Nissan S15 - Mi primera carroceria

Bueno, os dejo aqui unas fotos del pintado de la carroceria... aun falta ponerle las luces y el aleron, la verdad no quedo muy bien, pero tampoco tan mal como me esperaba jaja, es la primera carroceria que pinto y tampoco sabia bien como hacerlo, el mayor problema que le veo es que aunque lo encinte todo, en algunos sitios la lineas rectas no quedaron rectas, se me metia algo de pintura por debajo de la cinta, y eso que es la cinta de r2 especial para pintar... o eso o los sprays de los chinos jaja (al ser la primera vez que pinto no queria gastar pasta en botes buenos, igual me quedaba lleno de chorretones o algo jaja)

Y bueno, intente hacer una cosa en el capo y no quedo muy guapo jajaja, las pegatinas ya vienen de camino , son unas de TOYO.

Os dejo las fotos...


(Mas fotos unos comentarios mas abajo)










Esas marcas que quedaron por afuera, encima del protector me molaron, intente hacer algo parecido en el capo y la cague jaja, intentare taparlo con pegatinas...








Esto es el apaño que me hizo Jaime09 para ver como quedaria mas o menos cuando la acabara...





Aqui ya pintada









Creo que me pase con el offset trasero jaja







Creo que donde mas la cague fue intentando pintar mas de un color sin tener ni idea de como hacerlo...[b]

Debias haber empezado pintando en una botella de cola abierta por la mitad, por lo menos para saber que cantidad de pintura tira el spray, y si vas a pintar los faldones, se encinta TODO lo demas. La cinta hay que pegarla con cuidado, repasando que este pegada con un nudillo por ejemplo, sin estar tirante, para que no se despegue y mas siendo de la malilla, lavar la carroza para que no quede grasa d elas manos, y por supuesto usar pintura para lexan, la de los chinos, te durara hasta mañana.

bogy85 escribió:

Debias haber empezado pintando en una botella de cola abierta por la mitad, por lo menos para saber que cantidad de pintura tira el spray, y si vas a pintar los faldones, se encinta TODO lo demas. La cinta hay que pegarla con cuidado, repasando que este pegada con un nudillo por ejemplo, sin estar tirante, para que no se despegue y mas siendo de la malilla, lavar la carroza para que no quede grasa d elas manos, y por supuesto usar pintura para lexan, la de los chinos, te durara hasta mañana.

Si, para los faldones empapele todo, lo que no se es porque se colo algo de pintura por debajo de las cintas... supongo que una mezcla de cinta mala y pintura de los chinos... ¿que cinta usais vosotros para empapelarlo?

La carroceria la lave antes de hacer nada, pero una vez que empece a pintar y en los cambios de pintura y cintas ya no... me imagine que mojar la pintura no seria bueno... Sobre la pintura ya sabia que la de los chinos seria una mierda, pero como es la primera vez pues pasaba de comprar la de tamiya a 8 euros el bote pequeño o algo asi para que igual me quedara todo mal... de todos modos me parecio bastante dificil el conseguir juntar los bordes de los 3 tipos de pintura y que quedara todo bien bien, supongo que la siguiente que pinte, si consigo cinta buena la pintare entera del mismo color y le pondre pegatinas... deveria de ser bastante mas sencillo jeje

yo utilizo cinta de enmascarar de Tamiya, suelo tener esa de 5mm para perfilar lineas, y luego le meto cualquier cinta de carrocero ancha o ayudandome de papel para las superficies muy grandes como tu.
Pero lo que dice bogy de asegurarte el perfilado repasandolo con los nudillos o las uñas justo antes de pintar es lo principal para que no le de tiempo a despegarse y se levante.
Otra cosa importante es no querer tensar mucho la cinta al enmascarar, porque cuando pase un tiempo tenderá a volver a su tamaño original y se despegará y levantará igualmente.

Y la pintura..... eso de los chinos es para proyectos que se pinten por fuera y que no importe que se descojone, porque si no..

Si no tienes aerografo yo iria a por las Tamiya o en su defecto algo mas barato las ultimate racing.

Bueno, aqui os dejo como quedo al final con las pegatinas... (las del capo es mas que nada para poder tapar la chapuza que hice jaja).

Por cierto, las pegatinas de Toyo que deverian de ir en los laterales (la del capo por ejemplo) no las podia poner, quedaban demasiado grandes y se subian para encima de los cristales...
















En esta me toco recortar la pegatina una vez apegada para no tapar el foco...