r31 16fm problema en direccion

Chicos con un gusto de saludarlos
me dirijo a ustedes frente a un problema con el r31 16fm
En la direccion para ser mas especifico.
Detallando el problema:
el problema se presento cuando los palieres originales se cortaron tal ves por exeso de giro de angulo etc.
ok, se reemplasaron los palieres por los mismo de la pajina de eagle model los de 51mm para counter steer.

pero que es lo que pasa, este chasys ya a rompido por lo menos 6 palieres en 4 meses
encuentro que algo malo pasa aca.

Buscando un poco de informacion sobre el correcto seteo en la direccion, no hay mucha informacion sobre el tema.

agrego un poco la configuracion actual lo basico
frente:
amortiguadores blandos
camber -2 grados
c-hub (caster) 13grados

atras:
amortiguadores mas duros
camber: cero

counter steer : el de fabrica 1:1.55
servo savox: sc-1251mg
motor y esc novak slydr 6.5T

(agrego que poseo mesa de seteo y la regla SP ANGLE GAUGE de eagle model)
fotos:



https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/259/20130417144354.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/850/20130417144428.jpg/

desde ya agradesco a todo el que quiera aportar al tema, se que a mas de alguno que busque lo mismo esto le servira!!

saludos coordiales desde chile

Buenas, he leido tu post, y me ha llamado la atencion el motor que usas
creo que tiene demasiado torque, y eso puede influir bastante a la hora de partir cardans.
Por lo general, la gente que lleva estos coches lleva motores entre 10,5 y 13,5T
Por otro lado, he leido que los cardans overdose van muy bien en ese coche
espero haberte servido de ayuda
un saludo

tu problema si o si es el motor, como te dice el compañero los cardams tienen limites normalmente entre 9,5t y 10,5t de maximo.

gracias por responder tan veloz
algo para agregar :
tambien poseo un clon ota r31 con sus piesas mejoradas etc..
con motor tekin rs pro y motor 7.5T
pero le saco aun mas provecho con la funcion turbo, a este chasys los palieres no les pasa nada. por eso havia descartado la opcion del motor en el r31 16fm

volviendo al tema anterior
por lo leido en muchos lugares
la direccion deve quedar en paralelo para counter steer / /

si bien el palier dobla (56 grados o un poco mas o aveces menos en fin)
sera un error mio el tener una configuracion inadecuada?
habia pensado usar la parte mas baja de la direccion que en ves de doblar 50 grados doble 40 grados no me agrada mucho la idea esa xD

pero sigo un poco desorientado en el tema
1*cuando las ruedas doblen siempre deven quedar en paralelo al llegar a tope la direccion?

2*y al tener la direccion derecha (cuando el servo llega al cero) las ruedas deven estar derechas ambas o deven tener divergencia negativa o positiva o neutra?

aunque suene raro aun no puedo conseguir que responda bien al doblar
y menos mantener el contravolanteo. rason del por que sigo investigando!!


quedo atento a mas sugerencias
nuevamente agradecido
saludos

Buenas compi..tengo en mismo chasis y el mismo problema. Hoy me llegaron los palieres de 51 mm de eagle y a la hora partio el ixquierdo..yo llevo un 9t..

uff..
bueno siguiendo con el reporte

ise lo siguiente:
baje el ratio de giro a supuestos 40 grados, y un poco de ajuste del motor
bajarle la aceleracion de partida y muy bien engrasado el palier.
mañana jueves a las 20:40 hrs. es noche de practica y batallas je je je
despues de la junta seguire con el reporte.
asi que desde ya
saludos a los queridos lectores

Como ya dije en el otro post que va de lo mismo, compra overdose o square

bueno
a seguir comprando parece


dime una cosa, donde encuentro esas marcas antes mencionadas?
o donde compran tiendas de confiar?

quedo atento!!

Banzaihobby, rc-art quiza... Busca y cuando encuentres el mejor precio pasas el link y te decimos si es de fiar

Buenas!! Ayer estube buscando los overdose y en la unica que los vi en stock (puede que me equivoque) fue en banzai..por cierto los mios estan de camino..

bueno siguiendo con el reporte jajajaja
acomoda bastante andar con baja aceleracion aun que sigo con problema de sub viraje.
sigo provando suspencion y agregar camber atras.

creo que despues de todo el setup de: artica (blueststar4u) YOUTUBE VIDEOS y ETC...
no necesariamente le servira a todos para andar bien a la primera.

pregunta para alguno mas experimentado en el tema del counter steer y la direcion:
cual vendria siendo lo mejor en cuanto las ruedas delanteras deven estar derechas ambas o deven tener divergencia negativa o positiva o neutra?

El tema de los palieres al doblar mucho de desgasta por el borde donde esta lo mas proximo al rodamiento: hasta el punto de cortarse. limite la direccion a supuestos 40 grados.

saludos a todo lector

En mi ex ta05 no iban rectas, la exterior siempre giraba un poco mas que la interior.

PD - Si es negativa es convergencia y si es positiva es divergencia.
PD2 - Veo en tu firma que tienes 2 Yokomo mr4tc... No has probado esos chasis con countersteer? Van deluxe!

mr-4tc es otra vercion antigua de yokomo son con correas xD
saludos