Hola que hay tengo un hpi nitro rs4 y estoy un poco cansado de la gasolina ya que tengo un coche electrico.
Pues eso lo queria vender pero me da pena, asi que he pensado en transformarlo en electrico, pero no se muy bien como hacerlo por eso os pido ayuda, si alguien tiene idea de como hacerlo, que ya lo haya hecho antes, pues para que me eche una mano, por lo menos decirme si se puede hacer o no y si tengo que comprar alguna pieza especial (aparte de motor y variador) jejejej un saludo y gracias.

Si que se puede, pero merece la pena? Vas a tener que invertir dinero y estrujarte el coco, de todas formas siendo de jerez no vas a tener problemas encuanto a ideas, esta el señor nomuflip que se le da bien estas cosillas...

Hace menos de 15 dias conteste esa misma duda a alguien aqui, no se donde esta, pero esta.
Lista de componentes, bancada de motor, soorte de servo, si no puedes aprovechar el antiguo, soporte de bateria, ya sea cinta de velcro, o postes mas placa. Piñon de modulo 0,1 compatible con tu corona o cambiar la corona por una de pitch 48 y asi los piñones te saldran mas baratos. Y poco mas, tornillitos, algo de lima, y suerte.

Adri, lo mejor que puedes hacer es quitarle todo, motor, deposito, etc, limpiarlo bien y llevártelo el próximo día que quedemos

(lo de limpiarlo es para no mancharnos las manos que siempre acabamos con las manos sucias xD)

No seria el primer HPI RS4 electrificado

0oks pues eso are samu solo me faltaria saber kque dia quedamos xDD pero vamo que estando rodeado de gente como ustedes casi todo es posible jejeje muchas gracias

Quedamos todos los findes tio!! aunque este finde se está hablando de ir a Chiclana

Mientras mi coche tenga gasolina yo voi donde sea!! xD Jooder este sabado tengo matanza :S Pero bueno espero que a partir de ya conteiis conmigo de nuevo xDD solo me deccis el dia, la hora y el sitio y alli estaré.

Ahora quedamos los domingos.

Si este domingo llueve no creo que vayamos a Chiclana así que quedaremos para coger los de Drift.

Despues de mucho buscar por internet e ideas propias e planeado esto aver que os parece











¿Que os parece?

Esta especial esa distribucion, si luego la lipo no te cabe bien por debajo del cardan central, puedes calzar la bancada del diferencial central y la trasera con unas arandelas para subirla unos mm, a por cierto, deberas anular la segunda marcha, solo la primera tienes de sobra, y el variador lo puedes poner encima del servo. Un 10 para ti, ahora de toca bricolear, con una L de aluminio de mas de 2 mm te haces una bancada para el motor, y solo te haran falta tornillos avellanados para no rozar por bajo. Para el servo lo mismo, angulo de aluminio en L, y las baterias tambien puede valer, haces un carril a la medida, y en los laterales dos gomitas anchas para sujetarla en las curvas.

Si bogy lo que voi a hacer con el servo es acoplarlo con la misma cogida que trae pero la voi a recortar con la dremel



Lo que no tengo muy claro es la bancada para el motor si la puedo comprar, hacerla, ¿como hacerla?, Otra cosa ya he estado mirando lo de la corona pero tengo un problema la corona que trae este coche solo actua cuando gira hacia adelante cuando le doi para atras va suelta. ¿comprar una corona que se adapte? y se adaptan todas? Lo siento tengo muchas dudas

Las dos cosas que mas te pueden costar son esas dos, bancada motor y corona, a ver, si compras un piñon de paso nitro, y lo pones directo al motor, no frenara tu coche, asi que debes cambiar la corona, desmonta la parte de la corona de serie, debera tener un soporte donde ancla la corona o va atornillada, desmontalo todo, el embrague de la segunda marcha y todo, y pon una foto y con el paint te hare unos dibujitos de lo que puedes tirar y lo que no.
Para la bancada motor, comprarla depende de cual te saldra cara, ahora hay conversiones con todo lo necesario, pero valen mas que un coche nuevo, los hpi electricos no llevan nada parecido a tu coche, a lo mejor alguna de avion te vale, yo use una de ta05, creo que alguien del foro tiene una rota, y como deberas cortarla, te puede valer. Si no una L de aluminio, poniendola de pie, y haciendo el agujero para el motor y los tornillos desplazados para poder variar el ataque dependiendo el piñon que montes.

No si el problema no es que lo frene es que la marcha atras no ira bien ya que para adelante si agarra pero cuando le doi como si fuera marcha atras no agarra, ese es el problema no se si me habras entendido