Necesito una ayudita ( edit : Sakura en casa + FotoS )

Hola soy nuevo en el foro y en este mundillo y necesito vuestro consejo.

¿que coche me recomendáis para empezar? de estos 2 cual es mejor?

TAMIYA-57765 XB2 NISMO COPPERMIX SILVIA DRIFTING CON LUCES LED (TT-01D)



* Coche Tamiya rc especial Drift. Escala 1/10 totalmente montado y listo para correr.

* Incluye bateria recargable 7,2 V y cargador a red 220 v.

* Carrocería Nismo coppermix Silvia totalmente decorada.

* Equipado con una potente emisora de 2 canales tipo pistola.

* Luces delanteras y traseras por leds.

* Tracción a las cuatro ruedas.

* Parachoques de espuma de alta densidad para absorber cualquier impacto, evitando transmitir daño alguno a la estructura del chasis.

* Múltiples carrocerías y recambios disponibles.

220€

o este

TAMIYA 57809 XB2 NISSAN ENDLESS 370Z DRIFTING TT01ED CON LUCES LED (TT01ED)



Escala 1/10.

Coche Radio Control Tamiya Nissan Endless 370Z especial Drift listo para correr.

Chasis TT01ED

El famoso fabricante de frenos japonés Endless, adoptó un muy preparado nissan 370Z como coche estandarte.

El coche está decorado con el precioso emblema de pantera de la marca en varios tonos de azul metalizado.

* Llantas cromadas 24mm (offset +2) equipadas con neumaticos Super Driftech

* Motor RS540 Sport Tuned

* Disipador de calor de aluminio para el motor

* Amortiguadores CVA super mini shock

* Trapecios superiores ajustables (Camber)

* Chasis reforzado type E

* Kit de luces con leds delanteros blancos y traseros rojos

* Batería y cargador incluidos

* Emisora, receptor, servo y Esc incluidos y montados

Requiere 8 pilas o baterias AA para la emisora

224€

Gracias de antemano





(fotos del sakura en pag 4)

nadie?

buenas, lo primero que debes hacer es presentarte ne el apartado correspondiente.
una vez hagas esto, lo mejor que puedes hacer es leer mucho el foro, y asi sera como realmente aprendas...pero te comento por encima
los 2 son el mismo coche basicamente,
el coche no es mal coche en si, pero no es un coche de drift.Yo que tu no lo compraria, y menos por ese precio,
Yo en tu lugar, miraria un TEH R31 o un Sakura D3 Cs,
estos, son coches especificos para drift, y te iran infinitamente mejor que el tt01
lo unico, que deberas montarlos tu, cosa que no es para nada dificil, y que te ayudara a familairizarte con tu coche
en total, el equipo entero te saldra entre 250 y 300€, y ya tendras un coche en condiciones para esto
un saludo

Garbin07 escribió:

buenas, lo primero que debes hacer es presentarte ne el apartado correspondiente.
una vez hagas esto, lo mejor que puedes hacer es leer mucho el foro, y asi sera como realmente aprendas...pero te comento por encima
los 2 son el mismo coche basicamente,
el coche no es mal coche en si, pero no es un coche de drift.Yo que tu no lo compraria, y menos por ese precio,
Yo en tu lugar, miraria un TEH R31 o un Sakura D3 Cs,
estos, son coches especificos para drift, y te iran infinitamente mejor que el tt01
lo unico, que deberas montarlos tu, cosa que no es para nada dificil, y que te ayudara a familairizarte con tu coche
en total, el equipo entero te saldra entre 250 y 300€, y ya tendras un coche en condiciones para esto
un saludo

Muchas gracias por tu respuesta , ahora abriré un hilo para presentarme.

Un amigo que es aficionado al drift rc tiene un tt-01d muy modificado me recomendo el tamiya ya que para empezar esta bien y luego puedo ir evolucionandolo , desonocia totalmente la existencia de los modelos que me has recomendado y me atrae eso de montarlo y tal , pero tendria que pedirlo todo a piezas no?

en mi opinion no merece la pena opcionar un tt01...
por que acabas gastandote un dineral en un coche, que por muy opcioando que este, nunca ira tan bien como un sakura D3 cs, que por 120 euros lo tienes puesto en casa... (el chasis)
luego ya..deberias comprar la electronica aparte
a la hora de pedirlo, como te digo, el chasis por un lado, y la electronica por otro, ademas del body
si lees el foro te quedara todo mas claro
un saludo

Mi amigo la verdad es que lleva mucho dinero invertido ya en el tamiya va muy bien pero me ha comentado que hay cosillas que no molan como que tiene el motor atrás que va sin correas o algo así ( no entiendo mucho lo mismo estoy diciendo tonterías )

Me interesa mucho el sakura garbin07 muchísimas gracias de verdad casi la cago comprándome un tamiya xDDD supongo que si lo quieres para comprarlo y empezar directamente es mejor tamiya pero no tengo prisa y lo de montarlo me ha llamado mucho la atención creo que tener conocimientos del montaje y piezas es fundamental para el mantenimiento del coche.

Alguna pagina o lugar fisico donde puedan darme precios?

muchisimas gracias

es muy difícil encontrar piezas para el sakura?????? las carcasas , ruedas y ese tipo de cosillas para customizar el coche también valen para el sakura?

No te precipites y prueba un fm antes de comprar un d3, no sea que luego no te guste como va

DriftMaster escribió:

No te precipites y prueba un fm antes de comprar un d3, no sea que luego no te guste como va

lo siento soy muy novato por eso pido consejo que es un fm y un d3? xD lo siento si son preguntas muy basicas.
Mirando precios el sakura me sale casi como el tamiya.

