Sakura d3 cs con setups y descripcion de piezas a cambiar.

pues si te molo sin oneway no te imaginas con el. ese coche tiene que llevar el oneway obligatoriamente, sino pasa lo que ves, se cruza demasiado y no se puede cambiar bien de direccion, ademas se rompen las correas por la tesion. ya nos contaras que tal le va a tu colega, pero recomiendale que ponga un oneway incluso antes que el tensor central.

y por cierto, llevar diferencial no sustituye al oneway ni de coña. yo llevo montadas las dos cosas y es como se nota, si no no vale de nada un diferencial.

sigo diciendo una y otra vez que cualquier coche con un minimo de cs debe llevar oneway por narices.

Bueno pues abra que pillarle un one way gg, a ver que tal va gg

Al principio notaras que te cuesta un poco, pero enseguida veras que cambia mejor de direccion y se puede llevar despacito sin que el coche vaya de lado porque si. De la otra forma es como si fuéramos en un coche acelerando a tope para que patine y la vez pisamos el freno.

las pegatinas para los macarras!!!!!! jejejeje. que nooooo.

la verdad que la carroceria la puse de un coche que tenia por ahi tirado. la pobrecilla ya ha sufrido mucho y ya me toca cambiarla, que esta llena de grietas por todos lados.

Hola! Perdonar mi interrupción e ignorancia pero me he pillado los paliers x27 para mi d3, pensando que tendría más ángulo de dirección pero con los cvd en las manos y comparándolos me soy cuenta que no, que los originales tiene más ángulo. Me podría explicar alguien porque se montan? Se sacrifica dirección por durabilidad? Gracias a todos.

Para evitar palilleos. Los cardanes normales dan mas angulo, pero en.su maximo angulo de giro palillean, es decir, hacen que la rueda vibra por culpa del.cardan.

Muchas gracias flipi por la aclaración, ósea van más suaves! Y esa perdida de dirección se puede ganar o no?

Presentate donde corresponde por favor. Esto no es el ASK.

Lo siento! Tenía creído tener una presentación sobre mi s2000. Pero con el tema del movil no se cargaría.

Moderador ya tienes tu presentación! Podemos retomar el tema no?

La verdad que yo no he notado perdida de direccion. La direccion llega de tope a tope sin problemas.

Adelante Paco, yo estoy esperando mis x27, me interesa el tema.

yo los tengo(en un vdf, en lugar de en un sakura), pero bueno...que 0 problemas,0 palilleo y bastante anngulo de giro. Personalmente los recomiendo

Aún no los he probado! Eso si a simple vista tiene menos ángulo y la dirección no deja que la mangueta llegue a tope. También le puse en one way por lo que leí por el foro porque con el eje rígido no hay manera de cambiar bien de dirección por lo menos en asfalto.

macho! no tengo maneras de insertar la foto en un tamaño mas apropiado, en otros foros no me pasa al insertar el url, alguien podria guiarme de como subirlas, gracias. es para que veais las nuevas opciones de mi sakura.

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

hola no irian mejor los sak-d331 , pone que pasan de 45º de angulo de serie a 55º ? pregunto no lose si se quiere mas angulo y son especificos para el sacura d3      

Pues no se! Aún no he probado los x27. Eso sí los originales tienen un palilleo que da miedo! La segunda pila y se desmonto uno de los palieres. Era una maraca!

yo no he probado nada no tengo el coche he estado mirando y lpreguntando lo tengo muy mira pero si quieres mas angulo de giro supuestramente los sak-d331 y cambiar los brazos de la direcion por los de aluminio segun el fabricante con lo de serie biene 45º y con este brazo pasa a 55º pero sin los sak-d331 no arias nada supungo? segun pone ablo desde la ignorancia al no tenerlo he que quede claro       

http://www.ebay.es/itm/3Racing-Aluminum-Steering-System-For-Sakura-D3-SAK-D310-PK-/130945675730?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item1e7cf871d2&_uhb=1

http://www.ebay.es/itm/3Racing-Ultra-Wide-Angle-Universal-Driveshafts-for-Sakura-D3-SAK-D331-/130945675768?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item1e7cf871f8

esque los sak-27 pone que solo para unos modelos y no pone nada que es para el sakura d3 cs

http://www.ebay.es/itm/3Racing-SSK-Driveshaft-For-Sakura-XI-Sakura-FF-Sakura-Zero-SAK-X27-/141008688162?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item20d4c5d422

       

Alguien a puesto brazos de suspension delantera (abajo) que acaben en bola, tengo hecho una ñapa para tenerlo asi pero no me acaba de gustar

Hola, tengo la dirección de aluminio, aunque no aprecio que gane dirección. Tambien tengo los cardans x27 que con el si que puedo confirmar que se pierde angulo de giro.

pero recalcar que el coche va mucho mejor, no tiene vibracion ninguna (palilleo).
tambien decir que con el one way delantero se gana el efecto "freno de mano" sueltas acelerador y es como si jalases del freno de mano.
Todo es acostumbrarse a ese tipo de conducción y a driftear!