novedades de r2 hobbies

Sirenas taxi http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3345041

amos a ver, yo estaba convenciendo a un colega para que se pille la copia de r2 la del TEH R-31. Veo que en el foro alguien lo tenia, no recuerdon bien si samu, o algun otro.
Me interesaria saber si los diferenciales que lleva son identicos a los del TA05, los vasos sobre todo. SI utiliza los mismos rodamientos que un v2. ( creo recordar que en las manguetas llevaba el de ref. 1050) y si es necesario comprar alguna pieza que sea fragil y reemplazarla por otras, como pasadores(que he leido por ahi que se rompian) o alguna cosa similar.

Porque voy a hacer un presupuesto de lo que sale ese chasis bien puesto y con CS para ver si algun colega se anima al tema.

Graciasss!

Buenas gUsAnO, mira segun lei por algun foro guiri es tan facil adaptar la direccion del R31 al Ta05 como viceversa por que segun tengo entendido es el mismo sistema, sobre rodamientos, no se si le valdran los mismos, pero teniendo las medidas de este, puedes mirar en DealExtreme por pornerte un ejemplo que tiene los Abec35 en muchas medidas, seguramente coincidan y si estos rodamientos son mil veces mejores a los de Tamiya, ya los usaba en mis tiempos mozos de Roller y no veas lo que se notaba la suavidad al subir y bajar del Pipe, hasta los Flaspin a 540 xDD vamos iban suaves suaves y un precio mas que razonable, sino mas facil aun es acercarte a una fabrica de rodamientos con los de muestra y que te saque unos de esas medidas, ahi, el calibre es tu gran amigo.

guasno en la web te puede bajar el manual con el exploded view, y la lista de componentes.

Art3riA escribió:

Buenas gUsAnO, mira segun lei por algun foro guiri es tan facil adaptar la direccion del R31 al Ta05 como viceversa por que segun tengo entendido es el mismo sistema, sobre rodamientos, no se si le valdran los mismos, pero teniendo las medidas de este, puedes mirar en DealExtreme por pornerte un ejemplo que tiene los Abec35 en muchas medidas, seguramente coincidan y si estos rodamientos son mil veces mejores a los de Tamiya, ya los usaba en mis tiempos mozos de Roller y no veas lo que se notaba la suavidad al subir y bajar del Pipe, hasta los Flaspin a 540 xDD vamos iban suaves suaves y un precio mas que razonable, sino mas facil aun es acercarte a una fabrica de rodamientos con los de muestra y que te saque unos de esas medidas, ahi, el calibre es tu gran amigo.

vaya, veo que compartimos aficiones en una pasada juventud, xD. Abec 7 boss montaba yo en mis Majestic twelve. Que tiempos.


[quote="bogy85"]guasno en la web te puede bajar el manual con el exploded view, y la lista de componentes.[quote="bogy85"]

Porqué no se me habrá ocurrido antes... gracias!

calcas para vinilos, (como habia muchas, pongo todas en un link):
http://r2hobbies.com/eng/products.php?cat=350
TEH R31 Upgraded Metal Gear:
http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=9468-083_code

una pregunta mas sobre el chasis del TEH R31
Las poleas para meterle CS las habia visto en algun sitio pero no logro localizarlas, alguien sabe donde se encuentran para echarles un vistazo?

El menda se compra en 3 semanas, me compro est:TEH-R31 EP 3-Belt Drive Drift Car Chassis Transformer Upgraded Version Assembled Kit

MOOOOOOOOOOOla XD

gUsAnO escribió:

una pregunta mas sobre el chasis del TEH R31
Las poleas para meterle CS las habia visto en algun sitio pero no logro localizarlas, alguien sabe donde se encuentran para echarles un vistazo?

vale he mirado bien , se me habia pasado por alto, estaban tan camufladas...
Las he encontrado en race and drift japan........ como no...XD

Ese chasis bueno nathanian!

60 grados....!!!!!!!!!

http://images.r2hobbies.com/newsletterImages/nl310811.jpg

http://www.r2hobbies.com/images/newsletterImages/html/nl310811.html

Creo que el correo de R2 lo recibimos todos.. no me fiaria yo mucho de esos cardans.. pero weno cada uno tiene su propia opinion.

Acabo de leer el correo, y creo que esos cardas son los que traen el TEH-R31 los cuales estoy deseando cambiar por unos de doble rotula.

doble rotula??

gracias y esos en teoria sufren menos??

De los cardans de doble rotula se ha hablado y mucho en este foro, al tener dos juntas homocineticas, pueden tener mas giro sin sufrir tanto, aunque si no son buenos, vibran igual que los simples.

gracias por la aclaracion

body ae86 initial-d
http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp334310121
llantas:
http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320106_code
http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320107_code
http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320108_code
http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320109
http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320110
http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320111

El Toyata es una cagada de las grandes... Es un levin!!!

exactamente un trueno el de initial-d pero ademas en la foto en el morro del ae86 pone trueno!!

pensad que si no ponen las letras originales, es porque a lo mejor no tienen los derechos para ponerlos, total, eso se arregla poniendo la pegatina correspondiente encima

exacto pero por ejemplo en un nissan 350z el nombre de arriva lo pone bien y la carroceria en vez de poner nissan en grande pone NIASSN asike.... en fin espero que sean pegatinas XD

Como bien dice jandro eso no es un Trueno... es una aberracion de levin deformao por todas sus partes ademas en el original no pone detras Corolla, sino trueno y Apex...

wikipedia escribió:

La generación AE86 del Toyota Levin (Toyota Corolla en Europa)
y Toyota Sprinter Trueno es corta, Toyota introdujo en 1983 un ligero
coupe como parte de la quinta generación del Toyota Corolla Line-up. El
chasis tenia la denominación AE86, con el cual se describía a toda la
gama Sprinter Trueno y Levin. En el clásico código de Toyota, la "A"
representa el motor que lleva el coche (la 3A y 4A) y el E86 representa
la 6 ª revisión de la quinta generación (serie E80), de la que el modelo
E es el Corolla. La diferencia visual entre el Levin y Trueno es que en
el Levin los faros son normales mientras que en este último son
escamoteables. El modelo de exportación (nombrado Corolla) abarca todas
las variaciones. El AE86 (junto con la parte inferior de
especificaciones 1452 centímetros cúbicos (1,452 L) AE85 y 1587 cc en
las versiones SR5) mantenía la tracción trasera (a diferencia de la
tracción delantera de los modelos CE80, EE80 y AE82), y en uno de los
últimos la unidad trasera de los coches eran del mismo tipo, en un
momento en que la mayoría de los turismos se cambia a primera unidad. El
AE86 fue sustituido en 1987 por el AE92 Corolla / gama Sprinter. El
AE86 fue también conocido como el Hachi-Roku (ハチロク, Hachi-Roku?) (Después de los números ocho (ハチ, hachi?) Y seis (ロク, Roku?) En japonés).

no se pero lo que es seguro esque el a86 de initial-d es el sprinter trueno asike habran llamado corolla pero el trueno de la foto es como el de initial-d de no ser porque no se le levantan los focos y los tiene como el levin.
PD: si os fijais bien los focos del trueno debajo de ellos estan los que salen en el body de r2

LO que dices que son los focos son los intermitentes, ademas el logo de tofu de initial d solo deberia llevarlo a 1 lado no en los 2.