Muchas dudas

Buenas tardes a todos,

Me pregunto que necesito exactamente para que el drift sea perfecto. ( me explico ).

Tengo un TT01D, solo tengo cambiado el chasis entero de la eagle, amortiguadores, y nada mas. He leido el post que explica algo de esto pero... realmente me e liado mucho y no me enterado.
Por favor, me pueden explicar, decir que tengo que comprarme mas.

muchas gracias, espero que no moleste con este post., gracias.

Movido a dudas
En un chasis 50-50 el Drift nunca será real, para ser real tiene que ser un trasera, o que la parte trasera corra mas que la delantera, el sábado se explicara mejor y podrás probar coches con cs para notar la diferencia

Exactamente. Para un drift que se parezca al real creo que lo tenemos chungo con los TT-01D. Probé 2WD con el TT-01 con un par de modificaciones en el chasis y necesitaría configurarlo muy muy fino y poder ajustar muchos más parámetros de los que el TT-01 ofrece. El countersteer en los TT-01 es un tema muy hablado... aún así yo he probado suerte con el nuevo kit CS 1.44 de Eagle, a ver cómo sale
Saludos

Gracias por las aclaraciones, pero entonces q necesito para q pueda ir drifteando lo maximo posible ?

Gracias de nuevo

la gente tiene grabado en la cabeza que drift es igual al CS, y en nuestros comienzos ibamos todos 50-50 y esto se llamaba drift-rc tambien.
Con esto te quiero decir que para driftear no necesitas nada más de lo que tienes, simplemente bloquear el diferencial trasero y quizas un motor algo mas potente una vez cojas manos.

Yo tengo el TT01 también y lo he hecho driftear, que no lo hace como un coche más cañero, pues seguro, pero no va del todo mal y para empezar no está mal.
Es más llevo bloqueados los dos ejes.

Mi opinión: Drift= RWD. Que en RC se use CS o 50-50 es para contrarestar la mala relación reparto de pesos-potencia que tienen estos bichos para drift y intentar simular los 1:1. Este es el objetivo.

pues por ahora, lo rc´s de rwd de drift, los pocos que veo, van lentos y dandose de tortas por todo el circuito , es un poco el rollo, 99% real 1%de control del rc
si quieres un drift real, siempre te puedes comprar un coche 1:1 trasera, y a driftear XD

Pero tengo un problema, es que no aguanta el drift, osea ni hace curvas cerradas ni alargas el derrape lateral , y veo videos y me dan mucha envidia.

Algo me falla seguro, algo no he echo bien.

Muchas gracias a todos

pon como llevas el coche..

dif trasero bloqueado
dif delantero libre con grasa de esa barata gris.
atras ruedas rectas
delante 2 grados de caida
amortiguadores 500cps
muelles blanditos
asi lo llevaba yo hasta que lo piso un coche ,y me iva mui bien.

prueba a endurecer a tope detras y a ablandar delante la suspension

Ante de liarte a hacer configuraciones y toquetear el coche, empieza a hacer manos, practica todo lo que puedas y empieza a cogerle bien el truquillo a esto del drift, a mi me pasaba lo mismo al principio, todo eran trompos y empezaba a desesperarme hasta que a base de practicas fui uno más, de todas forma para un 50/50, la base en cuanto a configuraciones esta en que lleves el diferencial trasero bloquedado y el delantero un pelín bloqueado, olvidate de caidas y demás hasta que vallas cogiendo una buena base, pon también los amortiguadores lo más vertical posible, esto ayudará a que el coche vallas mas suave.

Hay que pillarse el countersteer de eagle para el tt01 que segun el circuito donde estes hace falta.

Leiendo este post e modificado mi coche para provar a ver que tal, porque a mi tampoco me aguantaba el derrape.

pues yo llevo un tt01D sin bloquear, con caida negativa delante y muelles mas duros delante y me pego unas desliazadas de 5 u 6 metros con el cotxe de lado que da gusto, para mi es perfecto, el unico fayo que le encuentro al tt01 es el steer y si se fuera un pelin mas del culo (one way) seria una bestia por lo demas esta genial