OTA-R31 MOD KIT KAZAMA AUTO

por fin lo tengo en mis manos...

un paquete bastante esperado, la conversión de kazama para el OTA-R31 de street jam que ya poseía
con algunas modificaciones, como podéis ver en la siguiente foto...

Pero como no estaba contento pues... paso lo que paso y sin mas....






Mi opinión: solo le encuentro un fallo a este chasis y es su acabado que parece estar hecho a mano con
algún tipo de fresa y deja alguna marca que otra apenas apreciables pero en conclusión....
como molaaaaaaaaaaaaaaaa.

A continuación os enseño las modificaciones realizadas en mi OTA-R31 street jam, que a partir de ahora
pasa a ser un Kazama spidercks GP-XR

Delante: ratio 2.29 = (39/17)
-altura: 4mm
-suspensiones TRF, muelles suaves, silicona de 200, pistón del amortiguador de 3 agujeros grandes.
-dirección kit eagle racing
-caída delantera: -9º
-toe in 3º
-diferencial one-way

Detrás: ratio 1.52 = (16/18) * (21/36)
-altura 10mm
-suspensiones TRF, muelles super duros, silicona de 400, pistón del amortiguador
de 3 agujeros y modificación para ralentizar rebote.
-caída trasera 5º
-toe out 1.5º
-barra estabilizadora
-diferencial spool

Ratios:
-delante 2.29 correa de serie, poleas: diferencial delantero 39t y eje delantero 17t.
-centro: correa de serie, polea delantera 18t, polea trasera 16t.
-detrás 1.52 correa de serie, poleas: diferencial trasero 36t y eje trasero 21t.

Listado de piezas que contiene:
-Competition Kit for R31　13 degree Caster
-SP Bulkhead Light WeightFor R31
-SP Steering Crank W/Ball Bearing Set For R31
-SP　Heatsink Motor Mount　For R31
-SP Rear Pulley Mount For R31
-SP Front Pulley Mount With Fan for R31

Listado de proximas modificaciones:
-SP Stabilizer Bar Holder For R31
-Reaｒ　Graphite Pulley Holder For R31
-SP Belt Tensioner For R31
-GRT Front Side Stiffener For R31
-GRT Rear Side Stiffener For R31
-SP Front Under Pulley Mount For R31
-SP Spur Gear Adaptor For R31
-SP Alloy Spur Gear Holder For R31
-R31 Pulley Shaft

sin mas os dejo fotos, cualquier pregunta o duda se responderá con gusto.

en esta foto esta colocado todo como me gustaría a mi pero por espacio no es posible y finalmente lo
coloque todo como se ve mas abajo.

y esta.... mirad que bonito es...

actualmente esta seria la ficha de mi chasis:

chasis: Kazama spidercks GP-XR
variador: Mamba max pro
motor: hobby king sensored 13,5T
servo: savox sc1251mg perfil bajo
dirección: eagle racing + kit de 13 grados caster
suspensión: TRF fluorine
diferencial delantero: One-way
diferencial trasero: Spool
palieres delanteros:de serie
palieres traseros: de serie
piñón: eagle racing 34T
corona: eagle racing 115t
ruedas: street jam compuesto medio


información extraida de: http://cugdrift-rc.blogspot.com.es/

la verdad es que tiene una pinta increible
que lo disfrutes!!

tremenda máquina te has montado! espero que te valla de lujo aver sí subes un vidiete para ver como va ese pepo

Mother of OTA... Precioso chasis, seguro que va como la seda. Y muy buena info, seguro que a muchos les ayudara.

Precioso, mucho carbono y mucho alu, como a mi me gustan... jejeje. Espero que te vaya igual de bien que la pintaza que tiene!!!

eso espero yo, a ver si este fin de semana puedo grabar algo....

Y pensar que antes un TT-01 era la pera limonera... jaja Tiene una pinta estupenda.

Mola, pero veo demasiado aluminio para mi gusto, he cogido R31 a full de aluminio (todo eagle) y noto que pierdes sensibilidad y manejo.

Otra cosa, yo al principio puse la barra estabilizadora trasera como la llevas tu no me dio buen resultado, luego la puse como vienen en los TA05 (llevo el kit de estabilizadoras del TA05) y mejoró muchísimo el comportamiento. Y si puedes ponle la delantera que se nota bastante aunque la gente diga que no...

gracias samu pero la delantera...no creo que sea buena idea ya que necesito que se adapte mas de alante que atras al terreno...pero no descarto el probarlo

todo depende del circuito la verdad, donde yo lo cojo es completamente plano, irregularidades cero, como el mármol vamos... y me va mejor con ambas estabilizadoras que solo con la trasera.

Muy guapo utre!!! ya contaras como va ese chasis.

me encanta ver tanto aluminio y carbono!

una duda, los tensores de las correas delantera y trasera es por llevar C.S.??

o es que llevas correas mas largas y requieren de tensores??

saludos y dale duro!!

victor s-13 escribió:

los tensores de las correas delantera y trasera es por llevar C.S.??

o es que llevas correas mas largas y requieren de tensores??

si te das cuenta eran mod temporales de cuando monte mas cs que el que tengo actualmente (151%) y si el motivo era por tenerla muy larga....

utrera23 escribió:

eso espero yo, a ver si este fin de semana puedo grabar algo....

lo prometido

Parece que va bastante bien no?