EDICION SUPER SUPER SUPER ESPECIAL. chan chan chan.que sera?

a parte de algun body como el del crz, ha salido esta preciosidad

Uuuuuuoooooooooooo precioso!!!!!
Como se llama???

WOW.
Precio?

mmmmm ricooooo :cyclops:

ya se sabe le precio?

es el ta-05 VDF gold edition (lo pone en varias fotos, y en especial en la ultima), y supongo que rondara el precio del anterior, aunque seguro que es mas caro por el color especial,unos 350€

toma!! solo queda que diseñen RC's con marchas xDD

Citación :

toma!! solo queda que diseñen RC's con marchas xDD

los touringa gas van con un cambio automatico de 2 velocidades

Bueno pero llamar cambio a eso... XD es un simple piñon que salta cuando se pasa de vueltas.

Ya lo sabia que era el vdf solo quería
saber como se llama en euruuuuuuusssssss!!!
Para cuando??

esta chulo jejejejejeje

una version muy original

al final como me caliente...

Una cosa, las piezas son de aluminio, plastico...??

Y se incluyen los amortiguadores??

Pues yo sigo prefieriendo mi azulito, no digo que no este wapo, pero todas las opciones que salen son en azul asique con el gold edition vas a tener que morir en piezas esclusivas para este o llevarlo multicolor, bueno tb puedes desanodizar las piezas pero esto es algo mas engorroso.

Esto creo que ya lo he vivido..

No es igual al coche de Alex Racing...





http://www.alex.ne.jp/

Nada nada... Eagle TA05 conversion power!!! xDDDD


Teiens razon angel, del Alex racing sacaron 5 o 6 versiones con diferentes colores.

si, cierto es que el primer coche con esa disposicion de moor, diseñado exclusivamente para drift fue el alex racing, ademas lo tienes en 3 o 4 colores distintos.

Como dice jandro_Tsi el Eagle es muy buena opcion si no te quieres gastar mucho dinero, aunque yo estoy encantado con mi VDF, no tengo kejas el aun habiendolo podido probar muy poco.

Pero el VDF de por si trae piezas que si quisieras ponerselas igual al Eagle terminarias gastandote practicamente lo mismo, por ejemplo todos los trapecios y sistema de suspension...

Comprando un ta05 y la conversion de Eagle, no superas los 200€. Asta 350€ que segun dicen por ahi es lo que vale, fijate si tienes para hopups...

ya, pero con la opcion A no trae amortiguadores TRF 50 euros mas mas gastos, no trae swin shaft 20 euros la pareja mas gastos, ni los C-hubs de 8 caster , ni los exagonos en alu, ni las arandelas , que igual no es primordial pero el vDF los trae de serie y no tienes que gastarte ese dinero, es mas a mi me salio por 308 puesto en casa, con lo que la diferencia es de solo 108 euros, si sumas amortiguadores TRF y los shaft, sin contar que los materiales son mejores en el tamiya, tienes tu diferencia..

Yo realmente no me arrepiento para nada de tener un VDF teniendo en cuenta que al poco de tenerlo salio esta conversion. Los acabados son algo mejores y el carbono es carbono no grafito, pero eso ya va por gustos...

¿Que diferencias hay entre el carbono y el grafito?

S2

Flexibilidad y dureza, el carbono es mucho mas flexible y duro, aunque este aspecto en drift lo notaremos menos que en touring.. yo prefiero el Carbono ademas es mas lijero.

Con lo que es una virtud que no se ha de tener muy en cuenta en este caso.

Más que nada lo decia por los chasis de Eagle.

Pero esque de grafito son tambien los 3racing, pocas conversiones son en carbono carbono, solo los chasis high end, ya que el precio es muy superior.
Por ejemplo el repuesto del chasis de eagle es unos 27 euros, el del VDf son 90 lereles..

¡¡Toma ya con el carbono!!