Team Magic Se une al Drift

Para aquellos que no lo sepan...

Team Magic es una marca reconocida en el mundo del
Rc por su modelo nitro TM G4

Tambien Lanzaron un modelo electrico... TM E4

y Ahora el E4D...

mirar mirar...
donde esta el CG.... visto lo visto... por los suelos!!!

http://www.teammagic.com.tw/en/profra.jsp?tag=proInf&id=503008&pageNum=1

un video
https://www.youtube.com/watch?v=xCSQQp6WxDk

Buenisima marca, y por lo que se ve y se lee muy buen coche.

no me apetece escribir pero bueno....

A ver lo primero... que raro que opten por un chasis de correas para un modelo de drift cuando todos sabemos los pros y los contras de cada uno, esto limitara mucho el coche de cara a setup.

Por otro lado muy importante el punto del tensor de la correa, si es graduable es interesante... (countersteer)

Tambien son un tanto cabrones te sacan el coche plasticoso y en el propio anuncio te dicen "POSIBLES OPCIONES" y te ponen las piezas de carbono y aluminio... ya les vale xD

Caidas ajustables o fijas?

Emisora del palo palito como siempre XD porque no abaratan costes los fabricantes vendiendo un chasis bueno bueno a pelo? mirar por ejemplo el Tamiya EVO

Ahora tras esto me pondria a poner ventajas detalladas pero lo resumire, centro de gravedad bueno, pesos repartidos al tren trasero, ejes largos, variador interesante, motor bien ventilado... etc.

La pregunta del millon precio/competencia? valdra la pena?

me gusta, peso bien repartido, robustez del chasis buena, duda sobre las correas, pero bueno estará todo pensado para un modelo nuevo nuevisimo no¿?

team magic siempre me ha gustado, es más, en el impreza 1/1 llevo una pegatina en el faro delantero izquierdo que pone "The art of team magic" de cuando me compré el escape para el 1/10 nitro

No digo que no nacho pero tengo mis dudas... correas son correas xD

las correas para los perros no¿?

NO!!!!!!!!!! PARA LAS BICIS JAJAJAJJAAJAJAJJAAJAJJAJAJAJa tu ya me entiendes jajajaja

pero que os pasa con las correas...

Si estan bien puestas... no hay problema alguno...

La suavidad que tiene un correas no la tiene uno de palieres...

precisamente, la suavidad es la que te juega malas pasadas en los contravolantes por ejemplo xD

Yo bajo mi experiencia, no quiero un correas para drift y mira, me gustan mucho mas los coches de correas que los de cardan pero enfin... :albino:

Hago piña con Angel por lo de las correas.
No creo que sea un problema el que lleve correas, siempre y cuando esten bien puestas claro,jejeje...
Yo creo que cada uno adapta su conduccion al modelo que lleve, y estoy convencido de que si el pilotaje es bueno no importa que transmision lleves.
Es más, la mayoria de videos de countersteering que he visto van a correas, y no veas como llevan los coches!
Ahora es mi opinion, para gustos .....

Ok. Lo mio no es mi opinion ^^ es el resultado de la prueba de 6 modelos diferentes de correas y 2 de transmision por cardan. Modelos que oscilan entre los 200 y los 600 euros en chasis me gustan muchisimo los chasis de correas ademas sus masas estan super bien repartidas y el centro de gravedad es sin duda de lo mejor en chasis del mercado... pero sin duda para drift son peores

Sobretodo os animo a compraros uno y así haceis un super TUTORIAL de setup, pros y contras todo sea por la informacion que podamos adquirir todos no?

Jajajajja..

Xtilla... tu lo has dicho...todo es setup, y controlar los contravolantes...
y saber apretar el gatillo jejejeje..

pero para gustos... colores... jejejejeje...

