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 Fallo TT-01D

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albert.polo
Mr.Guti
drift-fp
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drift-fp

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MensajeTema: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyVie 14 Oct 2011, 23:25

Pues la cosa va que cuando me disponía a salir a darle caña a mi tt01D me llevo la sorpresa de que me va a tirones...alguien me haría el favor de decirme cual puede ser la causa de este mal funcionamiento? os dejo el vídeo para que veáis la avería y perdonad por la calidad del vídeo, gracias.
https://www.youtube.com/watch?v=JISbE-heu2g
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Mr.Guti

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptySáb 15 Oct 2011, 01:43

mmmm baterias descargadas? mi tt01 de serie hace eso cuando esta seca la nicd
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albert.polo

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptySáb 15 Oct 2011, 12:10

Lo hace por si solo los tirones o es porque no tiene sensibilidad al accelerar?
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drift-fp

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptySáb 15 Oct 2011, 13:40

En ese momento estaba acelerando a tope todo el rato jeje..pero bueno ya encontré el fallo y efectivamente es la batería que no cargó lo suficiente aunque estuvo sus horas respectivas, pero bueno, echare un ojo al cargador por si las moscas. Gracias echarme un cable.
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Jandro_TSI

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptySáb 15 Oct 2011, 16:10

drift-fp escribió:
En ese momento estaba acelerando a tope todo el rato jeje..pero bueno ya encontré el fallo y efectivamente es la batería que no cargó lo suficiente aunque estuvo sus horas respectivas, pero bueno, echare un ojo al cargador por si las moscas. Gracias echarme un cable.

No me digas que la estas cargando con el cargador de serie... Ya se a dicho muchas veces que el cargador de serie de los TT01 debe ir a la basura directamente... xD
Ademas de que las NICD tienen el famoso efecto memoria por lo que si dejas la bateria a la mitad de uso, la proxima vez tienes que descargarla y volverla a cargar, de lo contrario ni cargara bien ni dara chicha ninguna. En las NIMH esto apenas se nota aunque tambien es muy aconsejable descargarlas y cargarlas desde 0 antes de cada uso.

Lo mas imprescindible (obviando el chasis xD) en este hobby es un cargador rapido. Si no lo tienes nose a que esperas.
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mariodrift

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptySáb 15 Oct 2011, 18:51

a mi eso también me pasa cuando no tiene batería, pero mi cargador de serie va muy bien, sin tener en cuenta las 8 oras que se tarda...
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Jandro_TSI

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptySáb 15 Oct 2011, 20:08

mariodrift escribió:
a mi eso también me pasa cuando no tiene batería, pero mi cargador de serie va muy bien, sin tener en cuenta las 8 oras que se tarda...

Es una basura... No tiene ninguna opcion de carga / descarga ni nada parecido y eso es lo minimo exijible a cualquier cargador en la carga de cualquier bateria (da igual Li-Po, NIMH, NICD...) es super importante para estas ultimas por el anteriormente citado efecto memoria.

Mira lo que salen en Google poniendo Bateria NI-CD:

BATERIAS NI-CD

1. Ventajas y desventajas:

Las baterías de Nicad presentan una serie de ventajas frente a las normales:
Pueden recargarse
Son mucho más robustas en construcción y por tanto menos propensas que las pilas normales a perder el electrolito.
Tienen una resistencia interna extremadamente baja
Mantienen l tensión prácticamente constante durante casi el 90% del ciclo de descarga.

Las dos últimas características son importantes. La baja impedancia interna permite asociar varios elementos en serie; Mantener la tensión constante facilita su uso en cámaras de video.

Los inconvenientes de las Nicad son:
Su tensión es 1,2V frente a 1,5V de las pilas normales. Esto supone un 20% menos de tensión
Debido a su bajísima impedancia interna no se pueden cargar a tensión constante ya que se generarían corrientes muy elevadas q producen el calentamiento de la nicad y su destrucción.

