Trasera 100% - Eje delantero de VDF no me ofrece mucha fiabilidad

Arrowmax > OK. Pensaba yo que con los de Spec-R se solucionaba el problema.

A buscarlos que voy. Aun no he encontrado un CS para mi VDF y ya tengo lio para encontrar los Arrowmax... ahora que habia encontrado los Spec-R

Por lo que estoy dando cuenta: todo lo que esta sin stock es lo que necesito. ajajajja

alguna recomendacion para el CS del VDF Art3riA

Busco un 1.8 a lago asi

PD: no encuentro en las paginas habituales la marca Arrowmax. Por ebay me salen ruedas de moto XD

He visto estos, que nose que resultado daran.:
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_152_153&products_id=2908

Los arrowmax son estos:

ECS Arrowmax
Son iguales a los SpecR solo que los ultimos son en Aluminio y estos en Acero.
Sobre el Cs, pues bien facil lo tienes, coges del TA05 normal la pulley de 16T, la tienes tirada de precio en RCmart, le añades la de 22 de race and drift, o la de 20 en su defecto, y de la misma pagina coges la corona del Spool Trasero y el Spool trasero de Broadtech en 28T. Tambien puedes coger el pasador de pulleys de la conversion de Broadtech y usar todas las opciones de CS que tiene alli que no son pocas, yo me lo estoy planteando seriamente.

Luego seguramente te toque cogerte un kit de tensores si no quieres ir haciendo chapucillas en el chasis, en broadtech tb los tienes, los de la conversion, con eso queda el chasis bastante bien y con un cs en condiciones.



PD. y offtopic, os recuerdo a ambos que el tamaño maximo de la firma es de 500x150 no de 500 x 200 o 500 x 182 ni cosas asi, que luego cuesta diferenciar entre foto y firma.. xD

Art3riA escribió:

Los arrowmax son estos:

ECS Arrowmax
Son iguales a los SpecR solo que los ultimos son en Aluminio y estos en Acero.
Sobre el Cs, pues bien facil lo tienes, coges del TA05 normal la pulley de 16T, la tienes tirada de precio en RCmart, le añades la de 22 de race and drift, o la de 20 en su defecto, y de la misma pagina coges la corona del Spool Trasero y el Spool trasero de Broadtech en 28T. Tambien puedes coger el pasador de pulleys de la conversion de Broadtech y usar todas las opciones de CS que tiene alli que no son pocas, yo me lo estoy planteando seriamente.

Luego seguramente te toque cogerte un kit de tensores si no quieres ir haciendo chapucillas en el chasis, en broadtech tb los tienes, los de la conversion, con eso queda el chasis bastante bien y con un cs en condiciones.



PD. y offtopic, os recuerdo a ambos que el tamaño maximo de la firma es de 500x150 no de 500 x 200 o 500 x 182 ni cosas asi, que luego cuesta diferenciar entre foto y firma.. xD

Ok, gracias por indicarme donde encontrar los Arrowmax.

Sobre el CS, pense que seria aun ma facil, comprando por ejemplo este kit para VDF:
http://www.broadtech.hk/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=27551&productname=

¿Este trae todo lo necesario o le faltaria algo mas? Yo creo que no le falta nada xq trae correas y tensores tambien. Me le recomendo Jandro. Lo malo que estan si Stock.

Quiza con la opcion que me das tu encuentre todo en stock....

Sobre la firma, eesta noche la modifico, sorry

el post es antiguo, no es por revivirlo, pero si quiero dar algo de información....

Spec-R ha sacado CVD de doble rotula versión 2, es decir, han solucionado el problema de los primeros cardans, y lo mejor de todo que por el mismo precio....

http://www.spec-r.com/default/index.php?main_page=product_info&cPath=34&products_id=244

Hola, por si os sirve de ayuda, yo compré los v2 aquí en España por 48€ portes incluidos, servicio nacex 24h en territoriorc.com un poco coñazo comprar, pero puedes hablar directamente con el chaval y en mi caso fué muy formal.