Motores brushed con escobillas y esc

ola a todos, espero que poco a poco tengamos otra vez toda la informacion que habia pero de momento saber:

1.cuantas T tiene sport tuned tamiya ¿ 27t ?
2.cuantas T soporta el esc tamia teu-101-bk? maxima y minima dentro de su uso recomendado.
3.todas las marcas trabanjan con los mismos valores de redimiento (rpm) y consumo (Amp) dentro de esa denominacion? ej: hpi 20t = tamiya 20t = lrp 20t = yeahracing 20t.
4.es recomendable primero cambiarle relacion de piñones, cuales mejor?
5.si cambio el motor tengo que cambiar piñones?
6.algo mas que tenga que saber?

esas dudas para un post´it estaria bien y otra duda mas personal es si por ejemplo me interesa comprar motor HPI Racing Saturn 20T por menos de 15 euros nuevo por darle un poco mas de vidilla al coxe de un modo anticrisis, ya mas adelante pillare combo brusless ezrum 8,5t + esc 65a + tarjeta 60 euros que creo que es lo que recomendais aunque creo haber escuchado que les falta un poco de respuesta al principio.

Gracias y ya no escribo mas que no me cabe jejeje :bounce:

la historia de comprar brushless, en parte es por el consumo, ya que los brushed consumen aproximadamente el doble que los brushed, ademas, los bruhed consumen escobillas, y los brushless como su nombre indica no tienen escobillas, con lo cual no consumen escobillas.
ademas tienes la pega que con el variador de casa si te pillas lipos tendras que tener muchisimo cuidado en no bajarlas de voltaje ya que no llevan corte de voltaje, y si se bajan de 6V te las cargas... (de exo casi es mejor dejarlas a 6,4 que a 6).
es un paso que posiblemente tendras que dar, pero como tu dices la crisis es la crisis, y sino se puede pues hay que arrear con lo que se tenga o pueda