Construcción interna:

La batería está formada por unos electrodos de hidróxido de níquel y de hidróxido de cadmio separados entre si por una lámina porosa. El electrolito es hidróxido de potasio. La reacción química es:

Cd + 2Ni OH + 2H 2 O <==> Cd(OH) 2 + 2Ni(OH) 2

Carga Descarga

2. Capacidad de una batería:

Se mide en A*h o mA*h. Se representa con la letra C. Una batería que tiene por ejemplo C=500 quiere decir que puede suministrar una corriente de 500 mA durante una hora (250 mA durante 2 horas, 125 mA durante 4 horas... etc.)

El término C se utiliza también para definir la corriente de carga. Una corriente de 1C significa que la batería se cargará con la misma corriente que puede suministrar durante una hora.

En el ejemplo anterior 1C = 500 mA

Normalmente las baterías se cargan a 0,1C durante 14 horas.

3. Ciclo de carga:

En principio sería suficiente cargar la batería a 0,1C durante 12 horas, pero en el momento inicial de la carga, la batería no almacena la energía que se le suministra. La energía inicial se utiliza para reconstruir los electrodos y producir gas.

Si se excede el tiempo de carga la batería aguanta la sobrecarga (a 0,1C). Si se intenta cargar una batería parcialmente llena llega un momento en el que la batería deja de almacenar carga y convierte toda la energía en calor.

La temperatura ambiente mínima para realizar la carga oscila entre 0º y 10ºC, la máxima entre 40º y 60ºC. Los fabricantes aconsejan siempre realizar la carga entre 20º y 25ºC. A temperaturas inferiores la carga de la batería se reduce y, por tanto, hay que reducir la corriente de carga. A temperaturas superiores la capacidad se reduce aun más.

Es posible cargar la nicad a corrientes inferiores a 0,1C pero entonces desconocemos cual será su tiempo de carga ya que la variación no es proporcional. El mayor inconveniente es que cargar una nicad a corrientes inferiores a 0,1C reduce su capacidad efectiva, esto se denomina "efecto memoria" y consiste en que «La nicad se da cuenta de que esta siendo cargada a una corriente inferior y dice:"¡ah! luego mi capacidad es inferior" y ajusta su capacidad a ese valor». Como la batería no queda totalmente llena, al intentar cargarla de nuevo reduce aun mas su capacidad, después de unos ciclos de carga no completa una nicad puede quedar inservible.

Por tanto, nunca se debe cargar una nicad parcialmente o cargarla estando parcialmente cargada ya que el "efecto memoria" se desencadena.

Mantener una Nicad cargada:

Si se quiere mantener una nicad siempre en su carga máxima y se descarga "completamente" con regularidad es posible dejarla en carga continua a una corriente inferior a 0,1C. En cambio, si la batería va a descargarse solo muy rara vez se recomienda que una vez cargada se reduzca la corriente de carga a un valor muy pequeño denominado "corriente de goteo"

Carga rápida:

Todas las nicad admiten la carga rápida, es decir, a corrientes superiores a 0,1C pero deben seguirse las precauciones indicadas por el fabricante. En general, se pueden cargar Nicads a un ritmo entre 2 y 5 veces mas rápido que el normal siempre y cuando la temperatura sea mayor que 20ºC e inferior a 45ºC. La carga rápida debe hacerse con un temporizador y un sensor de temperatura que detengan la carga rápida de forma automática o la reduzcan a valores seguros.

4. Almacenamiento y mantenimiento de la carga:

Las nicad se pueden almacenar casi indefinidamente en cualquier estado de carga a una temperatura entre - 40ºC y +50ºC. Las baterías parcial o totalmente cargadas pierden gradualmente su carga. Esta descarga es mayor cuanto mayor es la temperatura.

A causa del efecto de las diferentes temperaturas y periodos de almacenamiento no es posible conocer el estado de una nicad cuando se compra. Por ello es recomendable cargar las nicad antes de utilizarlas la primera vez.

5. Precauciones para asegurar una larga vida útil:

Una nicad tratada con cariño puede recargarse hasta 1000 veces. Según aumentan el número de cargas, aunque sea con todo cuidado la nicad disminuye su capacidad. Una Nicad ha dejado de ser útil cuando su capacidad baja al 70% de la nominal.

