problemas de t.5

hola tengo un brusler t.5 mi problema es que el coche va bien pero tiene como una perdida de furza paro unos segundos i se recupera no encuntro solucion no se si seran las baterias no son lipo si alguien me echa un cable gracias soi de valencia

Todo brushles superior a 3600kv para mi gusto es demasiado para Drift.

11.5T - 13.5T es lo ideal desde mi humilde punto de vista.

pero lo de la perdida de furza es por tema de que la bateri o el vareador no le tira bastante

Yosirhin... centrate en escribir un poco mas claro... que no cuesta nada.

Puede ser la bateria, el variador, algun rodamiento en mal estado..
temperatura del conjunto...

tambien del condensador del variador que si lo tienes cascao y no utilizas lipo tiene una pequeña bajada, corregirme si me equivoco y explicate un pelin mejor jajaja

Si se para, posiblemente sea por temperatura, mira que ratio llevas y si el motor se calienta en exceso, si fuera de las baterias probablemente no se parase y volviese a funcionar al rato, directamente notarias bajones de potencia, o si se para no volveria a reanudar la marcha por descarga de la misma.

Haver concreta un poco mas que motor y variador tienes porque para un e10 de serie, un 5t es una superburrada...

es un t.5 de brushless el coche como he dicho es hpi e10 .segun la caja es t.5 de 6000kv ivareador de 35 amp no se el coche va bien lo unico es eso le doi caña acelera bien pero es como el coche se quedase sin fuerza lo paro 2 segundos i funciona bien no se.el motor no se calienta tambien las baterias son baterias normales

Pon una foto por favor para ver el variador y el motor que llebas, porque un variador de 35Amps es imposible que no se queme con un motor de 6000kv...

no tengo fotos le hare fotos i las cuelgo mas tarde

Lo compraste en combo o por separado? Que marca es?

en combo tarjeta vareador motor es hobbywing ezrun

Y en ese combo te venia el variador de 35A??? Ahi tienes el problema, por eso te corta y se queda sin fuerza.
Ese combo tiene que ir con un variador de 60A. Si lo has comprado hace poco reclama.

no hace bastante que lo tengo bueno no se si de 35 o algo mas lo mirare mas detenidamente.pero resumiendo tu crees que pueda ser el vareador que no le suministra bien al motor

pues ya está ahí tienes el problema. El 5.5t de ezrun va con variador de 60A y no hay otra, si te lo han vendido con el de 35A mal, si lo has comprado por separado... me temo que fue una mala eleccion al ahorrar. Pero vamos el resumen, ese variador no vale para ese motoraco y te lo digo yo que tengo el mismo y tuve tb el de 35A que aguanta como máximo un 9t

de todas formas voi a pillar un t9 porque aunque este funcionase bien tira demasiado creo la potencia debe ser mucho menor i no tan agresiva gracias lo mirare aver.coño es de 60

El ke??? cuando dices t5 y t9 te refieres a un 9t? por ke si es asi tio.. ma costao pillarlo y eso que hoy no fume en exceso xD
Deberias pararte a pensar antes de escribir que es lo que quieres escribir, asi si lo expones en un lenguaje que todo podamos entender seguramente nos sea mas facil encontrar la solucion a tu problema...

si bueno no pasais una equivocacion por alto he

Art3riA escribió:

El ke??? cuando dices t5 y t9 te refieres a un 9t? por ke si es asi tio.. ma costao pillarlo y eso que hoy no fume en exceso xD
Deberias pararte a pensar antes de escribir que es lo que quieres escribir, asi si lo expones en un lenguaje que todo podamos entender seguramente nos sea mas facil encontrar la solucion a tu problema...

Pues ya ves, llevo dos dias pensando en que sera un t.5, y ahora resulta que es un ezrun 5.5 T.

Yo igual, que no se lo dije a mal, pero pensaba que era una marca de motores o algo de eso..

jajaja cierto, yo lo deducí cuando dijo ezrun jajaja :albino:

Yo tampoco me aclaraba con el motor, por eso le pedia una foto.