Drift-RC.com
La comunidad de Drifting Radio Control Española
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| Autor | Mensaje |
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frantrax
Mensajes: 625
Fecha de inscripción: 06/03/2010
Edad: 32
Localización: Cadiz/Algeciras
 |  Tema: Re: Humedad nocturna  Jue Ene 19, 2012 3:48 pm | |
| Bueno el mio se va de culo, problemillas de los traeras  |
| | | | Nomuflip RWD
Mensajes: 277
Fecha de inscripción: 01/09/2011
Localización: circuito de jerez
| | Tema: Re: Humedad nocturna Jue Ene 19, 2012 5:51 pm | |
| | llebdrakcap escribió: | Lo he tapado con cinta adhesiva metálica para darle un poco de rigidez, y luego cinta aislante por encima. El polvo fino no lo quita, pero te evita las piedrillas pequeñas.
Al final le puse una grasa un pelín más densa (de automoción) prácticamente inapreciable, y la verdad, no quiero pasarme porque tiene una ligera tendencia a irse de morro en aceleración.
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ten cuidado con las grasas y aceites que uses en tus modelos, las grasas de automocion suelen tener bases muy acidas, incluso con las vaselinas tienes que tener cuidado
en automocion se usan estos tres lubricantes y te seran baratos y faciles de conseguir, pero te haran un flaco favor,ya que estos lubricantes al ser de bases acidas atacan a los componentes plasticos, debilitandolos al cambiar su estructura molecular, lo que conlleva un prematuro desgaste
en automocion, cuando se engrasan partes en las que hay plastico, se usa grasa con base de litio,que no ataca a estos y la durabilidad del recambio es mayor
mi consejo es, que aunque sean un poco mas caras, uses grasas y aceites desarrollados especificamente para el radiocontrol y asi podras ajustar perfectamente el comportamiento de tu coche, jugando con las distintas densidades disponibles |
| | | | bogy85
Admin
Mensajes: 1889
Fecha de inscripción: 01/05/2010
Edad: 27
Localización: Picassent Valencia
| | Tema: Re: Humedad nocturna Jue Ene 19, 2012 6:29 pm | |
| Hazle caso a Nomu que entiende mucho de croquetas.... digo de grasas jejejeje
Un buen consejo a tiempo, te evitara muchos problemas, y tiene razon, te lo dice uno que con grasa de litio se ha fundido una piñoneria plastica de un m03, bueno con eso y un brushless perono es el tema ahora, jejeje
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La corrupcion como la paella, en ningun sitio como en Valencia.xD
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| | | | samu
Moderador
Mensajes: 2278
Fecha de inscripción: 02/10/2010
Edad: 21
Localización: Jerez de la Frontera
| | Tema: Re: Humedad nocturna Jue Ene 19, 2012 10:24 pm | |
| Hay que ver lo bien que habla nomuflip en el foro, no lo reconozco... |
| | | | frantrax
Mensajes: 625
Fecha de inscripción: 06/03/2010
Edad: 32
Localización: Cadiz/Algeciras
| | Tema: Re: Humedad nocturna Vie Ene 20, 2012 12:28 am | |
| Y que lo digas.... eso mismo estaba pensado yo  |
| | | | Nomuflip RWD
Mensajes: 277
Fecha de inscripción: 01/09/2011
Localización: circuito de jerez
| | Tema: Re: Humedad nocturna Vie Ene 20, 2012 12:43 am | |
| jajaja ya os vale...
de pequeño me dieron un consejo: lee |
| | | | llebdrakcap
Mensajes: 58
Fecha de inscripción: 31/03/2010
Localización: Gasteiz (EUSKAL HERRIA)
| | Tema: Re: Humedad nocturna Vie Ene 20, 2012 1:34 pm | |
| | Nomuflip RWD escribió: |
ten cuidado con las grasas y aceites que uses en tus modelos, las grasas de automocion suelen tener bases muy acidas, incluso con las vaselinas tienes que tener cuidado
en automocion se usan estos tres lubricantes y te seran baratos y faciles de conseguir, pero te haran un flaco favor,ya que estos lubricantes al ser de bases acidas atacan a los componentes plasticos, debilitandolos al cambiar su estructura molecular, lo que conlleva un prematuro desgaste
en automocion, cuando se engrasan partes en las que hay plastico, se usa grasa con base de litio,que no ataca a estos y la durabilidad del recambio es mayor
mi consejo es, que aunque sean un poco mas caras, uses grasas y aceites desarrollados especificamente para el radiocontrol y asi podras ajustar perfectamente el comportamiento de tu coche, jugando con las distintas densidades disponibles |
Está claro Nomuflip. El saber no ocupa lugar, y los buenos consejos bien recibidos son.
Para el TT-01 utilizo grasa blanca de silicona para engranajes plásticos, pero como el Slash los lleva metálicos, pues uso la de automoción.
La única duda que tenía, es si le podía afectar al cárter de engranajes y la carcasa del diferencial que son de plástico.
Yo creo que al no tener fricción entre ellos, y simplemente estar sometidos al esfuerzo de par de la transmisión, como contenedores que son de los ejes de la misma, no tiene por qué afectar.
Ya que veo que estás puesto en el tema; ¿Tu qué opinas?
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| | | | Nomuflip RWD
Mensajes: 277
Fecha de inscripción: 01/09/2011
Localización: circuito de jerez
| | Tema: Re: Humedad nocturna Vie Ene 20, 2012 7:25 pm | |
| le afectan de igual manera, ya que al estar al contacto con el,la grasa lo ablandara ya que actua como disolvente, no tendra un desgaste, ya que esta pieza no esta sometida a friccion pero posiblemente se podra deformar y perder sus propiedades primarias te cuento una de mis experiencias: pido-robo de un taller en el que curre, un poco de vaselina no acida... para plasticos.... el aquel tiempo yo le daba mucho al slot  , pues esa vaselina inexplicablemente destrozo tres chasis, y el bote el el que la guarde (de comida de tortugas jejeje) lo dejo hecho una pena comprar solo un par de botes de grasas es muy buena opcion y en cualquier tienda dedicada a esto lo podras encontrar por unos 10 o 12 euros los dos |
| | | | llebdrakcap
Mensajes: 58
Fecha de inscripción: 31/03/2010
Localización: Gasteiz (EUSKAL HERRIA)
| | Tema: Re: Humedad nocturna Vie Ene 20, 2012 11:03 pm | |
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