Bueno amigos, pues despues de ver las maquinas que teneis por aqui, he visto un viejo kyosho alpha3 que estaba en la estanteria y digo, co*o si esto tambien puede driftear, asi que me he puesto a ello.
Tomamos la base y eliminamos todo lo sobrante relacionado con glow, motor, escape, deposito, y la bandeja de servos, ya que me hare un soporte para este

ANTES


DESPUES


Como la corona que lleva es de un paso muy grande he pedido una de un tf-5 no se si encajara a la primera, sino se adapta y punto, y a mi parecer si pongo el motor tan atras me queda mucho peso sobre el tren trasero, no se los expertos que opinan sobre esto, pero yo creo que seria mejor poner el motor mas adelantado, desplazando la corona hacia el centro del cardan, que alguien mas experimentado me diga algo de este tema por favor.

En el tema motorizacion he pedido un combo ezrun 9T que veo que es el que mas usais, y en ruedas unas sushi, llantas tengo por aqui unas cuantas, y tengo una carroza por aqui de mis tiempos en el pista, un rx-7 de hpi, para la que he visto un kit aerodinamico, esta impresionante pero de momento se queda de serie




Ya ire posteando avances en mi proyecto conforme vaya recibiendo y montando cositas

Un saludo

jejejeje, yo desistí de hacer mi alpha 3 de drift. tambien está en una estanteria, lo hiciste a fasciculos¿? porque llevas el motor gx-12 que venia con el kit

deseo verle las tripas.....

p.d.buena mesita de scalextric.jiji

eso iba a decir yo.. esa pista casera es para hacer drift ehh xD jeje.
Al precio al que estan los chasis de 2º mano no merece la pena la conversion.. en el foro de ventas tienes un TBevo 5 que es de competicion bastante bien y le podras poner el como EZrun ese que tienes pedido...

Si aun asi te decides a hacer la conversion, adelante.. lyo pondria el motor delante, por el tema de reparto de pesos, muchos de los coches de drift lo llevan asi para delar a las ruedas de atras mas sueltas....

Es más sencillo si compras un buen chasis de segunda mano como bien dicen, pero claro es más satisfactorio si lo haces tu mismo, suerte y ya hay ganas de empezar a ver como queda

Desde mi punto de vista, ojo, repito desde mi punto de vista yo dejaria el motor atras y tal como suelen venir.. que se yo para que te hagas una idea los tt01 y luego ponerle peso delante, que con un 9t no tienes ningun problema a la hora de moverte.. eso es una bestia parda...

Saludos

Pd: Si lo consigues.. ole tus hue*** ^^

hola, bueno veo que lo del motor delante-centro-detras ha generado debate, habra que hacer pruebas en varias posiciones y como sera una adaptacion pues si se puede variar dependiendo del setup del circuito mejor que mejor, aunque sera mucho pedir, jejeje
Superxano el coche lo compre tal cual, fue mi primer nitro, y el motor no es el gx12 sino el gx15, lleva los tapones de los amortiguadores de aluminio y el chasis azul, estas son las diferencias entre el de fasciculos y el rtr.

Jordi147 y art3ria, el slot es otro de mis hobbys, si esta pista os gusta, que es de 120 cm x 60 cm, ya no os digo nada del tramo de rallyslot con 30 metros de cuerda en un tablero de 3 x 2 metros que tengo colgando del techo ahora mismo sobre mi cabeza, jejeje le faltan unos retoquitos para rodar todavia.

Frantrax y Jisama, tranquilos que lo lograre, es mas, os adelanto que drifteara de p.m. jejeje, si se trata de tener un chasis rigido este es duro de cohones, no es por no comprar, que antes o despues tendre que hacerlo, sino de aprovechar material que se esta oxidando en el trastero, un par de piezas nuevas y a rodar, que yo tambien tengo ganas, que con el m-03 no se puede driftear, jejej

Un saludo

yo tengo un amigo que se brushlerizo un smartech de gasolina y no veas como iba al principio de nuestros pasos por los electricos.... eso si, el coche parecia una central nuclear con ruedas...el proyecto no es muy complicado, lo unico que te tienes que ir construyendo es una bancada para el motor, y yo de momento lo dejaria ahi, porque sino te meteras en demasidado jaleos...

yo tambien tengo un tramo de rally,hago coleccion de coches,bueno me compro los que e gustan ya que sacan un monton de novedades y todos no puede ser...jeje

saludos!

woow.. interesante tu projecto... a ver que sale.. jejeje...

pd: comfieso que yo tambien le doi mucho al slot XDD

Dios mio... el sueño de muchos hecho realidad!!!! :face: Estoy seguro que si entro ahi, me tienen que echar... jajaja

Bueno va, os pongo unos avances, ya tengo la corona con el soporte, y en un plisplas lo he montado, aqui la diferencia de pitch del modelo de nitro a la nueva de 64p, ha encajado perfecta porque es el mismo eje, lo unico que el pasador que llevaba era muy largo y he puesto uno mas corto.



Depues de esto me he puesto a bloquear diferenciales, y se me ha ocurrido que igual que venden piezas para hacer el eje rigido, pues yo me he hecho uno bloqueos para dentro del diferencial, he cogido una varilla maciza de 5mm de hierro, la he cortado a la misma medida que los dos semiejes que salen, le he hecho el agujero del pasador y lo he montado, funciona a la perfeccion y sin dolores de cabeza con roturas inesperadas.





Y unas fotitos de regalo con la corona ya montada, de momento se queda en la posicion original, si cuando lo pruebe veo que no va lo bien que esperaba, la cambiare mas adelantada, en posicion central,





Un saludo y gracias por los comentarios

jaja,añ paso que vamos.......deberiamos montar un circuito drift y un tramo de rally de slot.....jajajajajaja!