Y ajustar la emisora, el variador bien optimo para no dañar las correas, un servo rapido de verdad... son pros y contras pero bueno ^^ yo no le recomiendo ningun correas a nadie para drift y mucho menos a un novato, y sobretodo por los precios de estos chasis.

yo pienso que habria que probar las cosas para decir algo pero por lo que he leido sobre todo en este foro las correas son para otra cosa llamada touring jaja, para el drift necesitamos romper esa traccion con el gatillo en poco tiempo y con el cardan se transmite la fuerza 100%

no he probado ninguno con correas para drift pero vamos en el trf pista que tengo lo noto, sobre todo en la salida desde parado

claro pyty yo esque he probado 6 chasis de correas para touring y como no para drift por eso lo digo porque he probado bastantes.

ya me imagino, eres un maestro en esto del RC, no te discuto nada. Solo digo que si no se ha probado correas o cardam en drift, pues que no se puede opinar mucho.

Sigo pensando que no hay una diferencia realmente palpable entre las dos transmisiones.
Yo andaba con un TT01 ( vale si , el tipico..) pero traccion por cardan, me dio buenisimas sensaciones ; era mi segundo coche con cardan.
Ahora tengo un mi2, lleva montado un XBR de 8.5T y que quereis que os diga, yo le pego un gatillazo y eso se arranca que se jode... no he tenido problemas para cruzarlo en ninguna ocasion por falta de "traccion 100%" del que ofrece el cardan.
Aún así insisto en que lo mas importante es la pericia del piloto.
Pero no me pegueis por opinar de este modo eh? xDDD
Un saludo!

pyty..
tu tranquilo.. que cuando quedemos te dejo el mio...

si es verdad que la correa se tensa, y puedes perder en ese instante
0.5seg de traccion... pero....una vez que esta tensa...lo tienes todo..

cierto a ambas cosas sibre todo la pericia del piloto!

Angel, ya tienes el tuyo listo??

Si...

pero aun tengo que desoldar ,soldar montarlo, , .. probar....
y reajustar....los paramentros del variador...

ola buenas
yo voy a comprar un team magic e4d brushless por tema preecio he estao viendo en el poly el tamiya que no se cual es y la verdad que me da mejores sensaciones el team magic por marca y componentes aunque son 60 euros mas pero merece la pena creo yo.
yo vengo del tt 1/8 y la verdad esque las piezas team magic siempre me an funcionado correctamente, otra cosa son piezas le pregunte al del poly k si me podia llevar una simple bateria de repuesto y me dijo que no k la tenia que pedir no digamos unos palieres o una averia que pueda surgir, a mi me dan seguridad de traermelo como maximo 3 dias asique lo comprare y ya os contare si funciona o no de todas maneras soy nuvo en esto del drift y la verdad que contra mas opiniones y mas ayudas mas se agradece un saludo a todos gracias

Si buscas un coche que te valga para todo (touring/drift) y sin muchas pretensiones (Poco countersteer) te ira bien.
Si lo que quieres es drift puro y de calidad... Tienes varias opciones y seguro que asta mas baratas (Siempre y cuando compres de importacion):
TA05 + Eagle drift conversion = WINNER!
TEH31 + Piezas varias varias de mejora = WINNER!

es uno como ese pero con motor brushless y te biene con emisora lo unico k no trae es bateria pero a mi el tio ma la regala y la verdad esque le conosco y tal pero vamos no tene ni punto de comparacion a las maquinas que e visto por ay jejeje gracias por el consejo

Sinceramente te dire, que si lo que buscas es un coche de drift vete a por uno en los que las marcas que desarrollan opciones para Drift hagan piezas para el, como por ejemplo WeldOverdose que hace piezas para los Tamiya, Yokomo, OtaR-31(TEH-R31), MST etc... Ya que con estos coches sabes que opcionaras el coche de Drift con el mejor performance, y que piezas especificas las tienes casi aseguradas..
Si quieres un coche Touring/ Drift la opcion del Ta05 es la mejor a mi modo de ver por que te montas la conversion front mid motor para drift y para hacer touring le metes una 3racing o mejor si el dinero te lo da una Exotec aunque si sumas precios lo mejor es tener 2 coches 1 para cada menester...