RC Drift Jerez - Volumen II

el suelo esta perfe akello esta techado es raro encontrartelo mojado

lo que pasa q las 10 de la mañana duele en el alma hahahahahahahahahahahha

yo me levanto todos los días a las 9, por mi no problem xD

ya alas 6 pa ir a currar. hos gano jajaja

jejeje os gano yo que me acuesto a las 6!!!!!

y me voy a morir para estar alli a las 10.... pero el finde pasado me dolio mas, no poder gastar gomas....

Me da que el presi aparecerá un poquito tarde

Una cosa, me a llamado OGUM, el por la mañana no puede, seguimos quedando por la mañana los de Drift, que os parece quedar por la tarde los OffRoad? que dice OGUM noseque de que quiere ver como le damos caña a su Summit jajaja

balinchu escribió:

Me da que el presi aparecerá un poquito tarde

+1

Mmmm....rc todo el dia... me parece bien, pero yo estaré un ratito por la mañana y otro por la tarde, por cierto, mañana llevo el m-four para los setups iniciales, vamos pa catarlo aunque no tenga body

ya lo tienes montado con motor y todo? mola!!

ya hablaremos mañana por la mañana para ver que hacemos por la tarde y donde vamos

Le he quitado el receptor al crawler y tengo que recortar los cables, configurar la electrónica y tal pero para probar....

bien bien xD osea que si mañana quedamos offroad te llevas el E-Revo en vez del crawler, mola xDD

Por cierto, ya te he añadido el M-Four a la lista de coches de la primera pagina del post

Mierda!!! de tanto escribir hemos cerrado el otro post y se a abierto uno nuevo jajajajajajajaja xD

Jur jur, Toy leyendo que mañana van los bichos?

Creo que soy portador de malas noticias, duarante la noche lloverá, para el drift no pasa nada, pero para los offroads chungo

Creo que soy portador de malas noticias, duarante la noche lloverá, para el drift no pasa nada, pero para los offroads chungo

hostia, tengo el compresor en la calle, voy a meterlo para dentro! xD

El mio es whaterproof y el de OGUM creo que también.... jajaja pero no, si llueve no mola, que el barro cuesta quitarlo.

Por cierto samu mañana me echaras un cable para colocar los cardan, espero que sea cuestión de minutos y a pilotar

eso se hace en nada, el ultimo dia le cambiamos a juan todas las palas, manguetas, etc + cardans

para off road. embadurnar el coche con wd40 y soplarlo con el compresor d forma k quede todo bien engrasado y los plasticos se vean negros y bonitos. asi es mas facil de limpiar. muchomas facil y en la carroceria igual. trukito de off-roader

lo tendré en cuenta, gracias!

weno parabarro o para cualquier dia en. cada dia antes de iros del circuito y despue de limpia el coche. exarle wd40 aparre de bonito que protegido de la corrosion y pa la proxima vez se limpiara mucho mejor y mas facil daludooooos

mi primer video. como podreis ver tengo bastante hueco y me ahostio unas cuantas veces jejeje

https://youtu.be/FFtLazb46ac

samu escribió:

hostia, tengo el compresor en la calle, voy a meterlo para dentro! xD

El mio es whaterproof y el de OGUM creo que también.... jajaja pero no, si llueve no mola, que el barro cuesta quitarlo.

"whaterproof"???

Hooooo, la tarde se ha echado ha perder.

Otro día será, también era hora de que lloviera un poco

salvi-rc escribió:

samu escribió:

hostia, tengo el compresor en la calle, voy a meterlo para dentro! xD

El mio es whaterproof y el de OGUM creo que también.... jajaja pero no, si llueve no mola, que el barro cuesta quitarlo.

"whaterproof"???

como se diga, que no tengo el revo a mano xDDD




Si... al final hoy nada de escupir chinos.... al menos se moja el campo para que se compacte todo un poco juju