bateria de 5000...

es normal que me dure una bateria de 5000 de litio unos 15 o 20 minutos?
esque os explico, cuando la pongo a cargar tengo como un transformador que me salen 2 luces una verde y otra roja y las dos no paran de parpadear y por mucho que la cargo el parpadeo no cesa...es normal?un saludo

Si es una Duda porque no lo pones en Dudas? o ya que es bateria, en electronica o algo asi? es que no se porque lo pones en drifting rc general... Esque ni parecido... Fijate un poco mas por favor


Tu cargador es de pared o es inteligente con pantallita y tal?

no,no es normal

que cargador utilizas???
y no me vale la respuesta de: no,es un cargador de un helicoptero que tiene bateria de lipo....
porque si es esta tu respuesta, esta claro cual sera la nuestra....

por cierto, lo utilizas en touring o drifteas???? porque si es para touring, es normal que las baterias se descarguen en ese tiempo

Nomuflip RWD escribió:

no,no es normal

que cargador utilizas???
y no me vale la respuesta de: no,es un cargador de un helicoptero que tiene bateria de lipo....
porque si es esta tu respuesta, esta claro cual sera la nuestra....

por cierto, lo utilizas en touring o drifteas???? porque si es para touring, es normal que las baterias se descarguen en ese tiempo

¿Puede ser debido a que los motores de drift son menos potentes que los de touring y por eso duran mas, en cuanto a tiempo se refiere, las baterias de drift?

lordpatodegoma escribió:

¿Puede ser debido a que los motores de drift son menos potentes que los de touring y por eso duran mas, en cuanto a tiempo se refiere, las baterias de drift?

2 + 2 = 4

lordpatodegoma escribió:

Nomuflip RWD escribió:

no,no es normal

que cargador utilizas???
y no me vale la respuesta de: no,es un cargador de un helicoptero que tiene bateria de lipo....
porque si es esta tu respuesta, esta claro cual sera la nuestra....

por cierto, lo utilizas en touring o drifteas???? porque si es para touring, es normal que las baterias se descarguen en ese tiempo

¿Puede ser debido a que los motores de drift son menos potentes que los de touring y por eso duran mas, en cuanto a tiempo se refiere, las baterias de drift?

incluso con el mismo motor dura menos en touring... debido a que el agarre de las ruedas es directamente proporcional al consumo de bateria, es decir cuanto mas grip mas consumo, y mas temperatura ya que todo sufre mas...

Art3riA escribió:

incluso con el mismo motor dura menos en touring... debido a que el agarre de las ruedas es directamente proporcional al consumo de bateria, es decir cuanto mas grip mas consumo, y mas temperatura ya que todo sufre mas...

Y con menos grip no gastaria mas bateria al no tener grip y revolucionar el motor mas rapido???

Yo lo veo así:

Imagínate arrastrar a alguien que pesa 180 Kg, y luego arrastra a uno que pesa 60Kg, te cuesta mucho menos y por lo tanto, durarás más arrastrándolo.

o imaginate arrastar 180 kilos en una subida y arrastrar 180 kilos en bajada y con hielo XD.

en drift necesitas menos gatillo para poder mover el coche y ta.....en touring siempre vas con el gatillo a fondo.

El rozamiento tiene la culpa, al ejercer rozamiento cuesta mas esfuerzo moverse, con lo que se necesita mas energia para compensar ese rozamiento..

el cargador......dinos cual es......