Duda sobre el coche RC Drift a elegir

Hola!!
Mi novio y yo nos estamos mirando varias opciones para elegir un coche RC Drift:

- Redcat Racing EP Brushless RTR

- HPI Sprint 2 Drift Sport RTR

- Hpi E10 Drift RTR

- Redcat Racing EPX RTR

Supongo que la mayor diferencia entre ellos si habeis oido hablar o sabeis de estos tipos, es los mas pepinos y los menos pepinos, con sus mejoras y sus desventajas.
Pero me gustaría que me aconsejarais, ya que somos nuevos en esto y no sabemos si alguien del foro posee alguno de ellos y su opinión respecto a una de estas máquinas, y según vosotros cual podría ser la mejor opción.

Muchas gracias de antemano.
Saludos!!

si quieres mi opinion un ta05 vdf

yo tambien optaria por el TA05 V1 sacar todo de el y luego la conversion de eagle

Si tienes que elegir entre uno de esos 4...

HPI Sprint 2 Drift Sport.
Es uno de mis ex-chasis y estoy muy contento con el.

Es facilmente actualizable a countersteer y los recemabios son faciles y baratos de conseguir sino tienes miedo a pedir cosas a USA.

Estoy con jandro, los redcat se os quedaran cortos en cuanto le pilleis el gustillo a ir de lado.

El e10 esta bien pero es demasiado juguete, muy pocas mejoras. no vale lo que cuesta.

Y el sprint, hasta la aparicion de los VDF, uno de los chasis mas usados en todo el mundo.

Si, el que mas nos estamos mirando es ese el HPI Sprint 2 Drift Sport RTR, porque nos interesa mas que venga montado y todo que no tener que montar, aunque se aprende mas, es evidente.
Por cierto, sabeis de alguna tienda que sea distribuidor de ellos en España??
Por si se podría ver en directo y tal, ya que lo mas encontrado es Tamiya.

Muchas gracias.
Saludos!!

el tema..el sprint vendra montado,pero no es de drift..entonces tendreis que desmontarlo...que nociones teneis de mecanica??


saludos

El sprint drift si que es de drift, su propio nombre lo dice, lo que pasa es que no es un motor delantero como esta de moda ahora, pero es muy facil meterle CS. Yo con las demas opciones que teneis, no me lo pensaria. HPI ahora mismo en España no se quien lleva la distribucion, ir a la tienda mas cercana, pero es un modelo dificil de ver. Lo mejor sera pedir fuera.

bogy ,por eso ponia los puntitos,aunque su nombre comercial sea ese....hace falta toquetear .




saludos

Aqui en españa es muy muy dificil encontrarlos. Cuando lo compre yo hace unos 3 años valian unos 345€ aqui en España...
Lo compre en USA y me costo 200€ con envio incluido.

Si lo habeis probado el hacer drift y os mola y vais enserio gastaros lo que querais 200 ,300 pero si nunca lo habeis practicado y os vais a gastar ese dinero X2...,alomejor os cansais o no se os da bien,te lo digo porque le pasa a mucha gente.
Yo antes de pillarme uno ''nuevo'' miraria de los que os estan diciendo o incluso modelos inferiores (porque si es para empezar) pillaros de segundamano,hay muy buenas opciones.
Solo es un consejo.
Saludos y suerte.

Pues si es para probar, y se lo pueden permitir, les guste despues o no, que seguro que les gusta ya que son drifters 1:1, pues yo casi miraria coches con nombre, quiero decir, si despues de rodar un coche no es lo que esperabas, o no te gusta, o te hace falta la pasta para otra cosa, si un tt01 te cuesta 200, y un pongamos VDF 300, cual de los dos tendrias mas posibilidades de revender sin perder mucho dinero??? Sin duda un chasis bueno, se puede vender a mejor precio que uno basico, ya que basicos rodando de 2º siempre hay.

Ok lobezno, no te habia pillado, XD


En amainhobbies teneis el sprint sport y el drift.

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_348/products_id/209742/n/HPI-Sprint-2-Drift-RTR-w-Nissan-350Z-Body-TF-40-24GHz-Radio-System

Gracias por la ayuda y las opiniones, creo que al final nos decantaremos por el HPI Sprint 2 Drift Sport RTR, es el que mas nos llama la atención en todos los sentidos, ya sea calidad, precio, y que para empezar no esta nada mal.

