a modificar el coche a gusto.

bueno como muchos ya saveis por mi presentación, mi coche es de segunda mano y lo quiero poner a mi gusto.
En principio la carroza del supra no me llamaba mucho la atención, pero al tenerlo delante como que tampoco me degrada, después de cambiarle las ruedas con la que venia por una que tenia yo el coche cambio un montón, y e decidido no comprarme otra carrocería.
La cuestión es:
¿alguien sabe si se le puede quitar la pintura a una carrocería de lexam?a medida que la personifique ya pondré fotos y os pondré un pequeño tutorial de como con dos servos viejos que ya no uséis se puede poner luces, luz de freno y de marcha atrás.

Elyera, creo que te conozco de zonacrawling, el tema de quitar la pintura de lexan esta un poco abstracto todavia, hay quien dice que con liquido de frenos, yo ya te digo que lo probe un vez y no quedo a mi gusto, asi que le di con quitaesmalte y la estropee toda, conclusion: prueba con lidquido de frenos, si no esta muy bien pintada saltara a cachos y frotando con algo suave ira saltando toda, se supone, ahi lo dejo xd

bogy85 escribió:

Elyera, creo que te conozco de zonacrawling, el tema de quitar la pintura de lexan esta un poco abstracto todavia, hay quien dice que con liquido de frenos, yo ya te digo que lo probe un vez y no quedo a mi gusto, asi que le di con quitaesmalte y la estropee toda, conclusion: prueba con lidquido de frenos, si no esta muy bien pintada saltara a cachos y frotando con algo suave ira saltando toda, se supone, ahi lo dejo xd

Si de zonacrawling vengo, y de mas foros como no, gracias por la información, creo que el el taller rengo trozos de lexam de los recortes, probare en ellos y vere el resultado a ver que tal, si no, negra que se va a quedar.
Si alguien sabe algun otro truquito que lo postee :study:

para que te quede bien del todo una vez pintado el coche para volverlo a pintar, lo mejor es pintar por fuera, sino te quedara echa un churro. sino tambien puedes lijar por dentro hasta llegar a dejar transparente pero tiene tela de curro, lo bueno que te mantiene el brillo exterior del lexan, aunque lo lijes mucho por dentro, luego se ve bien y brillante.

prueba con pulimento, sac lo esta hacienda al e30 y por lo visto me dijo ayer que perfecto, lo malo son los recobecos, mucho frotar con palillos, jajja

freaky_281 escribió:

para que te quede bien del todo una vez pintado el coche para volverlo a pintar, lo mejor es pintar por fuera, sino te quedara echa un churro. sino tambien puedes lijar por dentro hasta llegar a dejar transparente pero tiene tela de curro, lo bueno que te mantiene el brillo exterior del lexan, aunque lo lijes mucho por dentro, luego se ve bien y brillante.

Ok, gracias a ver si maña tengo tiempo para hacer pruebas.

bueno aqui temia una aleron y las llantas que nombre antes y el cambio que da el coche con el mismo color.

Antes:





Ahora:





El pase de ruedas lo tende que recortar un poco mas para poder bajar la carrocería.
Creo que si lo dejo negro el alero puede que se punte todo plateado, el coche quiero pintarlo o naranja o puede que lo convine con el capo negro capo, techo y portavultos en negro

queda brutal

yo la dejaria negra con el aleron de serie, es como mas bonita está, las nuevas llants son preciosas