Piñón y Corona Tamiya

Bueno, después de la paliza que os he estado dando estos días con el variador, por fin anda, pero la alegría a durado mas bien poco por que a empezado a hace un ruido muy raro procedente de la corona. Si le quito el motor el diferencial no suena así que supongo que será la corona, a parte de que presentaba estos síntomas:



Si os fijáis tiene unos buenos circulos que supongo que se habrán producido por que no han soportado la potencia del motor al ser los de serie.

Que me sugeris de corona? o conjunto piñón y corona y de cuantos dientes?

También es cierto que no he podido desmontar el interior que lo mismo es el piñón que mueve el diferencial el que se ha cascado, mañana lo desmontaré, pero no obstante la corona se ve tocada no?

La corona del motor es de serie

Si si son de serie y al andar me hace un ruidazo increible que será la corona y necesito una nueva pero no se de cuantos dientes ni si lo fabricaran de otro material que no sea plastico malo...
Ahora mismo de serie monta piñon de 19 y corona de 61. No se que relación es la adecuada para el Drift

Por la pinta de la foto parecia de diferente paso una de la otra pero si son de serie asegurate q tienen el mismo paso. Sino mira tambien porqe t lo tendras igual muy atacado osea gunto

Se te debe aver metido una piedra o algo, yo en mi tt-01 le llege a poner un 4000 kv 4 polos y nunca hizo eso...

Limpialo bien todo y pide las coronas de nylon y piñon de titanio.

Ya lo he desmontado todo y no había nada :S Donde puedo pedir ese tipo piñón y corona? Y que tipo de relación piñón-corona es apropiado para drift? Ahora lleva de serie 19 de piñón y 61 de corona. Muchas gracias gente.

Un amigo y yo tenemos los tamiyas con los ezrun 9t y cuando nos suena es porque nos hemos comido los dientes de la corona o del piñon, aunque parezca mentira aun siendo de metal se deforman y es por la potencia.
Hemos probado de todo y estando bien configurado, hubo una epoca que nos comiamos 2 3 juegos al año.... y todos los pediamos en ebay.
Saca los dos y mira a ver si hay algun diente mal.

A ver en rc art y este tipo de sitios tienes...
Yo llevaba un 21 de piñon y 61 de corona. Aun asi cuando le montes todo prueva de poner algo de grasa.

Si, si grasa lleva y bastante, grasa de vehículo vaya pero no se que es lo que ha pasado. Mañana desmontaré la corona del diferencial delantero para ver como está. Entonces una relacion 21-61 está bien no?

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Ppr desgracia a un tamiya dolo se le puede poner la relacion para la que estan preparado y siempre paso tamiya.la relacion que lleva el coche es la correcta y la que le tienes que pillar.

Si pero siempre las dos coronas mismo paso aunq sea tamiya

Entonces tendré que pillarme la corona con de serie que llevo por que si no se le puede meter otra pensaba que le podía cambiar la relación para que tuviese mas par motor pero bueno, ya cuando me compre otro chasis mas tuneable tocaré esas cosillas

Al final me he decantado por un 23T/58T. Ya os contaré a ver que tal cuando me llegue

Pues bueno, ayer llegaron ya el piñón y la corona y se le ha quitado ese ruidazo que le salió y ya por fin, después de tantas preguntas y piezas que tuve que pedir, lo he podido echar a rodar un poco por la casa y decir que pffffff que diferencia de motor, de tener el 540 clásico de serie al Brussles 10.5T, decir que ha hasta desllantado una cubierta incluso jajaja. Esta tarde lo sacaré a rodar ya a la calle a ver como se comporta.

Gracias gente y un saludo!