Dudas de novato

Despues de leer un huevo este foro y probar dos veces el coche que tengo, un evo5, tengo dos dudas que me parecen importantes para un buen manejo,

llevo el coche sin CS y diferenciales bloqueados, la duda es si es mejor llevar oneway delante o no?

la otra duda es sobre el variador, es muy dificil de manejar porque es dificil controlar el gas, osea que a poco gas corre mucho y parece que es mejor tipo exponencial, osea que a mucho movimiento del stick poca aceleracion, no se si me explico, para que sea mas controlable en vez de ir pasado de vueltas.

saludos

Da mas detalles... Motor, emisora (EPAS,TRIMS...)

que motor llevas?? que variador?? que emisora?? como lo llevas ajustado todo??

Mejor no hay nada, eso es depende de la conduccion de cada uno y de cada circuito.

Hola de nuevo, el variador es un Quik Series, pero no se el amperaje, en todo el variador no pone nada

Motor ezrun 9t

Emisora sanwa normal 40mhz, no se el modelo ahora pero tiene ajustes de DR EPA STRM etc...

Ahora mismo el coche esta con los diferenciales blloqueados, nada mas, la respuesta del motor la pude ajustar con el EPA de la emisora, pero el variador no puedo entrar en la rogramacion con la tecla del variador (no tengo tarjeta)

tengo el oneway para este coche pero no se si ponerlo o seguir como esta ahora para aprender

gracias y un saludo

yo lo probaria...que tienes que perder??. pon una foto del variador...si es igual a un erzun te valdra su targeta.

saludos

Ahi tienes el manual, he puesto Qick Series ESC, en google, y al primer resultado me ha salido hobbyking, a ver si nos averiguamos un poco las cosas, que los buscadores estan para algo.

Debes configurar el variador con la emisora, el punto de aceleracion maximo, y busca en hobbyking las tarjetas programadoras que usa, lo pone todo en esa web o en su manual.


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/750066771X177509X41.pdf

Vale, resulta que el variador no viene con marca hobbyking aunque sean iguales, y lo que pasa es que no funciona la tecla de programacion pero como he dicho antes ya lo he resuelto con los settings de la emisora. Para el proximo pedido a HK me pido una tarjeta

La otra duda era si oneway o no, pensar que estoy aprendiendo y solo busco que el coche sea mas facil de llevar.

Bogy, te aseguro que no soy de los que preguntan sin leer o buscar antes, ademas digo yo que si existe un lugar para dudas sera para que la gente pregunte no? sino no hace falta este espacio y que todo el mundo se lea el foro de pe a pa o todos seamos autodidactas que no me parece facil en este mundillo

te lo digo de buen rollo, no te tomes estas palabras a mal porque no es mi intencion, solo intento abrirme paso en un mundo que desconozco, solo pido ayuda y cuando pueda ofrecerla sin duda la dare.

un saludo a todos

No hay nunca mal rollo, lo que pasa es que las xd y todas esas polladas son una tonteria, y entonces sin eso no se aprecia mi tono ironico muchas veces, yo leo el foro riendome, no de nadie, si no muchas veces de las situaciones comicas que se viven. No digo que hayas preguntado al tuntun, pero que en el primer resultado del google haya salido eso, da que pensar. Bueno no importa, ahi tienes el manual, esta en ingles, pero vamos, lo de programar el variador con la emisora, para lo del neutro y los finales de recorrido, lo hace automatico, menos el tope de gas, y ya no tienes que tocar nada mas, luego ya con tarjeta, que no he encontrado en hobbyking la que le corresponde, y en el manual no vi nada.

Oneway, mas facil no es, al contrario, al frenar, solo frena de atras, y al acelerar, es como un bloqueado delante, prueba a soltar el delantero, y dejar el trasero bloqueado, el coche se hace muy docil tanto en curva lenta como en rapida.

Gracias por el manual, pero no funciona la jodida tecla de programacion, pero eso ya lo tengo resuelto a groso modo con la emisora porque lo que pasaba es que como soy principiante y el motor es potente pues era muy dificil llevar el coche porque enseguida me pasaba de gas.

Ok, entonces montare el dif de delante libre.

Gracias de nuevo por los consejos

un saludo