TT-01 chifla

Ya me los has dicho todo, si no tienes intencion de cambiar de emisora, esa KT3 me ha dado muy buenos momentos, tengo 3 de esas, las 3 funcionan perfectas, y con muy buen tacto, lo que tu dices que gire solo 20 grados o a tope es el dual rate, de una rueda en el pulgar.

exactamente, pues la tenia por ahí tirada en su caja original que es la que regalaban los de planeta d'agostini con la moto rc esa que vendían a fasciculos, aparte viene con el cortador de corriente que pones on y off que uno de los dos coches que conseguí no lo tiene y así lo aprovecho pa ponérselo, a ver que tal va con esta emisora y receptor

a ver va muy bien peero le puse un motor y un variador el cual lleva ventilador y al cambiarlo de receptor el ventilador no funciona... si lo pongo en cualquier otra si pero en esa no... a que se debe? es el receptor del kt 3

Tio, no te lies con frecuencias de emisoras de cristales, y cambia cuando puedas a una emisora de 2.4 Ghz, las hay baratas y efectivas.

na si tengo una de 40 puesta, pero me pareció raro que en la kt3 no valla el ventilador y en el resto si

Tamiyero_Astur escribió:

na si tengo una de 40 puesta, pero me pareció raro que en la kt3 no valla el ventilador y en el resto si

¿El ventilador del motor no te va con ese receptor? Prueba a ver si lo pusiste en el lugar correcto.

bogy85 escribió:

Estos errores te pueden costar caros, pero mirale el lado bueno, el dia que tu coche salga disparado contra un muro a tope de gas, y lo revientes en 20 trozos y para arreglarlo te cueste lo mismo que uno nuevo, veras como no te vuelves a quedar sin pilas en la emisora.

Pues algo así me pasó a mi. Pero no fue por las pilas, era porque en el sitio donde rodaba, al pasar de un punto había interferencias (no se de donde) y el coche empezó a tirar y a tirar hasta que llegó una pared y lo detuvo. No he vuelto por ese sitio.

+1, la patilla exterior es el negativo, la central el postivo, y la interior la señal. Tu solo positivo y negativo.

jeje Vitu, eso me paso a mi en mi primer rc, que era nitro, y si se abre el carburador, ya no se para jejjee, a partir de ahi, no tuve nunca mas un primer rc, eso si, el segundo, aun lo tengo en la estanteria.

na lo prove de mil configuraciones y no va, pero nada cambie los cristales y puse el receptor que tenia antes puesto en el otro coche, vasicamente cambie motor variador y el receptor