QUE OFFSET DE LLANTAS HE DE COMPRAR?

PUES ESO, QUE OFFSET HAY QUE COMPRAR?

por estetica las llantas con mas osfet son mas bonitas, por practicidad depende de la carroceria que le montes y la anchura que tenga, lo ideal esq no sobresalgan pero que tampoco se queden metidas de la carroceria

LAS QUE TRAE EL TT01 DE SERIE QUE OFFSET SON ENTONCES? ES UN SUBARU

El offset de la llanta depende del ancho de vias del coche y de la anchura de la carroceria que escojas.
El TT01 si no recuerdo mal creo que son 190 mm. Por lo que si pillas una carroceria de 190 no necesitas offset.
Si tienes un body de 200mm deberias meterle llantas con 5mm de offset. 190mm + 5mmx2=200mm.
Luego entra en juego la estetica del coche como bien han comentado, llantas con mas offset para que sobresalgan lo minimo mientras te permita hacer una buena conduccion y no te roce nada.
Por otro lado me figuro que las llantas que bienen en modelos de stock no traen offset, si estoy equivocado que me corrijan.
Un saludo!

Tio intenta no hablar en mayusculas por favor!!!
solo hay que hacer el cálculo +1mm o 2 más de offset, a una carcasa de 190mm si le pones hasta 3mm de offset te vale y no quedará feo . en el tt01e traía 2mm de offset el impreza, así que no se todos los demas offset 0

el TTo1 es posible que traiga offset 0, el HPI sprint por ejemplo trae 6mm de ofset....

para una carrocería de 200mm offset de 6mm, creo que el tt01 viene con 0 offset

OK¡ hay unas hpi que me gustan para mi tt01, el offset minimo son 3mm. estas estarian bien?

para las corrocerias de 190 van bien entre +3 o +5 pero mejor +3

MANU_320CD escribió:

OK¡ hay unas hpi que me gustan para mi tt01, el offset minimo son 3mm. estas estarian bien?

puede ser una buena medida para que quede gordete asomando un poco por fuera del body sí

Entre abrir un post nuevo sobre el mismo temoa o revivir uno antiguo he decidido lo segundo. Tengo un TT-01 y creo que la he liado porque he comprado unas llantas con neumaticos con 7mm de offset. Van a sobresalir mucho con una carcasa de 190mm?? Y si sobresale mucho con una carcasa de 190mm va a quedar muy feo?? :S

pues compi creo que te van a sobresalir muy al rollo german pero a lo bestia jaja, lo mismo me paso a mi con el bmw, le pille unas volk y despues de pintarlas y tal las monté y sobresalia 1 dedo por cada lado, con lo cual quedaba horrendo asi que nada de 6mm pasé a 2mm y perfecto, a ras de la aleta

Hay unas arandelas que puedes poner... son calibradas y de tamiya...

Yo las tenia en el TA04.. pero no recuerdo la referencia... para las carrocerias de 190mm
vienen muy bien...

vienen 4 rojas gordas,
4 azules intermedias
4 Grises finas
4 tuercas de apriete de ruedas...

Para una carroceria de 200... el offset de 5mm para que queden al ras..
Yo compre de 4mm y les puse mis arandelas y quedan perfectas.

pytypaldy escribió:

pues compi creo que te van a sobresalir muy al rollo german pero a lo bestia jaja, lo mismo me paso a mi con el bmw, le pille unas volk y despues de pintarlas y tal las monté y sobresalia 1 dedo por cada lado, con lo cual quedaba horrendo asi que nada de 6mm pasé a 2mm y perfecto, a ras de la aleta

:S pues veremos como le quedan... y si no me tocará pillarme las llantas correctas... y ¿Se podría hacer algun apaño para que no sobresalgan?

uff eso me da que no tiene solucion, a no ser que venga un hexagono enorrme y puedas limar algun milimetro de ahí sin perjudicar el anclaje... me da que esta chunga la cosa

bueno pues cuando lleguen las ruedas ya os diré como quedan a ver si no es muy chapucero....

crazyboy_037 escribió:

Entre abrir un post nuevo sobre el mismo temoa o revivir uno antiguo he decidido lo segundo.

Yo igual.
Solo queria preguntar 2 cossillas sobre el tema. La primera duda es la distancia que queda en un tt01ed entre lo que seria el punto donde empezaria el offset de la llanta (es decir el punto mas exterior de la llanta si esta tiene offset 0) con el mismo punto de la llanta del otro lado. Mi segunda duda es como saber el offset de una llanta.

1º No entiendo la pregunta, si dices de exagono a hexagono (es donde empieza la llanta) sera 190mm, en el manual te vendra.

2º En las llantas de HPI lo pone en el exterior de la llanta, donde pones la tuerca para que no se salgan. En otras marcas lo pone en la caja o bolsa donde vengan.

El problema es que ya venian con el coche, no hay bolsa ni nada.
Lo unico que quiero saber es el offset que tengo que comprar si tengo un tt01ed y el body es un r34 de tamiya. Pero como eso es muy especifico...

Esto creo que ya esta muy ablado... Ya se a comentado en varios post.

190mm: +3 delante/+6 detras
200mm: +6 delante/+8 o +9 detras.

Pero si de serie llevaba 0 o 3 de offset, si la carroceria sigue siendo de tamiya se supone que se tendria que poner el mismo. O al menos a mi me gusta que la cosa quede clavada. Ademas las llantas que quiero llevan 0 o 3

Repito Alguien sabe como mesurar el offset sin tener papeles ni nada?
O directamente el offfset que lleva de serie el tt01ed?

Llantas tamiya de serie, +0

Para medir el ofset, tumbas la llanta, mides el ancho, lo divides por la mitad, suelen ser de 26 mm, asi que 13 mm. Bien, tumbas la llanta con el agujero hacia arriba, la cara bonita debajo, y con el pie de rey, mides desde el canto de la garganta hasta la cara interior donde apoya el hexagono, si mide 13 tienes ofset 0, si mide 10 tienes ofset +3, si mide 7 tienes ofset -3.

Lo pillas???
Si sabes lo que es el offset sabes como se mide.

bogy85 escribió:

Llantas tamiya de serie, +0

Para medir el ofset, tumbas la llanta, mides el ancho, lo divides por la mitad, suelen ser de 26 mm, asi que 13 mm. Bien, tumbas la llanta con el agujero hacia arriba, la cara bonita debajo, y con el pie de rey, mides desde el canto de la garganta hasta la cara interior donde apoya el hexagono, si mide 13 tienes ofset 0, si mide 10 tienes ofset +3, si mide 7 tienes ofset -3.

Lo pillas???
Si sabes lo que es el offset sabes como se mide.

+ 1

no cal hacer grandes calculos ni nada , mides comparas y decides

Como bien dice bogy, lo tiene muy bien explicado.

A ver si con una imagen te enteras mejor, te muestra como son los offset negativo, central y positivo.



1º Mides el ancho de la llanta.



2º Mides desde el labio de la parte interna hasta donde apoya la llanta.



Y despues haces los calculos.

Ok gracias