Cuando tengamos la adquisión y la tengamos montada, ya le haremos una fotitos artísticas para mostrarlo jejeje.

Saludos gente!!

Buenisima eleccion.

Revisa los amortiguadores que esten bien llenos de aceite, ya que siempre o casi siempre los dejan a medias... xDDD
La densidad de serie es 40wt.

Hola,
vuelvo a comentar, ya que mi novio y yo esta tarde hemos estado mirando un par de tiendas aquí en Lleida y en una de ellas tenian este:

- Maverick Strada Drift S

Para ver si sabiais algo de ellos, que tal van o si habeis podido probarlos.

Lo que no sé si son de la marca HPI como ponen en algunas páginas, porque la dependienta me ha dicho que la marca era Maverick.

Gracias de antemano.
Saludos gente!!

No tiene nada que ver con un hpi, es un coche muy basico, y para el nivel en el que os vais a mover, creo que mejor el sprint que cualquier cardan de estos baratos, ya que no dispone de posibilidad de CS facil

Que no os vendan la moto. El maverick es el mismo coche que el redcat, xeme, ninco y montones mas.

Todas son copias de un hpi de gas pasado a electrico pero con materiales malos.

Si no me equivoco es copia de un hpi nitro creo, no me acuerdo cual exactamente; pero es igual que el hsp, ninco... etc.

Yo tengo el ninco y va bien, no es una maravilla pero te puedes apañar y hacer cosillas con el si tienes poco presupuesto, si puedes gastar algo mas es mejor un tt01 que te quitas de muchos lios y hay mas material en la red para saber como ajustarlo y cambiarle o modificar piezas.


Edit: No hagais caso de lo que digo arriba, porque creo que me he colao y he respondido aqui lo que queria responder en otro topic, creo que me hice la picha un lio con tantas cosas abiertas en el PC XDXD

Pero es que la duda del compañero es entre un maverick, ninco, etc,etc o un HPI Sprint2... Un coche como 4 veces mejor que el TT01 que le estas recomendando.

estoi de acuerdo con jandro yo tengo un tt01 i te pones acomprar que si palieres i movidas te sale lo que te costo el coche mas aparte las que le pilles opciones por 200 pavos o mas..en cuanto al hpi ya viene para meterle caidas palieres de metal aluminio i por menosde 200 pavos en aminhobbies mi hermano lo tiene i la verdad que el chasis esta bien

Yo he tenido los dos, el sprint y el tt01, si no piensas modificar mucho el coche, el hpi es de lejos mejor, porque tiene más setups y calidad de materiales de serie. Por otro lado hay pocos repuestos y opcionales y suelen ser carillos. Para el tt01 que es con el que me quedé, hay de todo y barato, pero te pones a colocar piezas y no paras.

Conclusión, a mi entender, si no te piensas gastar mucha pasta, un sprint minimo. Si crees que te vas a picar, yo iria por un ta05 o incluso un teh-r31 de r2. El maveric no me convence de ninguna manera.

Salvi-rc - Las piezas las comprabas aqui o de importacion?

Porque a mi no me salian tan caras. Mas o Menos igual que las del TC5.

Jandro_TSI escribió:

Salvi-rc - Las piezas las comprabas aqui o de importacion?

Porque a mi no me salian tan caras. Mas o Menos igual que las del TC5.

Yo todo lo compro fuera,pero me refiero a que son más caras que las del tt01. Yo lo que busco a la hora de comprar un chasis es que haya repuestos y si hay variedad mejor. En eso tamiya no tiene rival. Pero es lo que comenté antes, si quieres un chasis competente para empezar, el hpi, si sabes que te vas a pica el ta05 por ejemplo. Todo es mirarse el bolsillo xD

Gracias por los consejos!!

Sobre las compras de coches rc en amainhobbies, os han parado alguna vez en aduanas los paquetes u os han hecho pagar un importe de aduanas??

Saludos!!

A mi en amain no, aunque como es en USA siempre hay peligro, y tendra un 80 % de probabilidad de que lo paren, aun asi, te saldra mas barato comprarlo fuera, pagar portes mas aduanas, que comprarlo aqui. El tema es que quieres un coche completo, y eso no se puede pedir en varias veces para disimularlo. Lo mejor es que mires en Europa, en Alemania es donde mejores precios hay de la UE, con portes razonables y 0 aduanas.