Mi FW-05 electrificado by Bogy85

ha quedado fenomenal!!!! buen trabajo!!!

Ya nos contaras como se comporta en pista.

aver ese video bogyyy

Jaajjajaja, dentro de poco Zampi, que estoy a tope de faenitas ahora, lo probe el otro dia en mojado, y era un poco incontrolable, asfalto mojado con las sushi, jajaja, y encima diferenciales sin bloquear, ahora que hace mejor tiempo si tengo un ratillo me escapo y grabo el videito, que tengo otro proyecto escala 1.9 con un jeep yj que se esta lllevando todo el tiempo y el presupuesto, un saludo

jaja, es cierto el escala que te estabas currando!! bueno pues esperaremos

uuuff. te ha quedado impresionante.... parece otro coche diferente... enorabuena...

a la espera de un video XDD

Hay ganas de verlo rodar...Gran trabajo.

bogy ami me gustaria saber si vendes todo lo que le as quitado al thunter tiger porque tengo un amigo mio que tiene uno de 2 marchas y esta buscando repuestos

No es un thunder, el primer chasis que use era un kyosho y este una imitacion de un kyosho, un HL, no vendo nada ya que la transformacion es 100% reversible, por si las moscas,

Voy a cambiar el titulo del post y presentar como dios manda mi coche, le he bloqueado el diferencial trasero, y al delantero le he puesto silicona densa, de 30.000 cps, he girado el motor para poder montar los sensores, queda por detras de la corona central, pero mas adelantado que en otros modelos, y buscando entre despieces he averiguado que la corona del alpha3 tiene tres dientes mas que la de serie, y es del mismo paso, asi que he rebajado un poco el piñon por la parte trasera para poder desplazarlo hacia atras, porque la corona es mas grande, y he logrado un pequeño counter-steer, no se nota mucho, mas bien casi nada, la relacion trasera es 34:12, y la delantera 37:12, luego pongo fotos

este sabado grabamos un minivideo

Bueno pues del tema de los diferenciales no tengo fotos, os pongo como he organizado los componentes en el chasis, la bateria es de 1,5 A, no voy a montar la doble por que no me cabe, aun asi estoy en mas de 20 min de autonomia; con un peso total de 1,600 g, repartido delante: 870, detras 730, mas o menos, unos gramillos de diferencia, ya veremos si le pongo contrapesos en el bumper, mañana la prueba de fuego, las fotos son depues de ver como iba de desarrollo en un parking de cemento, sin pulir ni nada, con mas agarre que el asfalto, no iba mal del todo, y lo he llenado de polvo, jajajaj





Y aqui la carroza de BMW barata de los chinos, no lleva pegatinas asi que habra que despintar y ver lo que se puede hacer, o envinilarla por completo, ya veremos





Un saludo

Asi que este era el apaño que me comentabas, jejejeje.

No ha quedado nada mal, que tal con el motor, contento?.

Saludos, Carlos.

SI la verdad que bastante contento, lo unico es que creo que voy un poco corto de ratio, corona de 84 y piñon de 27, tengo otra de 75 para probarla a ver que tal, es que con la 3s lo veo que le falta punta; mañana lo probare en condiciones y subire un videito, gracias Carlos, jajaa

no habia visto este post, realmente guapa la transformación, si la carroceria es de los chinos como dices, con unos arreglos no está nada mal, yo estoy esperando si un colega que pilló un 1:10 en los chinos lo escocña ya y me quedo con la carroceria de S15 que trae jejeje

Videos porfa!!!

yo ese coche lo he visto en accion, y no hay videos que valga, es tan pasota que no tiene limites para caber en un video xD es decir en ese coche hay para hehcarle horas y horas xD

Bueno pues despues de tenerlo parado un tiempo, y con vistas a la gran quedada de la semana que viene, he hecho un restyling al chasis, reubicando componentes y montando nuevos, el objetivo ha sido adelantar el peso lo maximo posible, para que deslize el culo con facilidad. He montado una bancada de ta-05 cedida por el forero ha5, gracias tio, en ella he acoplado un sistema tradicional de trasmision por palieres, con un eje artesanal y dos yokes del coche de serie, debido a la posicion de la bancada, los palieres originales no me valian, asi que me los he fabricado con tubo de acero y varilla de M3, soldado luego con plata. Aparte de eso el servo esta encima del motor, para ahorrar espacio, y la base esta hecha en acero y los soportes en teflon, en esa posicion consigo mas angulo de giro que en la original.
Muchos preguntareis, ¿que motor llevas?, Es un outrunner de heli, ofrece la "friolera" de 1700 rpm´s por voltio, asi que con lipos 2s se queda entre 10.000 y 14.000 rpms, jajaja, probare con lipos 3s que estara rondando las 20.000 rpms a ver que tal, el variador es un turnigy de 35 A como el que usais todos en los ezrun, sobra amperaje por encima de la cabeza.
Bueno unas fotitos frescas













La bateria esta provisional con bridas, esa no ira ahi, seran lipos 3s, dos packs en paralelo, tengo unas de 1500 mah, pero le caben unas de 2500, proximamente.

El body tambien espera un pequeño restyling, nada de pegatinitas ni chorradas, aunque esta pintado por dentro, no lleva pegatinas, y me toca despintar, ya veremos que sale, en breve mas cosillas

Tremendo bogy85 tengo ganas de verlo en persona... me gustan mucho los coches modificados a mano, le dan su toque... yo estoy moding mi evo pero ni por asomo al nivel que llegas tu..

Jejeje gracias tio, la verdad que lo he probado un poco en la puerta de la calle y no me ha decepcionado, ya lo probaras y me diras algo, un saludo

Muy bueno bogy haber si me llega pronto el mio y amos una tarde a rodar un ratillo jejejeejej

Si señor motor de helicoptero, ese bicho volara xD