Bloquear diferenciales en maverick strada tc(actualizado material)

antes de empezar mirad el final:
hola, este es mi primer tuto, en el que os enseñaré a bloquear los diferenciales al maverick strada tc.

necesitaremos:destornillador de estrella de varios tamaños, si teneis destornillador de percision , el papel mas grueso y duro que tengais, barras termofusibles , llave para quitar las ruedas y un par de horas.
vale, empezaremos por quitarle la tornilleria a la parte frontal por abajo del chasis, para sacar el parachoques

antes:

despues:

vale, una vez hecho esto, tendreis que desatornillar los amortiguadores(no hace falta por arriba y abajo, solo hacerlo por arriba).
una vez sueltos, debeis quitar las ruedas(si teneis algun soporte(cualquier libro o caja que tenga el tamaño del chasis sin tocar las ruedas os irá bien))
supongo que sabreis quitar las ruedas jajajaj.
una vez quitado el parachoques os quedará algo así:




ok, veremos la caja del diferencial(redondeada)y veremos que tiene un par de tornillos a cada lado,



pues una vez quitadas las ruedas y suspensiones, los iremos quitando uno a uno.


una vez quitados, quedará asi:


vereis que el plastico de arriba del diferencial se puede separar un poco.

pues por el otro lado hay como unas bolitas de hierro con una especie de anillo de plasticoagarrado.

pues teneis que sacar el plastico de uno de los dos lados para que el de encima del diferencial quede libre.

os quedará algo asi:




vale, ahora habrá que soltar los e-clips(clips pequeños plateados debajo del diferencial
http://pinballmagic.com/images/eclips.jpg
eso mismo.
en el delantero será facil, ya que solo están agarrados por delante de los trapecios, con estirar un poco las barritas saldran solas, en caso de que esteis con el de atras usad unos alicates de punta, pero sacadlos con cuidado, que no salgan disparados.
ok una vez sacados (delanteros)quedaran un poco colgando, dejadlo asi.(traseros)se soltaran totalmente los trapecios.
1º:barrita con e-clip

2º(creo).:barra que va desde la rueda hasta el diferencial

vale, sobreel plastico de debajo del diferencial hay un tornillo no muy a la vista, quitadlo y podreis abrir la caja del diferencial.
a partir de aqui os tendreis que fijar en los detalles, por ejemplo, donde va cada rodamieto, no perder ninguna pieza, etc
este es el señor diferencial:





ok,vereis q por la parte plana tiene 4 tornillitos, quitadlos con mucho cuidado.
he aquí el diferencial por dentro:







vale,ahora tendreis que meter todo el papel que podais para que quede a presion.
despues lo cerrais(recordad, poned los tornillos sin apretarlos mucho, cuando esten todos los apretais).
luego teneis que :
-montar todo como estaba al principio.
-ponerlelas ruedas
-disfrutar de vuestro diferencial bloqueado!!!

bueno, pues este ha sido mi primer tutorial, quizá no esté muy bien explicado(si quereis algun dato solo preguntarmelo y os lo intentare dar)pero, como dicen la intención es lo que cuenta.
no habra demasiada gente con mavericks en este foro, pero para los pocos que somos, ya tendremos todos los diferenciales bloqueados ajjajajajajaj .

arrribaaaaa el drift! y todos a ir de lado.!!!


P.D:hola, como vereis en el tutorial he puesto papel, pero me he dado cuenta de que con papel el bloqueo aguanta poco, asi que os recomendaria que usarais una pistola termofusible y barras termofusibles, que rellenarais el diferencial hasta un poco mas de la mitad(que llegue a cubrir totalmente los engranajes de los lados del diff. por dentro, esperar a que se seque y despues llenarlo hasta el borde, pero cerradlo rapido, para que no se seque la cola y se amolde a la tapa del diff. eso es todo, y si no teneis y no podeis comprar pistola termofusible u otra para poner cola caliente, hacedlo con el papel mas duro que tengais.

pero o vuelvo a recordar que es mejor hacerlo con cola

bien expicado con detalle de fotos y paso a paso peor el papel no lo veo yo como algo muy blocante,acabara teniendo juego y poco a poco se ira deshaciendo el papel desde mi putno de vista

ES VERDAD, perono se me ocurria otra cosa que no dañara lo demas para usarlo de bloqueador, ya pensaré algo

