Otro TEH-R31

Buenas,
Me llego hace unos dias el coche (aun no lo he podido probar en condiciones, lleva chasis Transformer, servo turnigy MG959_Alloy Digital Metal Gear 0.2sec, combo brushless hobbyking Brushless Car Power System 5200Kv 100A, amortiguadores TA05 broadtech, Pulley pins, cardans delanteros broadtech y diferenciales de bolas braodtech.
El combo y el servo son heredados de un Lrp TT 1/10 ya se que un 6.5 es demasiado pero lo tengo configurado al 50% de potencia con la tarjeta programadora, el timing al 0 y el epa de la emisora al 65%. El servo parece suficiente en velocidad y sobrado en fuerza (15kg xD). Los diferenciales los llevo, el de alante muy suelto y el de atras apretado lo necesario para que parezca un eje rigido.
Estoy a la espera de que me lleguen algunas chuches mas, cuando lleguen subire alguna foto.
Bueno sin mas, unas fotos:

JEJEJE, como reluce, se nota que no tiene uso.Ya veras como cambia¡¡

Si atrás llevas el diferencial de serie rígido, cambialo urgentemente por un spool sino partirás los vasos

Llevo los diferenciales de bolas broadtech, tanto delante como atras, el de serie se rompio porque me equivoque de memoria en la emisora y al acelerar un poco se partio xD Gracias de todos modos

Ok entoces xd

Mola mola, se ve que lo tienes mimado y le das buenas chuches jaja

HachiRoku escribió:

Llevo los diferenciales de bolas broadtech, tanto delante como atras, el de serie se rompio porque me equivoque de memoria en la emisora y al acelerar un poco se partio xD Gracias de todos modos

Tendrías que haber comprado un spool y un diferencial o un spool y un one-way, dependiendo de los gustos.

He comprado diferenciales porque prefiero ajustarlo todo a mi gusto, el spool es fijo y no tiene ajuste... el one-way es fijo cuando aceleras... asi que no me gusta xD

Pero para drift el eje trasero tiene que ser rigido...

detras siempre spool.
Y para el delantero tres opciones, spool, one way delantero, one way central con diferencial delante.
Yo prefiero la tercera opcion.

¿Es imposible hacer drift con un diferencial a bolas trasero apretado al maximo?
(No es una pregunta con ninguna malicia, pregunto porque no lo se)
Gracias.

puedes apretarlo a fuego , hasta bloquearlo. pero que sentido tendria? para eso, spool

Lo digo por que no tengo spool y ahora no voy a comprar otra cosa mas... puedo aprovechar el diferencial apretandolo al maximo y el delantero lo llevo flojito flojito, como he leido mas de una vez a Art3ria.

hombre si es por utilizar lo que ya tienes adelante! no vas a gastar en valde.
eso si, no se si seran de plastico o de metal, pero porel precio de un spool merece tenerlo de recambio , porque al final los vasos de plastico dicen adios.

Y si te aburres del Drift, desbloqueas el diferencial de atrás y lo dejas para touring, al final spool y diferencial apretado a muerte es casi lo mismo, ya que tendrás que revisarlo de vez en cuando para darle un apretón
Un saludo

Son metalicos, los de broadtech, y parecen medianamente buenos para el precio que tienen (viniendo del mini-z que costaban lo mismo que este y eran una castaña)

Quitale las bolas, limpia la grasa y ponle cinta de doble cara

Yo llevo diferenciales sin bloquear ni delante ni detrás... el trasero un poco más duro, eso sí. No va mal, se puede hacer drift de todas formas, creo yo que es más cuestión de gustos...

Yo tengo que probarlo aun, pero pienso como tu, por cierto... corrias en el arro-cafe en barcelona Pertegaz?

Siiii!!!!

Como lo echo de menos... el miniz no ha vuelto a ser lo mismo desde que cerró ese local!

Yo lo tuve que dejar poco despues de que se cerrara... hace años ya de eso. Aqui en la zona de santander no hay ningun circuito en condiciones, por eso me he apuntado al drift que "cualquier lao vale pa ir de lao" xD

Yo sigo haciendo miniz pero ahora corro en el circuito de La Fábrica, que ha reabierto sus puertas en Terrassa hace poco tiempo...