Segun mi entender te refieres a que Aceite/silocna meterle al diferencial una vez bloqueado?
Realmente la silicona del diferencial hace la funcion de endurecer el giro de los planetarios/bolas del diferencial, si ya lo tienes bloqueado para que quieres ponerle silicona pues?
Normalmente se usa silicona de diferencial que es mas densa que los aceites, ademas los aceites al ganar temperatura pierden viscosidad con lo que al actuar un par de veces se "licuaria" , perderia su funcion, en otras palabras " perderias aceite " xd.
Hay un tipo de Diferencial en 1:1 que son los viscosos o tambien llamados Ferguson que llevan una silicona que al giro del mismo y gracias a la friccion de los planetarios generan calor que producen un aumento de la viscosidad de la silicona, este tipo de silicona esta tambien en Rc y es ideal para diferneciales tanto de satelites como de bolas, eso si en los de satelites debes asegurarte que estan lo mas estanco posible.
Conclusion el de detras va bloqueado en todo casi si lo haces por el metodo de girar un planetario si que vendria bien que rellenaras el dif hasta la mitad con grasa de baja friccion tipo MetalLube, la roja.
Para el Diferencial de delante ya sea de satelites o de bolas, grasa de diferencial de 200-300 como mucho si estas empezando, y de ahi ves bajando viscosidad de la misma.
Tema: Que utilizar aceite o silicona después de bloquear el diferencial trasero?? 
Jue Oct 13, 2011 3:44 pm