Muy bien explicado todo paso a paso si señor... eso es un tuto en condiciones, y para bloquear el diferencial sin tener que añadir nada y sin complicaciones solo tienes que girar al contrario uno de los dos satelites o planetarios (ahora no se cal es cual )que son entrelazados por la barrita de hierro, lo pones al revés y listo, diferencial bloqueado, y lo mejor que es reversible, cuando ya no lo quieras bloqueado lo abres y lo pones en su posición original . Vuelvo a felicitarte por el tuto, da gusto ver que la gente se preocupa un poco :cheers:

jajajaja uchisimas gracias a los dos

P.D:frantrax, eso pensé yo, pero cuando abrí el diferencial vi que no tenia satelites, entonces un buen amigo(SAMU)jajaj me explico que le podia meter papel a presion, lo hice y me va genial.
gracias a los dos!!!! ajjaja para ser mi primer tuto no esta mal? vaya, yo pensaba que tampoco era nada dfel otro mundo :face:

jajaj gracias por tercera vez ajajajajjaj

Cierro este post por falta de seriedad al hacer las cosas, no se puede bloquear un diferencial que aguanta muchas fuerzas con papel de limpiarse el culo aunque no tengas otra cosa, te va a durar dos acelerones, si con cola caliente ya duran poco pues imaginate con eso, si por lo menos le hubieras metido papel albal!!!

Lo unico que se agradece es que has puesto fotos de todo el montaje-desmontaje, asi da gusto, pero por lo demas, ya te vale tio!!!!

Que todos los diferenciales de satelites funcionan igual, no es nada nuevo, bueno el material si, xd

yo tmb tengo un maverick y lo tengo bloqueado con goma caliente y si que aguanta, lo que hice fue sacar los satelites, hecharle la goma caliente y enseguida volver a colocar los satelites mientras la goma aun esta liquida para luego hecharle mas goma y ponerle el engranaje que tapa el diferencial mientras la segunda capa de goma aun esta liquida para que tome la forma del engranaje y luego cerrarla y para dejalro libre otra vez solo desaparmo el diferncial otra vez y jalo la goma con un alicate de pinza y sale como un cubo de goma con los satelites adentro, lo unico un poco complicado es sacar los satelites de ese cubo, no es anda dle otro mundo en realidad.

el tuto te ha quedado de fabula, se entiende todo paso por paso y con imagenes de cada paso al montage y desmontage, pero para bloquear el diferencial lo suyo es que hubieras usado silicona caliente, esta que se aplica mediante una pistolita pequeña.

pero enorabuena por el tuto.

hola, he actualizado los materiales para hacer el tuto, miradlos

y el resto de comentarios????

una cosa...
por que os complicais tanto la vida a la hora de bloquear un diferencil de satelites??????
nosotros con los de gasolina(y creo que los electricos,no hacen tanta fuerza),los desmontamos,quitamos los satelites,bien limpios con un poco de petroleo.
depues de secados,se coge un trozo de yeso(si,de cualquier pared,vale),se ralla con un rallador de cocina encima de una hoja de papel de periodico.
luego se le añade un poco de arena de playa y se mezcla todo muy bien.
luego procedemos a poner un poco dentro del diferencial y colocamos los satelites,otro poco de la mezcla de yeso y arena.
y despues,unas gotas de agua,se mueben un poquito los planetarios para que penetre bien la mezcla,otro poquito de agua y de mezcla hasta que reboce y se tapa.
lo dejas asi unas 4 horas,y eso ya no se muebe mas en la vida.
y si algun dia lo quieres quitar,lo desmontas,de las cuatro golpecitos y listos,como si no pasase nada...

ostias.. poes yo no lo sabia lo del yeso con arena de playa.

pues este sistema lo usamos desde hace unos diez años y no nos a dado nunca ningun problea.
bueno miento,una vez en un murder TT escala 1/5,si que se nos solto un planetario,por lo demas,cap problemo,jeje.
piensa que una vez que se solidifica,queda doro como el cemento,y al estar compacto y comprimido,no ejerce ningun tipo de presion.
y como hos e dicho antes,para quitarlo,desmontais,unos golpecitos y listo,jejeje.
este sistema tiene mas años que carrascuca,ami me lo enseño un abuelo del 1/8 tt,que tenia mas tiros pegados,que una escopeta de feria.

guauu gracias, homer, probare ese metodo cuando vuelva a abrir los dff.

bueno yo e conseguido tb bloquear mis diferenciales no sabia yo k se notaria tanto a la hora de tirarle ^^ xDD
he echo como el compañero Driftcastellon.. solo que ademas de un poquito de papel le puesto mas cinta aislante que papel porque no tenia silicona caliente para la pistolita ya que para los que tenemos 2 satelites nada mas no se sabe algun remedio mas ademas de los que ya e leido por aki jejej tb e leido un xaval que ahora no se quien es que lo a bloqueado metiendole un tercer satelite porque le sobraba de otro diferencial que tenia o algo asi no recuerdo bien..
Salu2!

Pero eto que eeeeeeeeeeeee???????????? Papel albal????????