CS para TT-01

Buenas, estoy a la espera de un CS de active, me he leído y repasado unas cuantas veces el post. ¿Lo de montar este CS y ademas el piñón de Thunder Tiger delante, al final es efectivo o no? me refiero a si se ha probado bien en pista y tal..

Ya que si tiene 2 dientes menos que el de serie, quedara algo mas separado de la corona del diferencial no? aunque supongo que al tener que cortarlo tu a medida ya se tendría que dejar un pelin mas cerca o sino con unas arandelitas se acerca..

No se, es un suponer.. Opiniones??

Salu2!

Hola de nuevo. Finalmente me he aventurado a montar el CS de Eagle en el chasis de serie del TT-01 dándole la vuelta tal como comenté. Lo tengo un poco chapuzas pero es provisional... he tenido y tengo serios problemas con la dirección, ne me acaba de ir fina. Sin más, os adjunto unas fotos y un vídeo. El vídeo no es demasiado bueno ya que por una parte el coche no es efectivo 100% y por otra que era mi primera vez con CS.










Deciros que aunque he podido disfrutar y introducirme en el mundo del CS, no estoy satisfecho 100% ya que el sistema de la dirección es problemático, la plataforma del servo no es del todo estable... no he llegado a gastar la bateria por miedo a romper el soporte del servo. Aun así.. COMO MOLA CONTRAVOLANTEAR!!! mm que vicio jeje no se si vale la pena pillar el chasis Eagle Drift o ahorrar y empezar con algo un poco más serio... :S Ahora veo que el TT-01 se me ha quedado corto (ya estaba avisado). Pero tengo otros hobbys y no se si podré permitirme algo más pro... podría quedarme con el TT-01 a 50-50 que también va bien. ¡Estoy hecho un lío!

Tu duda tiene solucion : TEH R31

Seguramente tengas razón joselu83... de hecho me has pillado mirando el TEH-R31 por internet... creo que intentaré hacerme una lista y un presupuesto para tener uno en condiciones con CS para hacerme una idea. La electrónica la podría aprovechar del TT-01D.

Creo que podrias mejorar un poco la direccion cambiando un par de cosillas, te hago un apaño rapido con el paint en una foto y lo subo.

A ver, el tema es hacer el tornillo que va a la pieza central de la direccion lo mas corto posible, te quitara holguras innecesarias con el tiempo. El tornillo seria la rayita azul.
Y luego puede jugar con al ackerman variando la posicion de las rotulas en la pieza central, la roja, cuanto mas adelantadas esten las rotulas de los tirantes de direccion, mas angulo.

Gracias bogy85, tomo nota . Aunque lo que me preocupa ahora es la base del servo, esta entrada a la fuerza en el hueco de la batería pero pasados unos 10 minutos pierdo dirección porque se sale del hueco... no veo manera de poderlo sujetar :S

loctite al canto

Trilla_VTS escribió:

loctite al canto

No hombre, noooo!! mejor cinta de doble cara xDDD

Pues os sonara a coña. pero mi F1 lleva el servo sujeto con cinta de doble cara, va asi de serie, dos placas, y el servo en el centro pegado a las dos.

bogy85 escribió:

Pues os sonara a coña. pero mi F1 lleva el servo sujeto con cinta de doble cara, va asi de serie, dos placas, y el servo en el centro pegado a las dos.

No, no, lo decía en serio, yo tb he colocado servos así, queda más fino que el loctite y aunque con trabajo, se puede despegar sin daños.

yo en el Carson ese con reductora he pegado el servo/reductora con pegamento Epoxy xDDD es que no se puede mover lo mas mínimo para que los dientes encajen xD

de hecho tal cual veis el servo en las fotos esta con cinta de doble cara y de momento no se mueve ni lo más mínimo

Venga que por fin los de Active han usado un poco la cabeza!!

https://drift-rc.el-foro.net/t3346-cs-active-hobby-tt01-15-y-20#48403


Salu2!

Por fin! Que yo sigo con mi 50/50 xD

Por cierto ¿está ya a la venta? No lo encuentro por ningún lado.

alex132 escribió:

Por fin! Que yo sigo con mi 50/50 xD

Por cierto ¿está ya a la venta? No lo encuentro por ningún lado.

Pues yo tampoco he encontrado mas info.. en la web de Active no dice nada, esperemos que no tarde mucho.

Yo creo que me tiraria de cabeza al 200%!! Ya que llevo un tiempo con el de 144%, por cierto muy satisfecho de su funcionamiento, y no creo que diste mucho del 150% (mas bien creo que si lo sacan sera para sustituir el actual).

podeis hechar un ojo en race and drift

Ademas con el piñon de 11 del ThunderTiger llegas a ratios muy superires al 200%

ojito con superar los 200 que luego nos la pegamos .

El angulo de giro del tt01 no lo veo lo suficiente grande como para ir con mas de 200.

a la espera de mas noticias.

saludos.

Con el sistema de serie si que es insuficiente, pero con la conversion de eagle se puede mejorar, y bastante, si ademas le metes un sistema de trapecios de un TA05/TB03 ganas mas angulo y posibilidad de meterle los Arrowmax/SpecR.. pero esto aun no se a atrevido nadie de aqui a montarlo, aunque esta mas que certificado que sirve.

claro, yo al me referia es al sistema de serie.

Alguna web en concreto para pillar el cs de active?

morante1988 escribió:

Alguna web en concreto para pillar el cs de active?

http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=index&cPath=91_152_151

yo creo que morante se refiere a la nueva version del cs. Yo tambien ando buscandolo......la version anterior, de por si se que NO es recomendable.....el paso de los piñones es diferente el de la corona y el del conico y atacan bastante mal.

escarvat1 escribió:

yo creo que morante se refiere a la nueva version del cs. Yo tambien ando buscandolo......la version anterior, de por si se que NO es recomendable.....el paso de los piñones es diferente el de la corona y el del conico y atacan bastante mal.

Escar, yo hace por lo menos 2 o 3 meses que llevo montado el antiguo y por mucho que digan no va tan mal.. Eh roto un par de dientes y aun y así sigo rodando con el sin ruidos extraños.

De todos modos ya se me queda corto y quiero el de 200%.. Jeje la unica manera que encontrado es esta..:

http://active-online.shop-pro.jp/?pid=40620294

Si quereis hacer pedido conjunto avisar please, si no yo el mes que viene me pillo uno fijo!


Salu2!