counter steer

la pregunta es ¿si cambio el piñon conico que ataca al diferencial, podria imitar el counter steer?

mi coche es un tt-01

http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_93&products_id=2000

Echale un vistazo, mi primo tiene uno en camino.
Cuando lo cate, comento.
Un saludo!

si pero me refiero a que si le pones simplemente un piñon conico con mas o menos dientes haria lo mismo no? sin tener que gastarme 25 pavos, jejej

En eso consiste el countersteer, en aumentar la medida del diferencial trasero o reducir la del piñon conico. Si has encontrado un piñon que valga avisame

Sergio escribió:

En eso consiste el countersteer, en aumentar la medida del diferencial trasero o reducir la del piñon conico. Si has encontrado un piñon que valga avisame

he encargado una bolsita de piñones que vienen 10 piñones en tres medidas diferentes, si pongo el de mas dientes alante y el de menos atras ya tengo counter no?

sip pero encontraste piñones conicos del mismo paso que el tt01? pon el link por favor, ya que yo tengo el countersteer stage 1 del TB evo 5 y quiero ver si saco un menor ratio, aunque los piñones deberian ser del mismo paso que la corona del diferencial.

los he encargado en una tienda a tamiya son los que salen en el despiece, solo que vienen 10 me ha dicho la piba y en tres medidas mezcladas y le he dicho pues perfect, cuanto es? ....... solo 6 pavos

O.O

Hola, tengo una duda sobre lo que estais hablando,
esto no serviria para el caso?

http://www.rcmart.com/catalog/rc-tt01-3racing-tt0125rg-replacement-gear-part-alum-solid-axle-p-28461.html?cPath=595_744_708

http://www.rcmart.com/catalog/rc-tt01-3racing-tt0126rg-replacement-gear-part-alumfront-p-28462.html?cPath=595_744_708

No se cuantos dientes tendra el original pero uno de estos dos no serviria para acortar o alargar el desarrollo de un eje?


Saludos.

norl eso no es para el diferencial de serie, el primero pone que es para el eje rígido o spool y el segundo para el One Way o Jonh Wayne, los dientes deberian de ser los mismos

el 25 y 26 que ves es la referencia del articulo, los que teneis el tt01 lo teneis tan facil como comprar el coutersteer de active hobby del que se ha hablado tanto y tanto y tanto y tanto en este foro.... os evitais problemas, sabeis que va y teneis un ratio bajisimo en el tren trasero....

hoy ha llegado el CS de active para el TT01 de mi primo, esta tarde lo montamos y probamos.
Llegaran comentarios.
Un saludo!

gUsAnO escribió:

hoy ha llegado el CS de active para el TT01 de mi primo, esta tarde lo montamos y probamos.
Llegaran comentarios.
Un saludo!

poned unos videos porfiii

eso esta hecho!

Citación :

Hola, tengo una duda sobre lo que estais hablando,
esto no serviria para el caso?

http://www.rcmart.com/catalog/rc-tt01-3racing-tt0125rg-replacement-gear-part-alum-solid-axle-p-28461.html?cPath=595_744_708

http://www.rcmart.com/catalog/rc-tt01-3racing-tt0126rg-replacement-gear-part-alumfront-p-28462.html?cPath=595_744_708

No se cuantos dientes tendra el original pero uno de estos dos no serviria para acortar o alargar el desarrollo de un eje?

Gracias por la aclaracion.

Yo tambien quiero ver ese video Gusano.


SAludos,

primeras impresiones:
No tiene pinta de que sea plug and play.
Trae arandelas de sobra y aun asi se necesitan mas para poder llegar a atacar correctamente los flancos de los dientes.
Primera prueba fallida, pero tiene buena pinta.
Lo malo es que al ser de plastico no es muy fiable............
Proximamente, nuevas impresiones.

que impacienciaaaa!!!!!!

vaya, pues si parecia p&p

En un blog japo donde presentaban el counter se veia que necesita cierta cantidad de arandelas extras y un metodo de ponerlo un tanto peculiar, si encuentro la info os la posteo.

oOla, yo estoy muy interesado en la compra del counter steer para mi tt01d. merece la pena el de active hobby?es el unico que hay? podriais esplicar un poco mejor el tema de las arandelas? esque no encaja bien en el sitio donde va el diferencial? tengo muchas ganas de tenerlo porque me pasa que tengo el coche tan bien ajustado y pillo tan rapido la trazada de los circuitos que monto que me lo hago entero a gatillo, las ruedas solo las muevo un poco para encarar el coche, vamos, que casi que el coche lo hace solo.-
con el aburrimiento he echo varias prubas poniendo atras ruedas super duras y delante mas blandas pero el efecto es mas parecido al on way, al soltar gas te adelanta el culo pero es super dificil de corregir trazada.
lo compro? o mejor me espero y me pillo otro chasis y ya voy modificando.
podriais hacer tutorial o video montaje y video pruebas??
muchas gracias :bounce:

Ahi tienes uno, espero que te sirva.

Salu2.

esta muy guapo pero cuentanos tus impresiones

La verdad es que en el video se ve perfectamente como va el coche una vez instalado el kit.
No llega a ser un Countersteer "puro" como los que se pueden conseguir con otro chasis, pero si que tiene su punto jugueton el coche.
Esta tarde lo he podido probar y es realmente diferente la coduccion. Solo para aquellos que dominen el coche al 50/50 perfectamente, de lo contrario tendras que desmontarlo y volver a ponerle el normal porque no disfrutaras.
Con respecto a las arandelas:
El kit trae arandelas para el eje que llega del cardan central, debido a que el piñon conico que le montamos es de una medida inferior y hay que elevar su posicion.
Lo mismo pasa con las arandelas que lleva en los vasos del diferencial, para poder corregir la posicion del diferencial unas decimas o algun milimetro.
Lo que quiero decir con que le faltan arandelas es que montando solo las que trae el kit no llega a engranar perfectamente el piñon conico con la corona del spool, por lo que hay que meterle alguna arandela mas para corregir la posicion del piñon y hacer que engrane perfectamente.
El coche es de mi primo y no puedo poner tutoriales de montaje, pero es sumamente sencillo, en menos de 5 minutos puedes tener a punto tu coche con el kit de CS.
Ahora tenemos que cambiarle el piñon del motor por si fuera peligroso y quemaramos el variador.
Y yo ya estoy esperando mi kit de square para el TA05 que me da un ratio de 1.83 frente al 1.44 de active del TT01, tambien pondre mis impresiones.

que bien pinta el invento para este chasis, ahora a ver el del TA05 que fijo mola mas jeje.

Lo de las arandelas es una cosa que no deberia de pasar, ya que te gastas esa pasta en el CS que no venga con todas las arandelas... es para darles con lo duro :afro:

Pues si!
Y flipalo, como en las tornillerias no tienen esas arandelas porque son de medidas especiales, mi primo ha tenido que desembolsar 4€ por 9 putas arandelas!!
Para darles en toda la boca con lo que nombras pyty....