Crear CS para TT01

Hola a todos, se que este post esta parecido creado pero quiero que se vea mas, ya que esto va a interesar a mucha gente.

Soy tornero, trabajo en una empresa que se dedica ha hacer engranajes.

Puedo crear en acero (para esto ya que no es de mucha fuerza valdria con un F114 o alguno asi blando, que de hecho sera mas duro que el de serie) puedo hacer el piñon y la corona, estando bloqueada la corona.

Teniendo los medios el material y tiempo solo necesito saber cuanto CS le tendria que poner. Por favor decicmelo en plan una vuelta lante X atras.

Yo avia pensado 1 alente 2 atras para lo cual aria el piñon de 13 dientes y la corona de 20 todo en modulo 1.

Si me decis lo de las vueltas, de las qu eme digais alguien mas quiere las piezas, podriamos hablar y se le arian a un precio razonable.

Espero vuestras respuestas, muchas gracias.

ya venden un kit de CS de 2:1, lo que no se de que material es, podrías usarlo como referencia.

Esque mi coche no es realmente el TT01 y para el mio no hay, por eso queria saber de cuanto tendria que fabricarlo.

Podrias decirme con cuantas vuelta atras iria bien?

Gracias

2:1 demasiado para el angulo de direccion del coche, a mas CS mas angulo necesitas, y si el coche no da mas de si, pues por mucho CS que metas solo vas a empeorar. Yo pondria maximo 1 vuelta delante 1,5 vueltas detras, un ratio de 150%.

haber si te sale ! y lo provamooos! jejejejeejejeje ya te dije que igual dos es mucho le podemos dar mas direccion al coche.

Ese mundo del metal!!!
Yo tambien curro en CNC pero no puedo chapucear...al jefe me cuelga si en vez de producir, me pongo a hacer movidas pal r/c.

Independientemente del chasis que se use ( siempre que se pueda modificar la direccion para lograr mas giro...) yo creo que la mejor relacion de CS es 2:1. No se maneja como un 50-50, pero tampoco es algo tan exagerado como para no poder llevarlo.
Pero coincido con el compañero bogy: sin modificar el angulo de giro, no podras pasar de 150% controlable.

El TT01 con 2 tonterias sacas un angulo de giro queya le gustaria a muchos chasis sobretodo por que no tienen la limitacion de los chubs.. asique ves a 2:1 y si consigues eso , sacar mas angulo te costara mucho menos..

pero a la hora de darle mas direccion me he fijado y alante abria que ponerle cardans por que el baso roza con el palier y acabaria partiendo , yo no lo he tocado y aun asi ya esta marcado...

Es muy facil sacarle angulo de giro a un tt01, a mi me rozan las ruedas con el chasis, tengo que caparlo de la emisora y voy con cs 200 y va bien, solo hay que cambiar un par de piezas y cortar los topes.

a mi me gustaria hacerme con un cs de 150%. es decir 1/2 vuelta delante y 1 atras.

que datos nesesitas para poder hacerme unos porfa.

Lo has probado y sabemos que hay fiabilidad en ello?. siendo asi, me gustaria uno.