Pintar un coche de negro mate es algo complicado, no por el hecho del pintado, sino por que cualquier encerado y demas le estara dando brillo, y algun problemilla mas te puede dar al pintarlo asi, dicho por un detailer de coches compañero del foro de hondask.es, el precio? hechale unos 1200 todo el coche con variaciones de precio dependiendo del taller, si de verdad lo quieres negro mate te aconsejo envinilarlo entero, hay empresas que se dedican a eso y el resultado es cai identico a pintado, ahorrandote el tema de chorretes y demas que puedan dejarte, piel de naranja y cosas asi, ademas le da una capa protectora ya que es mas dificil arañarlo y no se desconcha como la pintura, y el precio seguramente sea mas barato y tarden menos en hacertelo.. es una tecnica que se esta poniendo muy de moda, yo envinilare el capo y el techo de mi peke con vinilo carbomo 3M.
sobre repro si el coche es posterior al 96 creo recordar usa el protocolo OBDII con eso y el cable apropiado ademas de un portatil, cualquier coche turbo diesel con el programa adecuado y los conocimientos en mapeados de injeccion puedes subir la presion del turbo y ajustar la cantidad de gasolina para conseguir un incremento de cv, vamos en el modelo ICDTi del civic 8th con un cable y un portatil y la repro adecuada suben el coche de 140 a casi 240 sin despeinarse, bueno si los embragues se los merienda por el incremento de par pero con uno de kevlar que nos los hacen en barcelona se soluciona, aguantan hasta 700 de par..
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(al menos los que disponga de carro XD)