Nuevas piezas para R31

Nuevas piezas para R31 aun no estan ni las imagenes!

R31-29-GO Tensor para correa larga
http://www.broadtech.hk/eagleshop/shop/ShopProductDetail.aspx?id=R31-29-GO

R31 Drift GRT Side Mount Chassis Set [GO]
http://www.broadtech.hk/eagleshop/shop/ShopProductDetail.aspx?id=R31-16SM-GO

Esto ultimo me tiene intrigado, chasis con montaje lateral que leches será aun no han puesto fotos¿?

fotos fotos fotos!! jajaj

Lo quiero ver ya ese chasis a ver que novedades trae!!!

El tensor puede ser la pieza de aluminio azul que se ve en un lateral del eje de poleas en esta imagen



No veas la cantidad de piezas que hay ya para el R31 da asco ya tanto aluminio y carbono xDDDD

Si el tensor es ese ya lo hable con ellos por email, hace días les pregunte por el y me contestaron que lo sacarían en breve así que ese es!!!

Lo que quiero ver ya es ese chasis!!!!

Jajja yo lo tengo todo todito todo excepto estas piezas nuevas, pero el tensor no se si lo pillare, ya me va bien la correa y es mas peso, pero no se alomejor va mejor que el delantero.

me da a mi que el chasis es el que se ve en la foto también, para meter la batería lateralmente.

Cambien tienes el soporte de carbono ese de las poleas que sale en las fotos y las piezas de carbono que unen el soporte de las poleas con los soportes de diferenciales? xD

Si el soporte de carbono del eje trasero si, los soportes que unen las poleas con los diferenciales no lo creí necesario. Ya es bastante duro el chasis!

Es mas utilice el agujero donde va ese soporte para hacer un tensor casero para la correa delantera jajajja

Crees que tendrá ventajas poner la batería de lado¿? Con lo bien centradito que viene todo¿?, además seria meter mas peso atrás!

Ya estan las fotos del nuevo chasis1!! Que opináis¿?

yo personalmente no le veo ninguna ventaja sobre el otro, tampoco le veo desventaja, simplemente es una opcion mas

Bueno ese chasis lleva la bateria transversal como el ta05! Que se gana con eso, tambien el peso de la bateria se pone mas atras!

el nuevo chasis reparte el peso mas hacia la parte trasera......

sera una mejora.... o una moda....???

Yo la verdad que la batería centrada como la trae originalmente la veo muy bien, pero cuando todos los chasis vdf y yokomo y tal la llevan así por algo será no?¿

vale, no lo habia pillado, pense que era otra cosa, lo que cambia es la posicion de la bateria, no la forma de meterla en el chasis, entonces con esto lo que tenemos son mas inercias laterales, es mas realista pero tmbien algo mas complicado, de esta forma tambien necesitaremos un ajuste mas preciso de la suspension y tren de redaje en general, pero tambien teedra todo un movimiento y comportammiento mas realista

Merece la pena pagar 60€ por esa mejora¿?

no es que sea una mejora, simplemente es un comportamiento diferente, si ya tienes chasis de carbono no te molestes, es mi consejo, ahora si quieres prbar adelante, 60 euros no es mucho dinero, y ademas seguro que podrias vender el que menos te guste de tener los 2

como bien te dicen si ya tienes una conversion no te gastes el dinero, pero sino, es una buena opcion, ya que ayuda en los cambios rapidos y aumenta el balanceo del chasis con lo que quedara mas realista la conduccion al bajar mas al suspension al ir delado.

Yo aun tengo el chasis de plástico, me recomendais que en un futuro compre este?

seras el conejillo de indias? xD

Esque no estoy seguro si es tan beneficioso como para pagar tal cantidad de dinero...

Si te refieres a si su mejora se notara tanto como los 60 euros en el bolsillo pues realmente no, pero si tienes opcion a cambiar el chasis de plastico por otro, siempre tienes esta opcion que ademas influira en el comportamiento delcoche de manera mas notable que con la bateria en su posicion original.

Es que he estado hablando con Kike y me ha dicho que lo que realmente le gusta del TEH es la posición de la batería..

Y el tiene un teh?? no verdad, tiene un vdf, con la bateria perpendicular al chasis.
Ta03 bateria de perpendicular, Ta04 bateria perpendicular, Ta05 bateria perpendicular, no se, algo tendra que sera mejor. Ah por cierto, no tengo nada en contra de Kike, pero su foro es aquel, y no te tienen porque recomendar lo mismo aqui que alli.

Qué importa que ese sea un foro y este otro? los 2 son foros del mismo tema, hay las mismas personas y se está debatiendo lo mismo, me la suda que arriba del todo ponga .com o .es, yo busco opiniones, me la suda si uno es de barcelona y otro de madrid, me la suda si uno habla ingles o habla frances, solo busco "OPINIONES SOBRE ESTA CONVERSIÓN"

Aparte, se puede tener un VDF y decir que le gusta la posición de la bateria del TEH, yo puedo tener un G27 y decirle a la gente que me gusta mas el cambio de marcha de un DFGT, porqué no?

al chasis nuevo parece que se le pueden poner las don configuraciones de bateria, no?
esque si es asi se pillan los soportes laterales de las pilas del otro chasis y tienen mas posibilidades, aunque parece un chasis mas estrecho y no se como quedaria el servo.

de todas formas, cada uno lleva una posición diferente. ahora mismo acabo de ver un video de un coche parecido a un VDF con la bateria por encima de las correas en la misma posicion que el TEH, y también he visto vídeos de drift 2wd con todo el peso atrás (incluida la posición del motor) en vez de adelante... son opiniones y gustos diferentes, y ninguno mas valido que otro. la mayoria de los coches llevan la posicion de la bateria cruzada, pero mira el OTA y el nuevo DIB

Yo personalmente muchas de las personas con las que he hablado me han comentado eso que la gracia del teh es esa, ademas me fije y el yokomo dib las lleva como el teh, así que no será tan malo supongo no se.

Es algo muy personal, lo que si tenemos es que el teh se esta convirtiendo en uno de los rc mas opcionable.