TA05 VDF con CS 208%

Os pongo unas fotos del pequeño con las cuatro cosillas y mi configuración de CS (208%) (37/13 22/30) el punto justo para mi, los bulkhead de aluminio, el puente trasero mas estrecho para permitir el paso de la correa sin rozar. Las manguetas de las dirección están rebajadas para ganar unos grados mas de dirección, así como la posición de los amortiguadores delanteros en la mas interna, quedaban demasiado cerca de los neumáticos. Vibraciones en el tren delantero nada de nada.

Antes de instalar las piezas y el CS definitivo, me di cuenta que los palieres traseros estaban torcidos, desconozco por que, pero ahí están torcidos, tendré que cambiarlos, junto con algunas cosas que voy a tener que modificar, estas fotos las he hecho después de probarlo y como podéis ver, la correa me toca en el motor, y la corona trasera de 30 que he colocado temporalmente tengo que sustituirla por una de aluminio.

La verdad es que hasta ahora no había podido disfrutar del coche, debido al suelo que tengo, un terrazo de exterior que patina como un demonio a parte de ser muy irregular, pero ahora tal y como esta el coche y con los neumáticos de R2, es una delicia, por fín el coche es controlable. Otra cosa es que yo sea malo de narices. Pero bueno, poco a poco.

Las coronas centrales no son para el spool del VDF, van directas al eje, a mi me gustan mucho más, puedo ponerlas en la posición que quiera.













Perdón, había colocado este post como respuesta. Ya sabéis, si bebéis no posteeis.

donde has pilaldo el cs??

Hola Soichiro, perdona que no contestase antes, estamos de entrega de material y vamos de culo en el curro.

No es un kit propiamente dicho, las piezas las he comprado por separado. Las poleas para el CS que es lo que preguntas, son de la marca square, las de aluminio. Son poleas pensadas para el TA05, con lo que no encajan en el spool del VDF, pero al comprarlas me aseguré de que fuesen de la medida del eje, como ves llevan tornillo prisioneros y van directamente al eje central, a mi me gusta mucho mas porque me permite poder situarlas como mejor me plazca.

En cuanto a donde comprarlo, hay creo que te tocaré las narices, yo lo compré en el mismo tokio, que estuve un dia de refilón, nos desviaron al aeropuerto de tokio por unas horas y me escapé a una tienda que conozco en akiba (he estado varias veces en japón y algo lo conozco), se llama TamTam hobby shop, al margen de que los precios son buenos, que no los mejores, tienen absolutamente de todo, y la gente de allí son gente muy amable y tan frikis o más que yo. Hasta llamamos al fabricante para asegurarnos la compatibilidad de las piezas. Me estuvo enseñando los coches que tenían y me invitaron a ir al circuito, pero tenía que volver al aeropuerto por lo que no pude ir. La próxima vez será.

La web es esta http://www.hs-tamtam.co.jp/ esta en perfecto japonés eso sí, si queréis puedo consultar si enviarían a españa y eso. Pero no creo que sea difícil encontrar estas piezas en otras tiendas online. Al menos sabes seguro que sirven para el VDF.

el piñon delantero es de 13 y el trasero de 22, tambien tenían del 15 al 28. Pero la de 28 rozaba el motor. En ese aspecto me gusto mas el DRB que me enseño, tenia muchas mas opciones donde colocar los piñones, tensores y demás.

Muy buena esa web, no lo conocia, lo bueno es que tiene repuestos para los gold edition asi no tendreis que mezclar colores .
Yo tengo un proyecto de VDF iCE Style
La verdad esque las pulleys no las vi, posiblemente sean de otro coche, y le valgan al VDF.

no sabría decírtelo. Yo es una tienda que siempre hacía una parada larga en Akiba cuando pasaba por allí. No es la única tienda interesante en akiba con recambios, pero si que es la mas enorme. Las otras no tienen página web son muy pequeñas pero tienen cosas guapísimas, si os atrae la robótica, hay un par de tiendas que tranquilamente puedes pasarte todo el día allí metido.