Tio estas muy verde, no siempre te podemos solucionar la papeleta, el variador, lo cambias por el viejo respetando los cables y punto, positivo bat-positivo esc, negativo bat-negativo esc, cables del motor A-A, B-B, C-C, cable de servo del esc al conector del receptor CH 2, todos los trims de la emi a 0, conectas esc con boton set pulsado, cuando deje de parpadear sueltas, pitara y se encendera led verde, vuelves a pulsar, luego gas a tope y sin soltar vuelves a pulsar, freno y sin soltar pulsas, se pone a pitar y cuando para, apagas el esc y lo vuelves a encender.
Busca videos por youtube que hay un monton, en la web del cargador hay un video que te explica como funciona.
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