Empezamos con mi TEH-R31

entiendo... puede ser otra opción desde luego, pero luego pon una espumita o algo en la carroza porque si no los golpes laterales se los va a comer el variador...

yo en mi chasis me comi la parte donde va la bate para que entrara mi variador, y sin ningun problema

Un mamba max es un trasto de variador inutil que no cabe en ningun sitio, para hacer el cabra vale, pero en un drifter no vas a montar 6S. Por ese precio tienes variadores mejores, y por un poco mas, muchisimo mejores, por ejemplo un tekin RS PRO, el variador posiblemente mas pequeño del mercado, por menos de 200, configurable 100 %.
Robitronic 3,5 T, no se los cientos de amperios que saca, y lo mismo, superpersonalizable, y un par de kilos mas ligero que el mamba max.
Si te gustaba el mamba, deberias haber mirado un sidewinder, mas barato, mas pequeño y para el caso lo mismo que el max.
Ahora cuando rompas el puerto de sensores de tu max pro, y debas ir sin sensores, te arrepentiras.

?????????? romper??? se lo que tengo y lo bien que funciona y por supuesto que hay mejores y también peores y aquí no estoy para hablar mal de ningún variador

Pues yo tengo que decir que llevo un sidewinder SV2 en mi slash y decir que es brusco es poco. Al no llevar sensores no tiene nada de sensibilidad en la arrancada, una vez se pone en marcha junto con el mamba 5700 de 4 polos, no hay quien le de caza. Pero eso en SC. Para drift el max pro si lo puedes pagar esta muy bien y es muy muy suave, mas que el Havoc Pro de Novak que monto yo ( y estoy muy contento con el en su segundo año de vida )

bogy85 escribió:

Un mamba max es un trasto de variador inutil que no cabe en ningun sitio, para hacer el cabra vale, pero en un drifter no vas a montar 6S. Por ese precio tienes variadores mejores, y por un poco mas, muchisimo mejores, por ejemplo un tekin RS PRO, el variador posiblemente mas pequeño del mercado, por menos de 200, configurable 100 %.
Robitronic 3,5 T, no se los cientos de amperios que saca, y lo mismo, superpersonalizable, y un par de kilos mas ligero que el mamba max.
Si te gustaba el mamba, deberias haber mirado un sidewinder, mas barato, mas pequeño y para el caso lo mismo que el max.
Ahora cuando rompas el puerto de sensores de tu max pro, y debas ir sin sensores, te arrepentiras.

La verdad que el puerto de sensores del mamba max esta saliendo algo rana, por ese precio la realmente merece mas la pena un Xerun 2.1 o el nuevo 3.0 incluso el Speed Passion Reventon que son variadores testeados y usados en las ETS vamos que son ligeros y funcionan Feten..

En el VDF llevo un SpeedPassion Citrix y 0 quejas eso si ahora estoy viendo de vender mi mamba max y cogerme un Xerum para el Touring...

El mamba esta diseñado para offRoad el hecho de poder ponerlo a 6S se refleja en su elevado peso..

Bartunmovil tocando suelo!

https://www.youtube.com/watch?v=QzRuObJSWCM&feature=youtu.be

Esta guapo, parece ir bastante bien, pero menudo mareo! jajaja intenta hacer un circuito para ir enlazando curvas.

Lo ha probado Kike, aun no lo tengo en casa el coche!
Lo probaré yo cuando me llegue y haré otro video aver

Parece que va fino fino............jeje muy buena tio

Video de "Presentación" y haciendo algo de manitas con el coche!

https://www.youtube.com/watch?v=FLLIOfPnWuI&feature=youtu.be

Parece que te va de lujo el coche bartun

Por lo que veo te furrula a las mil maravillas con el mamba jeje.

Se ve que va fino fino, felicitaciones.

Ya acabaste de montarlo tio!! enhorabuenaa maquina, ahora ya sabes a practicar mas y mas, pero de momento va bieen la cosa porlo que veo en el video..
Lo dicho, enhorabuena!!! a disfrutarlo!!

Jaja gracias a todos.

Sí, la verdad es que ya controlo algo, pero aun queda aun queda!

hey Bartun que guapo! Ya con coche pro!!

Por cierto la practica muy bien echa, pero con los ochos en el cambio de direccion está el tema gordo. xD
A darle men!!!!

Luego grabo un video haciendo ochos a ver que tal se me da, aunque voy a tener que frenar bastante porque aun voy sin oneway haha

Cuidado con las ruedas y el parqué, que si son las duras (las medio duras supongo que igual) dejan unas marcas de derrapes muy majas...

QuiqueRC escribió:

Cuidado con las ruedas y el parqué, que si son las duras (las medio duras supongo que igual) dejan unas marcas de derrapes muy majas...

Nada que no se vaya fregando, no? o eso espero! jaja

No son las típicas marcas negras de las botas, son arañazos... :S
Como mejor se ven (si los hay) es a contraluz.

Un par de "actualizaciones" tontas al coche:

• Chasis de carbono Eagle
• Base de polea trasera aluminio








Y por fin ya tengo carrocería, no es la ostia pero viéndola correr mola!

Hola cuadrilla, aprovecho para saludaros a todos, ya que este es mi primer mensaje. Tengo 2 preguntas, que como soy nuevo supongo que me las perdonareis, ya que no se seguro si voy a decir una barbaridad. La primera es si teniendo este chasis con los motores que se comentan que van bien para drift, tipo 13.5t "creo", que velocidad punta podeis llegar a conseguir??,
Y la segunda duda que me asalta es la siguiente, tengo pedido un kit para montar del teh, y he pedido las piezas genericas para sustituir. Las modificaciones se la vais haciendo poco a poco?? es decir, montais el coche segun viene y luego vais sustituyendo las piezas segun os llegan?? o por el contrario esperais a tener todas las piezas, y entonces procedeis a montarlo??. Perdonar por mi incultura en esto del drift, y muchas gracias de antemano.

Pues yo lo monté todo de fábrica, porqué aun no tenía las piezas de sustitución para montarlas, pero vamos que si las hubiera tenido las hubiera montado al instante, pero si ya tienes el coche y aun no te han llegado las piezas, yo lo montaría entero, y cuando lleguen las cambias, así haces manos con el coche.

Respecto a lo de velocidad punta con un motor 13.5T no creo que venga a ser mucha, habría que poner unas ruedas con mucho agarre pero de todas maneras no creo que coja mucha velocidad..

Ok entendido, es buena idea lo que comentas de montar y desmontar para hacer mano sobre el coche. En cuanto a lo de la velocidad, entiendo que o hago drift o consigo velocidad, simplemente cambiando las ruedas, no conseguiria velocidad por el tema del motor que tendria metido verdad??. Aceptando de antemano que este chasis esta enfocado para el drift claro.