Tamiya TRF416

Voy a comentar un poquito sobre su copia en r2hobbies.

El chasis te viene montado completamente, algunos les gustará esto, y a otros como a mi NO xD pero son pijaditas, simplemente porque me gusta montar mis coches.

Al coche hay que hacerle unos ajustillos para que no funcione durante 5 minutos y rompa, tambien es que yo soy muy bruto.

Entiendo que la calidad de las piezas de este chasis sea inferior, pero como he dicho antes tambien creo que fui muy bruto, ya que me cargue el diferencial y paso a explicarlo: No tengo mucha experiencia en diferenciales, de apretar y aflojar (me refiero hasta que punto hay que apretarlo) y el tornillito se partio, pero aprete demasiado fuerte. Cuidado con esto.

Por segundo punto, os explicaré una herramienta, mas bien una parte de una herramienta: la Dremel. La Dremel tiene una punta que es un palito con una bolita en la punta (todo esto de metal) y la bola tiene como endiduras, tiene pinta de ser una cabeza fresadora o algo asi, bien, pues con esta punta, se coge el vaso de los palieres (el que engancha la rueda), y "lijas" por dentro el vaso, porque parece ser que roza con el palier. Lijais un poco, probais que haga el juego completo, y asi hasta que valla perfecto.

Debido a esto, abreis tenido que desmontar la junta cardam, y por consiguiente esa piececita llamada pasador que creo que casi todo el mundo habrá perdido alguna. Como no queria apretar demasiado, me remiti al tutorial de pytypaldy, en el que usa tubo termoretractil. Consiste en montar otra vez el palier, apretarlo sin pasarse, y como seguridad, en el palier, donde se ve los agujeros del pasador, se pone termoretractil de esa medida y se aplica calor. Jamas volvereis a perder un pasador. (Y si lo haceis fabricaros pasadores con alambre de medida justa).

Y bueno, yo ando muy justo de dinero y tengo herramientas malas y tal, asique lo mismo de antes, no se si es culpa de las herramientas o de la calidad del chasis, pero los tornillos se pasan. Utilizar herramientas de calidad y comprar tornillos en una ferreteria o por internet comprar la tornilleria de titanio del chasis por internet. Si os pasa que se os redondean lo mejor que se puede hacer es con la dremel y un disco de corte, cortar con cuidado la cabeza del tornillo de tal manera de convertir la cabeza del tornillo en una cabeza de destornillador de pala.

Iré añadiendo mas cosas con ayuda de varios compañeros que están pensando en el countersteer. Son ellos los que lo piensan y los meritos son suyos, ya que yo ando muy perdido.

Sergio muy buenos esos comentarios del chasis,por mi parte de los incombenientes que has tenido tu con el chasis, por suerte yo de momento no los e tenido , pero me los apunto por si me pasaran ya se como solucionarlo.
Paso a quitarte el peso de esplicar la posibilidad de CS para el chasis.

Sobre el countersteer para este chasis al no ser espesifico drift no tenemos la manera facil de hacerlo porque no tenemos ningun kit de cs como otros chasis.
Pero buscando por San google y hablando con compañeros del foro e conseguido piezas para poder ponerle CS al chasis.
Este chasis comparte las poleas centrales con el Ta05 y el Sacura zero, gracias a que son compatibles nos ahorramos el tener que hacer bricolage con poleas de otros chasis.

El countersteer que tengo en mente es de 1.5% y lo lograriamos con estas piezas.

http://www.stellamodels.com.hk/product_info.php?products_id=4610
http://www.stellamodels.com.hk/product_info.php?products_id=4759
http://www.stellamodels.com.hk/product_info.php?products_id=2849

Y la disposicion de las poleas seria la siguiente.

Diff delante la Polea de fabrica de 37t
Polea central delantera de 17t
Diff trasero polea de 32t
Polea central trasera de 22t
De esta manera tendriamos un Cs de 1.5%

Y pienso que asi no tenemos que cambiar correas ni poner tensores.

Este chasis tambien tiene la posibilidad de convercion a espesifico drift con las converciones que hay en algunas tiendas.

Aqui les dejo los links de las converciones.

La de r2 hobby.
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp4562004

La de rcMart
http://www.rcmart.com/rc-trf416-fijon-fj416mdf-1899-drift-conversion-p-33853.html

Y por aqui dejo mi pequeño aporte sobre el chasis .
Un saludo.

Siento tener que comentartelo yo, como no, pero me descuadras la pantalla con el tamaño de la foto, no era un maximo de 800x600 ? si esque los mods teneis que dar ejemplo

Lo de los mod es para mi?

En cuanto compre las piezas y las monte pondre fotos de como queda todo montado.
Poco a poco que voy muy, muy, muy, justo todos los meses.(Estar sin curro es lo que tiene y la familia primero)
Y supongo que hare un videito de como va el coche con CS.

Un saludo

mod es moderador xD.

