Ufff Lio de motores.

Bueno, tengo una duda entre tres motores. En este foro me recomendaron un motor ezurn (o mejor dicho el combo en el que va), y el de la tienda de hobis donde voy, me dijo que si queria algo bueno que buscara un LRP. Mire en la web y... Total que llevo un cacao mental brutal .
Agradeceria que alguien me pusiera al dia.
Aqui dejo unos links del ezurn y dos lrp que creo que són mejores para drift simplemente porque se llaman drift.

Ezrun: http://www.nitrorcx.com/ezrun-brushless-system-combo-b2-w--35a-esc.html
LRP drift: http://www.lrp.cc/en/products/electric-motors/brushless/produkt/ultimo-drift-brushless-motor-type-1/details/
LRP drift 2: http://www.lrp.cc/en/products/electric-motors/brushless/produkt/ultimo-drift-brushless-motor-type-2/details/

Saludos

El eZrun. Ideal para Drift: barato y con las prestaciones que necesitamos. No necesitas más motor.

volviendo a las andadas?

Art3riA escribió:

volviendo a las andadas?

Esta avisado, jejejje

Vamos a ver, mira el precio de un combo lrp ultimo drift, motor y variador, y luego el de un combo ezrun, la diferencia, en calidad, acabados, potencia, tacto, pero eso si, y esta seria solo tu decision, merece la pena gastar en un combo bueno SOLO para drift??

El ezrun esta mas que probado, el combo de ebay esta megarecomendado y utilizado en todo el mundo, vas sobrado con eso, y otra cosa, en que coche lo vas a montar????

yo me he pillado un ezrun para mi coche, ya se que no es un motor con la rabia de los mamba o la suavidad de los motores sensored de los buenos, pero por lo que he leido cumple bastante bien. Mas adelante ya me pillare algo mas serio, de momento no creo que necesite mas.

Todo el tema este de los motores son casi modas, hace tiempo, no habia brushless baratos, no estaban los ezrun, asi que todos con sport-tuned, sacaron los ezrun, bueno-bonito-barato, asi que todos a ezrun, ahora estan los sensored a buenos precios, asi que otra vez toca el cambio, es como todo, si quieres algo para empezar vale cualquier cosa, incluso el mabuchi de serie, pero conforme vayas subiendo el nivel de tu conduccion y quieras evolucionar iras pidiendole mas prestaciones al motor, primero buscaras otro motor escobillado, luego cambiaras a un brushless baratito, y luego ya pasaras a algo mas pro, igual que no conozco a nadie que haya aprendido a driftear con unas gomas yokomo de esas que agarran un huevo, primero sushis, luego r2, y ya hpi o yokomo, pues esto igual.

pues yo esas yokomo fueron de las primeras gomas k compre xddd pero no rodabamos en asfalto, en suelo pulido y asi iban , pero yo soy un caso aparte.. tienes razon en todo bogy, nostros, los que tenemos mambas estamos buscando alternativas menos potentes, ya que con temas de CS el bobinado ideal estaria entre un 11.5 y un 13.5 para no comprometer a las mods que les hacemos de direccion y trasmision.

Yo estoy buscando como loco un 11.5 en condiciones, y pronto cambiare mi mamba max por un mamba max pro que tiene sensores.. bueno cambiar.. igual me quedo los 2 jejej.

Es para un TT01 pero el motor de serie se me queda corto. Busco un motor que responda rapido y con fuerza.

No has leido nada??

Si solo buscas motor, el variador de serie aguanta solo 22T, en brushed, vamos un sport-tuned de tamiya, el de serie es un 27 T, se nota, y el siguiente paso es cambiar de motor y variador, a algo brushless, por favor lee un poco en dudas y en electronica que hay un monton de preguntas iguales

Hombre el variador ya lo buscare quando sepa que motor cojo.
Aunque ya me han dicho que lrp no vale la pena.

Pues si quieres brushed mirate un Reedy de 12 T, si quieres sentir la potencia bruta de un brushless pillate un ezrun 9T

Gracias

pillate un run run de esos ke iras sobrao

Art3riA escribió:

pillate un run run de esos ke iras sobrao

run run???? que coño es eso xD

Eso me preguntaba yo.

Pero ya lo he decidido, me cojere el ezrun 9t

un run run 9t joer.. el ke lleva todo el mundo..

Art3riA escribió:

un run run 9t joer.. el ke lleva todo el mundo..

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!! estoy atontao xD

jajajajaajajaj mi problema es algo paresido mi coche es un "seben" no le bloquie ningun diferencial y tengo un motor de escobillas KYOSHO mega motor 22x1 con un bariador de los malos malos esos que cuestan 15E jaja y se siente de sobra la bestia parda que lleba dentro con ruedas de goma lo e echo remolcar un crouler con eso os digo todo. lamentablemente el motor no es mio es de un amigo que se compro un SCHUMACHER Mi 3,5 drift y el motor que trae no le gusta y sinseramente ami no se me han aclarado las dudas cuantas T tiene que tener cuantos Kv tiene que traer.
me decanto por el motor mambo pero es lo que desis quiero que sea suabe pero que tenga esa furia de cuando le doy un gatillaso y que sea economico dentro de lo que cabe jaja y que tenga buenos acabados no me gustan las chapuzas soy muy detallista.
GRACIAS

si no te gustan las chapuzas y quieres calidad , a soltar panoja para uno de marca

Speed Passion Drift... Mismo precio que el run run y mas potencia.
http://cgi.ebay.es/Speed-Passion-D-Manager-V2-Drift-On-Road-Combo-Set-/170589434018?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item27b7ec30a2

lleva variador?
Es mejor que el ezrun?

Variador, motor y tarjeta programadora.
Tiene mas potencia y vale lo mismo o asta mas barato.

Y tambien se puede mojar?

La electrónica y el agua no son Muy buenos amigos....

Pero hay motores que se pueden mojar.
Asi el speed pasion drift no?


PD:Suerte que me lo dijiste Jandro que casi compro el ezrun.