Precauciones para asegurar una larga vida útil:
No soldar directamente sobre los terminales de la nicad a no ser que tenga terminales de soldadura incorporados. En caso de tenerlos es recomendable pinzar con unos alicates dicho terminal para evitar que el calor de la soldadura llegue a la nicad.
Evitar las bajas temperaturas durante el proceso de carga.
no cortocircuitarlas y evitar pedir corrientes muy elevadas.
No descargar completamente una nicad, una batería totalmente descargada no puede volver a cargarse.
No dejar en sobrecarga una nicad cargándose a una corriente superior a 0,1C.
Cargar las baterías nuevas antes de usarlas.

info sacada de electronicafacil.net


Lo subrrallado es lo mas importante, el resto es culturilla... jejejeje

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyDom 16 Oct 2011, 16:53

Menuda explicación has mangado aquí Jandro_TSI, creo que mis dudas han quedado resueltas de mas jeje...y lo del cargador de serie pues el el que uso de momento va bien a pesar de sus 8 horas de lentitud, mas adelante me pillare una lipo y cargador.
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Mr.Guti

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyDom 16 Oct 2011, 22:41

bueno pues yo me sumo... a mi me a pasado lo mismo, se tiraron 50 y pico munitos en el imaxb6 cargando y hoy a los 4 minutos han muerto las 2.... explicacion?
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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyLun 17 Oct 2011, 01:14

ya que va de baterias pa no abrir otro tema, cuanto tiempo se deja cargando una bateria normal y una lipo?
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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyLun 17 Oct 2011, 07:30

El mio se para cuando esta llena.

PD- NI SE TE OCURRA DEJAR CARGANDO UNA LIPO EN UNO DE PARED A NO SER QUE QUIERAS SALTAR POR LOS AIRES!!!
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Trilla_VTS

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyLun 17 Oct 2011, 09:07

Jandro_TSI escribió:
El mio se para cuando esta llena.

PD- NI SE TE OCURRA DEJAR CARGANDO UNA LIPO EN UNO DE PARED A NO SER QUE QUIERAS SALTAR POR LOS AIRES!!!

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyLun 17 Oct 2011, 10:57

no tengo lipos tovia pero cuando o pille voy a coger su cargador especifico, mas que nada lo digo por las nicad, porque se paso toda la noche una cargando y la luz roja del cargador ahora seguía encendida y normalmente suelen o cambiar de color o se apaga la luz
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Jandro_TSI

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyLun 17 Oct 2011, 14:44

Y porque no te compras un accucel / imax b6 / extreme / hotpower???
Alguno barato de rcmart, r2hobbies, hobbyking... Teiens muchas opciones para cuidar nicad en estos cargadores, ademas de que te avisan y se paran cuando detectan que la bateria esta llena.

Acaso no haveis entendido lo que explica en tocho que he puesto???

Las nicad son muy delicadas y cada vez que las quieres cargar deves descargarlas y cargarla desde cero. Puede hacer eso uno de pared? NO. Por lo que poco a poco se va jodiendo mas y mas asta que llega un punto en que no valen para nada.


Esto es lo que pasaria si cargaseis una lipo en un cargador de pared:

https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=ixIOEPnsgbI
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Mr.Guti

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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyLun 17 Oct 2011, 19:27

Trilla_VTS escribió:
Jandro_TSI escribió:
El mio se para cuando esta llena.

PD- NI SE TE OCURRA DEJAR CARGANDO UNA LIPO EN UNO DE PARED A NO SER QUE QUIERAS SALTAR POR LOS AIRES!!!

Fallo TT-01D Reto_aceptado_2

Fallo TT-01D Vidaimensa_2

XDDDD
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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyLun 17 Oct 2011, 21:16

na ya tengo pedido a hobby una lipo con el cargador de lipos y un salvador de lipos ya que mis variadores no disponen de el
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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyMar 18 Oct 2011, 23:36

Uuuf buen vídeo ese de youtube mejor ejemplo imposible.
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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D EmptyJue 20 Oct 2011, 18:30

xd xd
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MensajeTema: Re: Fallo TT-01D   Fallo TT-01D Empty

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