quedadas en valencia y alrededores

Scorpy escribió:

Bueno segun volvia me he acordado de otro sitio donde se podria ir a mirar a ver que tal esta para rodar

El antiguo descampado ese me parece que el asfalto esta un poco hecho polvo no?

El parking no se como estara pero parece en mejor estado.

Esta es la pagina que os decia:
http://www.hobbycity.com

Ahi tieneis baterias, cargadores, cableado, conectores, motores, combos, de todo un poco.

zercosz escribió:

Scorpy escribió:

Bueno segun volvia me he acordado de otro sitio donde se podria ir a mirar a ver que tal esta para rodar

El antiguo descampado ese me parece que el asfalto esta un poco hecho polvo no?

El parking no se como estara pero parece en mejor estado.

Esta es la pagina que os decia:
http://www.hobbycity.com

Ahi tieneis baterias, cargadores, cableado, conectores, motores, combos, de todo un poco.

Si eso parece, el lado contrario a la foto esta algo mejor, pero creo que tendra demasiada porqueria para nuestros coches...El parking de la playa es relativamente nuevo, asi que estara mejor.

Bueno, ya le he puesto un ventilador al motor, tenia problemas de temperatura y el motor funcionaba a golpes, por eso no rodaba con vosotros, para no molestar:



Un saludo.

molestia... ninguna, si mas que he molestao yo pegantome toñazos por ahi... a ver ese video!!!! que tiene que estar to wapo...ajajaj :cheers: :cheers:

¿Molestia? Para mi ninguna, yo por ejemplo iba haciendo trompos todo el rato, poco a poco y con practica a ver si voy aprendiendo a llevar el coche. Yo tengo que hacerme con un dispador con ventilador para mi motor, que hoy rodabamos a la sombra, pero ahora con el calor si rodamos en exterior eso cogera temperatura...

mira eso estaba mirando yo ahora los motores y ventiladores, sabeis si todos los motores brushed tienen tan poco freno y se calientan tanto?? lo digo por las vueltas que aguanta mi variador al ser original.

focuscar escribió:

mira eso estaba mirando yo ahora los motores y ventiladores, sabeis si todos los motores brushed tienen tan poco freno y se calientan tanto?? lo digo por las vueltas que aguanta mi variador al ser original.

Pues yo ahi ya me pierdo, pero si vas a cambiar el motor porque no pasas a brushless? No tienen mantenimiento como los de escobillas y ademas consumen menos.

Mirad, no se si habreis visto el post del video de los compañeros Alicantinos, pero os lo dejo aqui para comentaros dos cosas: https://www.youtube.com/watch?v=38pkX2LTNek&feature=player_embedded

1-Como os decia esta tarde, se puede ver en el video que ruedan en asfalto "normal de calle", no hace falta cemento pulido

2-Tenemos que practicar mucho :lol!:

pero muuuuuchoooooo!!!! para montar motor brushless hay que meterle lipo no, aparte del variador

yo e pasado por el parking ese del decathlon, y esta guay, hay mucho sitio, no creo que a las 4, 4:30 este lleno de camiones (yo he llegado alli a las 6)
y tambien podemos utilizar el suelo deslizante de la entrada (como el del gran turia) que tiene una nave que alli se alquila, (dentro de la nave no, en la entrada, aunque es un poco pequeñito), el suelo del parking esta bien (nuevo y poco granulado), aunque si yo tengo que usar las ruedas de goma, la bateria me durara 20 min como mucho

toper escribió:

pero muuuuuchoooooo!!!! para montar motor brushless hay que meterle lipo no, aparte del variador

eso es lo ke intento entender, creo que el variador desaparece y se monta un aparato que se llama ESC, vamos otro tipo de variador especifico para esos motores de ahi el rollo de pillarse un combo y te curas en salud he mirado en hobbyking y son carisimos los combos que he visto, en rcmart los hay desde 40 eur + gastos.

sal2.

Yo ahora tengo un COMBO cojonudo entre el paro y la hipoteca, asike de momento que le peten a los ESC y los brusshles. ajajajajaja

focuscar escribió:

toper escribió:

pero muuuuuchoooooo!!!! para montar motor brushless hay que meterle lipo no, aparte del variador

eso es lo ke intento entender, creo que el variador desaparece y se monta un aparato que se llama ESC.

No hace falta poner lipo para poner un brushless aunque si le quieres sacar todo el potencial es recomendable, amen de los beneficios de las lipos.

No es que el variador desaparezca, sigue habiendo variador lo que pasa es que tiene que ser uno que admita motores brushless.

Lo de ESC viene del ingles Electronic Speed Control, vamos, variador.

en internet tenemos el combo, por 60€

kasumi escribió:

en internet tenemos el combo, por 60€

por 60 tienes esto pero agotado.

http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushless-yeah-racing-drift-power-plus-motor-dm0002-p-28346.html?cPath=293_1301


salu2

mirando e visto este, que os parece?
http://cgi.ebay.com/EZRUN-COMBO-B2-9T-4300kv-Brushless-Motor-35A-ESC-RC-CAR-/150420237865?cmd=ViewItem&pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2305beae29

kasumi escribió:

mirando e visto este, que os parece?
http://cgi.ebay.com/EZRUN-COMBO-B2-9T-4300kv-Brushless-Motor-35A-ESC-RC-CAR-/150420237865?cmd=ViewItem&pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2305beae29

tienes el mismo enviado desde inglaterra, cuesta 3 eur mas.

http://cgi.ebay.es/Ezrun-35A-ESC-9T-Motor-Program-Card-Combo-1-10-car-/260530096144?cmd=ViewItem&pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3ca8cdc810

y otro del lejano oriente mas barato

http://cgi.ebay.es/EZRUN-COMBO-B2-9T-4300kv-Brushless-Motor-35A-ESC-RC-CAR-/160426770812?cmd=ViewItem&pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item255a2e417c

ok, y que tal los veis

kasumi escribió:

ok, y que tal los veis

Estan bien, es el mismo motor que llevo yo, lo unico que lo mejor seria el variador de 60A para que fuera mas desahogado pero bueno, el de 35A es suficiente.

pues esperemos que no se agoten XD

zercosz, tu, donde pillaste la lipo y el cargador? tienes el enlace?

kasumi escribió:

pues esperemos que no se agoten XD

zercosz, tu, donde pillaste la lipo y el cargador? tienes el enlace?

El cargador en b-p-p y las lipos de segunda mano en el foro pero actualmente me lo compraria todo en http://www.hobbycity.com/

Como cargador me compraria un icharger y como bateria tengo que probar las lifepo en el drift, en el monster son perfectas.

Yo llevo ese combo y funciona sin problemas con el variador de 35A. De todas formas estoy a la espera de probar el coche en aslfato a ver si la potencia es mas aprobechable. No hacen falta baterias lipo como dijo Zercosz, yo he probado el mio con unas NiMh intellec de 4600 y funciona igualmente, aunque supongo que andara un poco menos.

Os veo ya liados modificando los coches , eso esta bien. Yo quiero empezar a probar distintos setups de diferenciales, caidas, convergencia y divergencia, etc... Lo que pasa es que hay que encontrar un sitio para rodar, porque si nos ponemos a cambiar cosas en el coche y cada dia rodamos en una superficie, apaga y vamonos.

Un Saludo

+1 yo hasta que no controle no compro nada.

cerca del parking del decathlon, hay algunos sitios con suelo como el del gran turia

kasumi escribió:

cerca del parking del decathlon, hay algunos sitios con suelo como el del gran turia

pero nos echaran? o es libre?.