Alloy Suspensión Mount eagle r31

En esta busqueda aparecen todos

http://www.broadtech.hk/eagleshop/shop/ShopProduct.aspx?type=Search&keyword=r31-31

Van de -3º a 2º.

Hasta aquí bien, mi pregunta es, que medidas son las equivalentes a los originales de plástico, no lo he encontrado por ningún sitio.

Quería pedirlos pero no se cuales!

en los de serie, viene marcado un numero en la pieza si no me equivoco

AAAAAAaaaaaaaaaah!! La placa de convergencia... es que mi ingles...

Se supone que de serie esta a 0º, delante no te hace falta, ya que ajustando los tirantes de direcicon se ajusta la convergencia/divergencia, pero en trasera es necesario, yo creo que para llevar Cs es necesario minimo 2º para llevarlo bien, asi empuja mas la trasera, no pierdes tanto el culo.

Si la de serie no estuviese a 0 te lo marcaría por algun lado, el sakura trae unas cuantas para que pongas la que más te convenga y vienen numeradas con los º

Muchas gracias mañana investigaré un poco yo tambien supuse que las de origen son 0 menos una que ya viene pequeña que sera -2 o algo asi.

Muchas gracias.

Por cierto como podría influir en el coche si pongo un ancho de vias mas grande atras que alante?

javivi_nano escribió:

Muchas gracias mañana investigaré un poco yo tambien supuse que las de origen son 0 menos una que ya viene pequeña que sera -2 o algo asi.

Muchas gracias.

Por cierto como podría influir en el coche si pongo un ancho de vias mas grande atras que alante?

No se si estoy en lo cierto o no, pero me imagino que al tener un ancho de vias mas grande atras, el coche de atras escapara menos y supongo que tambien te cueste mas entrar a las curvas

no modificas ancho de vias, sino convergencia y divergencias

Si pongo todo con mas grados son mas anchas por tanto se modifican ancho de vias.

Si en vez de poner alanta 0 0 pongo 1.5 1.5 por narices he hecho la via delantera mas ancha!

Por que para modificar esos grados sacan para fuera o meten para adentro los brazos.

Llevas razon pero 1,5 º no son 1,5 mm, asi que solo para cambiar el ancho de vias veo el negocio un poco caro, y si cambias de carroza ponte a cambiar los soportes porque esta es mas ancha que la otra, y buah, si quieres darle un poco mas ancho al tren trasero y dejarlo siempre asi vale, pero sera algo mas dificil el balanceo, y si el teh ya peca de poco balanceo, pues seria un punto negativo.

Ok gracias, lo tendre en cuenta estoy indeciso aun porque vale 15$ los 4 en aluminio pero luego te clavan 17$ de portes, que abusivos estos de broad, que pasada!

Lo mismo me pillo los de serie de plástico y listo.

si le pones delante las dos de dos grados si que modificaras el ancho, pero no te servira de casi nada, estas piezas sirven para combinarlas entre si y jugar con la convergencia, para no toquetear con los tirantes, o detras porque no tienes tirantes, lo de los portes es exagerado... e echo un pedido hoy de 70 dolares y me daban a escojer entre normal 41 dolares y urgente 48... menos mal que ya no tengo que comprar nada mas!!!

Varias el ancho de vias pero en el centro de la llanta, no en la huella, donde pisa la rueda.

edito:
Si cambias las dos piezas si cambia el ancho de vias. Tambien es como la caida, si das mucha varia.