Neumatico de acero galvanizado

Este es un brico muy parecido al del tubo de PVC.
Quise hacer esto porque el tubo de PVC se estropea antes que este de acero.
Lo que necesitamos es:

- 4 Llantas.
- Tubo de acero galvanizado ( ya se que es mas dificil de pillar que el de PVC pero yo me dedico al tema de
electricidad y de ese tubo tenemos).



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Lo primero es el tubo.

Hay que medir las llantas para ver la anchura que tienes. Luego se corta el tubo. En mi caso el tubo no era exactamente de la anchura que la llanta, sino que era un poco mas pequeño que la llanta, por eso tuve que limar un poco la llanta (menos mal que compre unas llantas por 50 centimos cada una para hacer esto).
Una vez que tienes la llanta limada y el tubo cortado lo pegas, yo use un adhesivo polimero.
Este es el resultado.


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Espero que os haya gustado.
Saludos

Cuentanos un poco mas, que grip da... me da que muy poco, deberia ser parecido a las sushi creo yo aunque claro con el triple de duración.

Tiene que ir bien aunque debe de hacer mucho ruido no?

y chispas..

mmm eso de las chispas tiene que molar

Pues a mi no me acaban de convencer, es mucho peso ahi rodando que genera un monton de inercias, con el consiguiente gasto energetico, y a la hora de frenar ya no te digo ná, de grip supongo que mal, metal con asfalto no se que tal reaccionaran, esperare a que pongas un video, por que sino de poco sirve poner un tutorial sin un video donde se vea el resultado final y luego ya veremos lo que hago, que yo tambien tengo tubo de ese de canalizacion electrica por aqui, Ojo no digo que no me guste, pero habra que esperar los resultados y las comparaciones

Todavía no he tenido tiempo de de probarlo.A ver si esta semana tengo un momento y cuelgo un video. Y me decís que os parece.p

que inventos! a ver si nos cuentas pero vamos lo que dicen, tema de pesos y tema de ruido...

Yo el problema que le veo, dejando a parte que haga ruido o no, o que tenga mas o menos grip, es que estas aumentando muchisimo el peso de las ruedas y eso es peso no suspendido. A igualdad de volumen, el acero pesa aproximadamente 8 veces mas que el PVC (7.85 kg/litro del acero frente a 0.93 kg/litro del PVC). Ese peso, aunque tengas motor de sobra y el coche lo consiga mover con soltura, a poco que la rueda no este bien equilibrada o centrada producira unas vibraciones mucho mas fuertes cuando el coche ruede que se traduciran en holguras. De todas formas, cuando lo pruebes pon un video o comenta impresiones, que el drift en ocasiones sobrepasa las leyes de la fisica .

Scorpy escribió:

Yo el problema que le veo, dejando a parte que haga ruido o no, o que tenga mas o menos grip, es que estas aumentando muchisimo el peso de las ruedas y eso es peso no suspendido. A igualdad de volumen, el acero pesa aproximadamente 8 veces mas que el PVC (7.85 kg/litro del acero frente a 0.93 kg/litro del PVC). Ese peso, aunque tengas motor de sobra y el coche lo consiga mover con soltura, a poco que la rueda no este bien equilibrada o centrada producira unas vibraciones mucho mas fuertes cuando el coche ruede que se traduciran en holguras. De todas formas, cuando lo pruebes pon un video o comenta impresiones, que el drift en ocasiones sobrepasa las leyes de la fisica .

+1

Scorpy escribió:

Yo el problema que le veo, dejando a parte que haga ruido o no, o que tenga mas o menos grip, es que estas aumentando muchisimo el peso de las ruedas y eso es peso no suspendido. A igualdad de volumen, el acero pesa aproximadamente 8 veces mas que el PVC (7.85 kg/litro del acero frente a 0.93 kg/litro del PVC). Ese peso, aunque tengas motor de sobra y el coche lo consiga mover con soltura, a poco que la rueda no este bien equilibrada o centrada producira unas vibraciones mucho mas fuertes cuando el coche ruede que se traduciran en holguras. De todas formas, cuando lo pruebes pon un video o comenta impresiones, que el drift en ocasiones sobrepasa las leyes de la fisica .

Completamente de acuerdo

Por fin pude probarlo y aquí tenéis el video.
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DES%26hl%3Des&hl=es&gl=ES#/watch?xl=xl_blazer&v=SiteZYuT1Cs

Al coche le cuesta un poco tirar de las ruedas, pero también es que tengo el motor que me venia de serie.
El sitio donde lo probé era de asfalto como el de la carretera.
La verdad es que el coche derrapaba bien, aunque no con mucha rapidez, yo me imagino que con un motor mas potente vaya mas rápido.
Para los que les gustaba la idea de chispas, lo siento pero no las ahí, pero no se si saldrán con un motor mas potente, pero no creo.

RUHFER escribió:

Por fin pude probarlo y aquí tenéis el video.
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DES%26hl%3Des&hl=es&gl=ES#/watch?xl=xl_blazer&v=SiteZYuT1Cs

Al coche le cuesta un poco tirar de las ruedas, pero también es que tengo el motor que me venia de serie.
El sitio donde lo probé era de asfalto como el de la carretera.
La verdad es que el coche derrapaba bien, aunque no con mucha rapidez, yo me imagino que con un motor mas potente vaya mas rápido.
Para los que les gustaba la idea de chispas, lo siento pero no las ahí, pero no se si saldrán con un motor mas potente, pero no creo.

No lo puedo ver

ni yo

Es este el video
https://www.youtube.com/watch?v=SiteZYuT1Cs

No se , ami no me gusta mucho ya que se ve que no tiene nada de grip y al coche le cuesta lo suyo tirar, pero bueno es otra idea mas

bogy85 escribió:

Es este el video
https://www.youtube.com/watch?v=SiteZYuT1Cs

Gracias. Es que lo hice desde el movil con mucha prisa.

va guay para driftear sobre hielo XD