Y yo que pensaba que despues de presentarme habia posteado algo sobre mis coches.....
Pues nada, me pongo al lio. Hace ya mas de 2 años que ando por este foro, leyendo, ojeando y tomando ideas para mis proyectillos. Pero no participo de manera escrita demasiado.
Asi que, para que no se diga, cuelgo unas fotillos de mis cacharritos. Bueno, en realidad, se trata del coche que regale a mi hijo hace ya unos añitos y que aun dura sin haber dado problemas de ningun tipo, y de un nuevo cacharrito que he conseguido recientemente, y que, casualidades de la vida, es el mismo "chinoguarri" que el que regale en su dia a mi hijo, jajajaja.
Empezamos por el principio, el coche de mi hijo, el mas antiguo y que mas solera y golpes brutales y requetebrutales tiene:
Modelo de sobra conocido, un ninco/hsp/comoquierasllamarlo.
Poca cosa le hice en cuanto a setup, bloquear diferencial trasero, endurecer un poco el delantero, jugar un poco con siliconas en amortiguadores y posicion de los mismos y a disfrutar!!!!.
En cuanto a motorizaciones, el pobre si ha sufrido lo suyo. Este era una de las primeras versiones, que venian escobilladas. Lo primero, instale un motor outrunner de 3300kv, un molinillo loco con cantidades exageradas de par!!!!. Era demasiado, ya que siempre trabajo con LiPos 3S, y eso añadido a que el piñon mas pequeño que se puede colocar ronda los 19 dientes, convertia al cacharrin en un misil que solo servia para chocarse. Despues, fui montando diferentes variadores y motores inrunner, que me iban sobrando de otros proyectos, desde un 21.5t hasta un 6.5t en medida 550 que tenia montado en el 1/8, jejeje. A veces soy un poco exagerado, jajaja. La motorizacion actual ya tiene sus añitos tambien, y lo tenia montado en un escala de 8,5kg de peso. Se trata de un 13.5t que tenian en hobbyking hace años y que era baratito, pero resulta que salio bueno.
Hasta ahora, no ha necesitado mas que de mantenimiento, hasta hace un mes, que tras un golpe fuerte se desataco el motor y jorobo la corona central. Al final, monte la metalica que llevan los modelos truggy, que es de mayor numero de dientes, para compensar un poco y perder velocidad, que resultaba excesiva a mi entender.
No se si me dejo algo de el, la verdad es que no ha dado nada de guerra y son muchas(diria demasiadas), las horas que ya tiene de uso, y mas en manos de un niño como el mio, jajajaja.
Por otro lado, aprovecho y muestro el nuevo miembro. Otro clonchino:
Como veis, lo que vendria a ser........
....lo que se recoge de un cubo de basura y se pone todo junto, jajajaja.
El dueño anterior lo usaba para rallies, asi que estaba montado un tanto raro y con modificaciones varias. De momento, lo desmonte, le coloque un poco mas normal y lo he echado a andar para ir viendo que pide en cuanto a setup.
Por lo demas, a modo de presentacion decir:
"No soy un gran fan de la compra de mejoras y upgrades para un uso recreativo, asi que, cuando me hace falta algo, suelo fabricarmelo a medida y exactamente como lo necesite, y no como lo haya pensado otro".
Un Saludo, Carlos.
P.D.: como dato interesante, comentar que con una LiPo 3S 2200ma, ando como minimo en 1 hora de autonomia(con el amarillo que es brushless y las ruedas son de plastico duro duro duro).
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