Me gustaria comprarme 1 , no ahora uno y dentro de un mes otro.

gracias por vuestras respuestas

El d3 es el sakura (sakura es la marca)
Un fm es un front motor, lo que el sakura d3. Llevan el motor delante del eje delantero, son mas tranquilos pero cojen mucha inercia y no responden tan rapido.
Yo opte por los normales (los que llevan el motor detras del eje delantero), son mas nerviosos y responden mas rapido, ademas no necesitan tanto setup, al menos por ahora.

tanto el teh como el d3 llevan correas, se les puede poner cs y ambos llevan el motor adelantado, la diferencia es que uno lo lleva enmedio, y el otro delante.
yo tengo un VDF (motor enmedio) y me encanta como va, pero tambien he probado un sakura, (front motor) y va muy bien...
supongo que ya sera cuestion de gustos...pero ambos iran bien

Garbin07 escribió:

supongo que ya sera cuestion de gustos...pero ambos iran bien

Y por eso hay que probar antes de comprar

DriftMaster escribió:

Garbin07 escribió:

supongo que ya sera cuestion de gustos...pero ambos iran bien

Y por eso hay que probar antes de comprar

y como pruebo antes de comprar xD , la unica persona que conozco que tiene uno es un tamiya tt-01

creo que voi a optar por un sakura con motor delantero , necesitaría alguna pagina de confianza , si es a nivel nacional mejor voi a informarme sobre los componentes que necesito y realizare el pedido en breve un saludo

si compras el sakura no creo que tengas problema, quizas debas bajarle un poco el cs, perotampoco es un coche dificil de llevar con tanto cs...en cuanto a necesitar...chasis, body, ruedas, motor, variador, servo, emisora, bateria y cargador

que os parece este precio???

rcmart.com/3racing-sakura-drift-front-motor-touring-kitsakurad3-p-35278.html

problemas de aduanas??????

Nose, no soy muy bueno en geografia pero pasate por la primera kdd que hagan los de madrift, que creo que son los que te pillan mas cerca.
el sakura en si necesita cambiar piezas, al igual que el teh

pero menos que en un tamiya? como los que he puesto???

esque el tamiya olvidalo...

en nada saldra el dib en plastico por 160-170+envio... siendo yokomo pinta a muy buena inversion

http://driftmission.com/yokomo-drift-package-dib-rs-version/

DriftMaster escribió:

esque el tamiya olvidalo...

en nada saldra el dib en plastico por 160-170+envio... siendo yokomo pinta a muy buena inversion

me gustaria gastarme 260 mas o menos creo que eso ya se me va un poco

Que pasa tio. Pues si, como te comenta drift master pasate in dia por una de las quedadas que hacemos. Lo malo es que ahora mismo estamos un poco paradillos porque estamos de reformacas en el circuito, ya tendreis noticias.

En cuanto al coche has hecho una gran eleccion. Yo lo tengo y va de vicio. Hay que pillar un par de xosillas para que vaya bien como son el one way delantero o de polea, un tensor para la correa central y unas ruedas o neumaticos como minimo.

Rc mart esta guay para pillarlo, pero ahora mismo tienes el chassis a buen precio aquie en españa, en rcmitico por ejemplo, que esta aqui en madrid. Las piezas pequeñas las pillas por internet que te sale mas barato y no sulen ser piezas con las qe tengas garantias. Pilla siempre un combo emisora y servo sin el coche. En hobby king por ejemplo.

Busca por el foro que hay varias personas que han preguntado para pillarse un sakura y se les han conriggurado bien de precio.

Si necesitas ayuda pregunta. Un saludo.

Flipi Madrift escribió:

Que pasa tio. Pues si, como te comenta drift master pasate in dia por una de las quedadas que hacemos. Lo malo es que ahora mismo estamos un poco paradillos porque estamos de reformacas en el circuito, ya tendreis noticias.

En cuanto al coche has hecho una gran eleccion. Yo lo tengo y va de vicio. Hay que pillar un par de xosillas para que vaya bien como son el one way delantero o de polea, un tensor para la correa central y unas ruedas o neumaticos como minimo.

Rc mart esta guay para pillarlo, pero ahora mismo tienes el chassis a buen precio aquie en españa, en rcmitico por ejemplo, que esta aqui en madrid. Las piezas pequeñas las pillas por internet que te sale mas barato y no sulen ser piezas con las qe tengas garantias. Pilla siempre un combo emisora y servo sin el coche. En hobby king por ejemplo.

Busca por el foro que hay varias personas que han preguntado para pillarse un sakura y se les han conriggurado bien de precio.

Si necesitas ayuda pregunta. Un saludo.

Muchas gracias por tu respuesta voi a leer hilos

Por 300 el dib de plastico lo tienes. Y 0 dolores de cabeza

No se trata de si el fm va bien o no, es si te gusta o no, por eso que leeas que va dpm no sirve de nada...
Yo espere como 1 mes en comprar coche, hasta que no probe el mst no compre el dib... XD

Drift master, yo tambien tengo uno con motor central, un vdf, y es la repolla vale, pero el drift rc esta tendiendo a llevar motores frontales. Para circuitos enrrevesados como los que se hacen ahora casi que prefiero un motor frontal, pero con mucho counter porque sino no se llega a apreciar bien el motor frontal, por eso mola que el sakura venga con tanto counter.
Esta vlaro que cualquier dia me lio la manta a la cabeza y me pillo un chasis a la altura como minimo de mi vdf pero motor frontal.