emisora futaba 3pm 2'4 gh spektrum, a mi no me enlazada con el variador mamba, creo que no es compatible con los motores electricos, no se si es mi emisora o todas, si a alguien le a enlazado que lo diga

Aquí hubo un par de 3PM y no hubo ningún problema, y se de muchos que la usan y no han tenido ese problema.

Hamakuko, no es lo mismo 2,4 que spectrum, todo los que vienen de los 1/8 TT gas tienen esa mania, llamar spectrum a todo lo que tenga 2,4 ghz.
Los modulos Spectrum para emisoras que no son de su marca, dan muchos problemas de funcionamiento con variadores, no es que no sean para electricos, sino que un nitro no puede padecer de mala configuracion de variador.