JAJAJAJAJAJA que cafre soy, sabes el error? que en el insti tengo una pantalla panoramica, y en casa de monitor tengo una bravia de 32', a mi no se me descuadra

Lo arreglare man, gracias por avisarme.

Yo tengo el sakura Zero que es el gemelo del 416, y para el counter habia pensado ponerle con el soporte de aluminio del Solid Axle una corona de 18T...

Quedaria 38-20 20-18 con 80 y 20 de piñon y me daria un ratio de 2.11

Busco algo sencillo para quitar y poner ya que el pequeñin corre en touring, pero de CS no tengo casi ni idea, aver que opinais vosotros...

Yo tampoco estoy muy empapado en tema de cs lo que se es lo que e encontrado en el foro,y la ayuda de algun forero.
Pienso que se lo puedes montar como tu dices , lo unico que para tanto cs tendrias que modificar la direccion para ganar mas angulo de direccion , porque con el que se tiene en estos chasis no creo que te de para mantener el coche.
Espera que te lo confirme algun forero que lo tenga mas claro que yo.

Ahora te hago una pregunta en el tema corona,piñon el trf trae 105 de corona que piñon tendria que poner ?

Ya tengo las poleas para poner el CS pedidas.
Cuando lleguen haber que tal queda todo montado y como se comporta el coche y que modificaciones hay que hacerle.
Mantendre informado.

Saludos.

La conversion fijon tiene mejor pinta que la de R2.

Si, estoy controlando haber si la vuelven a tener esn stock,que capas que en cuante junte algo de dinerillo la cojo.

Bueno gente han llegado las poleas para probar poner CS a este chasis.
En cuanto pueda montar toda las piezas y probar como queda ya comentare que tal va.




Un saludo.
Y seguire informando.

Bueno ya esta montado el Cs en el coche.
Las poleas centrales las monte sin tener que hacer ningun brico.
La polea de 32t del spool trasero la tube que apañar para que entrara.
La correa delantera me sirbio sin tener que poner tensor.
La trasera si que necesito de un tensor.
Ya de paso que desmontaba cambie la corona a 64 pich.
105t y piñon 23t.
Ahora las fotoitos de como quedo el cacharro.

Las poleas centrales,con la corona.





La polea de 32t con el apaño (no quedo muy prolija pero quedo perfectamente montada)




Y por ultimo todo ya montadito y el tensor(es probisional ya hare el definitibo) para la correa trasera










Hay queda el trabajo ya terminado,ahora a dormir que estoy reventado.
Ya mañana a probar haber como se conporta y sacar concluciones.
Un saludo y aqui estoy para cualquier pregunta.

Les dejo un pequeño video de como funciona el coche con el CS de 150%.
No es gran cosa es dentro de casa,ya cuando pueda hare uno en el exterior.
Saludos.

ha quedado muy bien la verdad! Seguro que no puedo decir lo mismo del parket de casa..... xD

Tranquilo que el parket aguanta que le pase un tren por arriba sin que se marque.
Es bueno el cabron.

muy buena pinta tiene esto, a ver si este finde te vemos y me dejas verlo de cerca y catarle.

Hola, voy a conseguir esta semana un trf414, sabeis si para hacer el cs es igual que en el 416? con las mismas piezas y demas? y ya de paso decidme si el modelo es bueno, un saludo y gracias

Hola, la verdad que no sabria decirte , supongo que el chasis es bueno no es espesifico de drift. como no lo es el 416.

Te dejo el enlace al manual del 414.para que le eches un ojo.
http://www.competitionx.com/pdf/vehicle-manuals/tamiya-trf414m-manual.pdf


Pero habria que estudiar un poco el chasis para haber que poleas se le pueden adaptar y si se le pudise dar la vuelta al chasis para dejar el motor delante.

Mirando el manual lo veo mas facil ponerle Cs al 414 que al 416.

Gracias por el manual, el domingo me lo dan asique le hare unas fotillos y las subire y asi haber si me echais un cable para dejarlo preparado, cuanto te costo el total para hacerle el cs?

No recuerdo bien porque pedi otras cosas con las poleas,si quieres mas arriba estan los enlaces de donde compre las piezas.
Sabes cuanto Cs quieres ponerle?

Pues no se que se consigue con mas o menos countersteer, es para que las ruedas de atras giren mas rapido,no? ombre yo soy novato en esto y tampoco quiero un coche que no pueda controlar,jajaja, las piezas esas se pueden comprar x ebay o solo por la pagina esa

Yo la compre en la tienda y son de fiar,supongo que en ebay las encontraras tambien.

Primero espera a tener el coche haber como esta,y luego le metes mano.
Y lo mejor es que abras un post espesifico del 414 asi mas gente te puede echar una mano para hacerle las modificaciones que sean nesesarias,seguramente la mayoria te recomendara empesar con el coche con 50/50.

P.D: cuando tengas el coches habrete el post y ya lo miramos mejor