oOla, haber si asin te va.
con los ajustes que llevas, (aparte del tema de que no este bien configurado de la emisora o servo) la tendencia del coche es para irse de lado eso es el drift.
para contrarestar esos efectos de configuracion:
desbloquea diferenciales, pon ruedas mas blandas, las ruedas delanteras que esten paralelas al coche o un poco metidas hacia dentro por la parte delantera mirando desde arriba el coche, baja le el ratio con los juegos de piñones coronas para que rachee menos en salida y te de mas punta.. etc
todas estas configuraciones te alejan poco a poco del drift para encararlo a touring.
con eso consigues un coche mas estable y mas facil de llevar recto.