Bloqueo diff TA05 barato y reversible

Estaba mirando a ver si encontraba spools por alli para TA05, pero después un rato recordé lo que hacía a veces cuando corría en touring hace 15 años.

Acabo de montar hacerlo en uno de los dos diferencias del TA05 y funciona perfectamente. Las dos grandes ventajas de esto es su coste (unos centimos) y la posibilidad de volver a montar el diferencial original.

En cualquier buen bazar chino o cualquier ferreteria se pueden encontrar juntas tóricas redondas para grifería. Este bricolaje consiste en sustituir las bolas por taquitos de junta insertados en la polea del diferencial.







Saludos
Manu

OLEEEEEE SI SEÑORRR
ERES MEJOR QUE JOSE TOMAS SI SEÑOR UN NUMERO 10 PARA TU TUTORIAL....
es algo que todos estamos buscando y simplemente con ir a los chinos o incluso mirar al suelo se puede encontrar la solucion....muy vien esplicado detallado y con imajenes de gran calidad ole si señor

el problema de esto es que, los vasos al ser de plastico no aguantan la torsion que le ejerce el rigido y acabara partiendo por 10 o 15 euritos tienes uno de eagle racing de la web Broadtech

Ya te contaré javigti si le pasa algo. Yo voy con un motor 380 de 2000kv más o menos sobre cemento pulido asi que supongo que no sufrirá como si fuera sobre asfalto con un motor más potente.

Funcionaba hace años con vasos de delrin en un hpi pro2...

tenxion escribió:

OLEEEEEE SI SEÑORRR
ERES MEJOR QUE JOSE TOMAS SI SEÑOR UN NUMERO 10 PARA TU TUTORIAL....
es algo que todos estamos buscando y simplemente con ir a los chinos o incluso mirar al suelo se puede encontrar la solucion....muy vien esplicado detallado y con imajenes de gran calidad ole si señor

Pues mucho no habras buscado xDDD ya que puse un tuto practimanete igual a este, con el mismo chasis , solo que en lugar de meter toricas en los orificioss forras la pista de algo antideslizante, el mismo efecto....

Ademas mejor aun que esto es meterle las pistas del slipperspool del associated y solucionado.


Como Bloquear un Diferencial de Bolas.

Muchas veces apretar el tornillo no es suficiente, por eso mismo os aqui os dejo otro metodo de bloquear los diferenciales de bolas.



1.- Extrae el diferencial fuera del chasis y separalo en 2 partes. Saca las bolas del diferencial. Limpia bien de grasa la pulley o corona y las pistas del diferencial. Las pistas limpialas con spray desengrasante de motores o alcohol para dejarlo lo mas limpio posible.



2. Pega una pista de diferencial a cinta de electricista y recorta el sobrante con una cuchilla de modelismo, la cinta de electricista evitara que la pista deslice. Repite lo mismo con la otra pista del Diferencial.


-Asi os deberia quedar despues del punto anterior.

Lado pegado al vaso del diferencial.


Parte con cinta de electricista.


3.- Pega las pistas con doble cara al vaso del diferencial y montalo de nuevo pero sin poner las bolas del diferencial, asegurate de que entra el tornillo y aprietalo fuerte.

Cambiar las pistas por juntas de fontaneria tambien funciona, y en caso de bloquear las ruedas contra algo te permite el efecto diferencial, , que supongo que con el metodo de Manu tambien hara esto, un 10 para ti Manu!!

Art3riA escribió:

tenxion escribió:

OLEEEEEE SI SEÑORRR
ERES MEJOR QUE JOSE TOMAS SI SEÑOR UN NUMERO 10 PARA TU TUTORIAL....
es algo que todos estamos buscando y simplemente con ir a los chinos o incluso mirar al suelo se puede encontrar la solucion....muy vien esplicado detallado y con imajenes de gran calidad ole si señor

Pues mucho no habras buscado xDDD ya que puse un tuto practimanete igual a este, con el mismo chasis , solo que en lugar de meter toricas en los orificioss forras la pista de algo antideslizante, el mismo efecto....

Ademas mejor aun que esto es meterle las pistas del slipperspool del associated y solucionado.


Como Bloquear un Diferencial de Bolas.

Muchas veces apretar el tornillo no es suficiente, por eso mismo os aqui os dejo otro metodo de bloquear los diferenciales de bolas.






1.- Extrae el diferencial fuera del chasis y separalo en 2 partes. Saca las bolas del diferencial. Limpia bien de grasa la pulley o corona y las pistas del diferencial. Las pistas limpialas con spray desengrasante de motores o alcohol para dejarlo lo mas limpio posible.



2. Pega una pista de diferencial a cinta de electricista y recorta el sobrante con una cuchilla de modelismo, la cinta de electricista evitara que la pista deslice. Repite lo mismo con la otra pista del Diferencial.


-Asi os deberia quedar despues del punto anterior.

Lado pegado al vaso del diferencial.


Parte con cinta de electricista.


3.- Pega las pistas con doble cara al vaso del diferencial y montalo de nuevo pero sin poner las bolas del diferencial, asegurate de que entra el tornillo y aprietalo fuerte.

cierto yo bloquee mis diferenciales hace cosa de un mes y medio cuando vi tu brico, yo le meti varias capas de cinta americana y 100% efectivo....

javigti escribió:

el problema de esto es que, los vasos al ser de plastico no aguantan la torsion que le ejerce el rigido y acabara partiendo por 10 o 15 euritos tienes uno de eagle racing de la web Broadtech

tan cierto como que mañana sera martes....
yo los bloquee y duraron cosa de una bateria, le meti los slicks blandos solompara enseñarle al colega la aceleracion del bicho por que decia "no corre mucho no" y yo "son las ruedas de drift por eso no corre" un par de aceleradas fuertes y petaron tanto alante como atras

Habia preparado dos diferenciales encolados de TS4n para montar en el TA05 pero los rodamientos son diferentes, y buscaba una solucion rapida, no un buen rato de torno para hacer casquillos.
También habría podido hacer los spools yo mismo con el torno, pero ya lo dije en la presentación del coche, acerca de la pintura, quiero ir rapido con este porque tengo cincuenta cosas que hacer, y solo quiero jugar alguna vez con este coche.

Estuve buscando por ebay, normalmente no busco en tiendas online porque :

1- algunas ni contestan a tus preguntas
2- ya que no hay feedbacks tardan lo que les da la gana en mandartelas
3- te acaban bombardeando de mails de publicidad, quieras o no quieras.

En cuanto a romper esas piezas, este brico está hecho para montar neumaticos de drift, si le montas slicks blandos, por poco que vayas con un brushless, adios al invento, es de cajón.

En fin, una idea como otra, que rompe, pues ya lo cambiaré. Que no rompe, pues ya tengo una carroceria pagada....