La carroceria de Porsche GT3 no que bien en mi TT-01 ED

Hola.

Hace unas semanas me hice con un NISSAN GTR TT-01 ED del cual estoy muy contento. Pues bien hace unos dia compre la carroceria del PORSCHE 997 GT3 RS DE TAMILLA para este chasis y el caso es que no queda bien, parece que la distancia entre ejes del chasis no es la misma que la de la carroceria, ya que las ruedas delanteras encajan perfectamente, pero las traseras quedan descolocadas con tendencia a salir por la parte trasera del chasis.

Como es que siendo de tamiya no encaja a la perfeccion ??

Esto tiene solucion???

Os pongo fotos.

Gracias.

https://2img.net/r/ihimizer/img502/9522/lafoto2vu.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img513/9060/lafoto3u.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img832/2841/lafotodk.jpg

Miraste que esta carroceria fuera compatible con el tt01e?

No tiene pinta de ser para ese chasis. Hablo desde la ignorancia, pero vamos que si es para ese chasis tendria que encajar los ejes perfectamente. Igualmente antes de cortar siempre compruebalo porque la podrias haber apañado sin problemas antes de cortarla, simplemente desplazando un poco los pasos de rueda te podria haber quedado bien, y bastante disimulado.

Es mas que probable que esa carroceria este destinada a los chasis de categoria "mini" (m03, m05, tt01 m-conversion, hpi cup...)

es 1:10, solo que en ciertos 1:10 puedes variar unos milimetros la distancia entre ejes, vease toda la gama media, alta de tamiya y sus arandelas en los trapecios, distribuyendo las que tienes ganas o pierdes batalla en ese chasis.

Tienes razon. En el TA05 y en el Asso tc5 puedo variar la distancia entre ejes.

Jandro_TSI escribió:

Tienes razon. En el TA05 y en el Asso tc5 puedo variar la distancia entre ejes.

+1

Todos los coches tienen el wheelbase ajustable, mas o menos, pero se ajusta, coloca los trapecios delanteros detras del todo, y los traseros delante de lo que te permitan los pasadores, jugando con las arandelas, y si no te permite esto tu coche, lima el trapecio con cuidado hasta dar con la batalla correcta.

Una cuestion de las que me gustan a mi, si todos los rc que usamos son 1/10, y tienen todos la misma batalla, ¿como es que los cohes 1:1 no miden todos lo mismo entre ruedas?, no quiero que respondais, yo ya lo se, es para que lo penseis bien y mireis las especificaciones antes de comprar un body

Gracias por vuestras respuestas.

Pero no se lo que tengo que hacer exactamente, que desmontar y que modificar, llevo poco en esta aficion y mis conocimientos son muy basicos. Si fuera posible, me gustaria que concretaseis bastante mas a que arandela que tornillo y si es muy laborioso y de mucho tiempo.

Gracias.

Trapecios?? Sabes lo que son??
Bien pues tienes que desmontarlos, o eso o los portamanguetas, si al quitar los pasadores lleva unas arandelas para que no tenga holguras, muevelas d menera que los portamenguetas queden desplazados hacioa el centro del coche, yo no tengo tt01, asi que no se si este coche permite estos ajustes, si no, deberas bricolear, y si aun estas en el nivel de que te digan que tornillo debes quitar, te sera muy dificil, asi que mejor que desmontes el coche entero y empieces por saber montarlo de memoria sin mirar el manual, y en menos de 1 hora, vunado llegues a este nivel, estaras capacitado para lo que sea

Gracias por la respuesta, pero creo que voy a vender la carroceria y comprarme otra que no haya que modificar el chasis del coche.

Asi que la pondre en la seccion de venta, todavia no he pegado los adhesivos, ni los soportes para las luces, ni nada, esta solo pintada, asi que si alguien la quiere ya sabe.

Gracias por todo.

Te estas equivocando, no la vendas, si le tienes miedo a dos tornillos y dos arandelas, estas encaminando mal este hobby, ten paciencia, coje el manual, y trata de comprender el montaje mirando las fotos y comparando las piezas con tu coche, luego te vas al despiece, donde salen todas las piezas sin montar, y trata de identificarlas y ubicarlas en el chasis, y poco a poco te sabras donde va cada cosa de memoria. Si lo enfocas como lo estas haciendo, te vas a cansar en dos dias, y no quiero pensar cuando rompas algo que este bastante escondido, no le tengas miedo al coche, tu cojes un martillo, se lo enseñas y le dices, " portate bien o te machaco", y ale!! poco a poco y con un destornillador de estrella bueno, ves demontando lo que te haga falta, si tienes dudas para eso estamos, pero pon fotos de los trapecios o algo, si no, limitandote a decir " que tornillo tengo que aflojar" no llegaras a buen puerto.

Despues del tocho espero que te hayas animado a desmontar, no le des con el martillo!!!

Un saludo.

jejejee,....


Gracias por el consejo!! y no es tocho, ha sido muy buena informacion.

Lo de desmontar no me asusta ( de echo me encanta la mecanica a escala 1/1 ), cuando decia lo de desmontar y montar me referia a que como ahora tengo dos carrocerias, la que trae el coche que es la del GTR y esta y a mi me gusta mucho customizar el coche en ese sentido, con llantas otra carroceria y todo eso, si cada vez que tengo que cambiar de carroceria tengo que hacer la operacion pues es un poco rollo, prefiero hoy me apetece esta carroceria , mañana la otra, pues la monto y ya esta, sin haber por medio ninguna operacion de ese tipo.

No obstante gracias por el consejo !!

Bueno, body85, tengo que agradecerte la incistencia. Llevabas razon habia que meterse lleno en lo del chasis y desmontalo y todo eso. El caso es que despues de desmontar los trapecios traseros e invertirlos, la carroceria encaja perfectamente. Os pongo una foto.

Ves. Si aqui las cosas se dicen por algo... y lo contento que estas ahora con tu GT3 que???
Y ya lo querias vender al pobre... jejejeje.