2WD Drift - Si el 50-50 es historia... ¿por que no dejar atrás el CS?

Lo mas barato, un perfil de aluminio, en forma de L. o incluso si te lo curras, puede poner el motor entre los trapecios delanteros, y conun grupo conico, pasar el giro del motor que sera perpendicular al eje, en paralelo, vamos el grupo de piñon corona del diferencial, entre el motor y la el eje de trasmision a la correa.

El motor no entra entre los trapecios, eso es seguro! Una batería si que entra en la zona central en su postura más estrecha pero luego me complica como montar el resto... nuse nuse

Alguna idea más???

Pues entonces el motor po rdetras del eje central, corona y motor en un perfil en L, a la medida para atacar el piñon.

Tiene muuuy buena pinta, como dices el problema puede ser la bancada que tendrás que comprar una, mira en r2hobbies a ver si te puede servir la del r31, lo demás es cuestión de darle al coco donde colocar servo baterias y demás... no he tenido tiempo de seguir con el mio hasta hoy, está listo a falta de la amoriguación delantera, esta tarde espero probarlo quitandole el receptor a mi ta05 y ya os cuento las impresiones, luego volveré a desarmarlo todo para pesar por separado todo y ver si está equilibrado, me va a llevar tiempo pero es lo que hay...

Aquí tienes la bancada del R31

http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=9468-056

Tiene buena pinta ese chasis, hasta para convertirlo a eléctrico y ponerle CS

creo que la bancada del r31 es muy buena opcion

mi rwd deja el balancin quieto a 8 cm del eje delantero

Bien las primeras pruebas con el trasera ya están hechas.... Impresiones, pues le cuesta trabajo moverse, es lógico sólo reacciona la trasera, tengo que probar con ruedas de más grip, en general enlaza bien curvas cortas, las largas es otra historia, seguiré probando...pero pinta bien, por cierto 9t es mucho motor.

En un rwd, casi probaria con un sport tuned como mucho, o en brushless un 17,5. Motores stock, con pocas rpms.

El de Nomu empezó con un escobillas de los que traen los chasis de stock y ahora monta un 12t (si no me equivoco) con sensores

bogy no creas que no te hace falta potencia en un rwd,piensa que llevo gomas de touring atras......

yo en la mayoria de las curvas voy casi, o a fondo y el punch inicial al 75%

lo que si necesitas es mucho tacto en la aceleracion ya que tienes que desarrollar la curva con el gatillo que entres a ella y si este no es el correcto al entrar, de ella no sales
y el sensores te permite un poco mas esto

Poner algun video porfa...
Como no lleves un motor suave, como te pases un pelin te das la vuelta rapido.
¿habeis probado con las 4 gomas iguales?
Venga chicos animo.xD
Saludos

Se sale del tema pero para la gente con 50-50 ayer probé, spool delantero con gomas de espuma y diferencial abierto trasero con ruedas de drift.
Resultado: CS

gusano creo que eso es sliding

Vaya cosas raras pruebas Gusano xD

Pues la verdad es que tiene que molar eso...

Power slide se le llama xd eso se hace con los delanteras 1:1.. bien divertido es cuando las ruedas delanteras estan llegando a su fin de vida util.

Nomuflip RWD escribió:

gusano creo que eso es sliding

perdon por mi ignorancia, solo que como vi que tenia que contravolantear pues...

Anda, eso lo hace mi coche, tiene las ruedas traseras cristalizadas, Nomuflip puede dar fe de que sale cruzado en las rotondas xD

Bueno como van esos ajustes,pruebas y demas...yo ya he empezado,pronto pondre mis impresiones...supongo que muchos lo habreis visto,pero estos videos animan a intentar conseguir un Rwd de drift.
test01
https://www.youtube.com/watch?v=fLthtqGgQro
test02
https://www.youtube.com/watch?v=pnptOMrnto4
test03
https://www.youtube.com/watch?v=cCk2UDFTCpY
otro video
https://www.youtube.com/watch?v=URPxdjjJxTM

si no recuerdo mal, ese coche es un OTA R31

samu escribió:

si no recuerdo mal, ese coche es un OTA R31

Ni idea samu...
otro dos videos mas en los que se ven el interior,por si os sirve de ayuda.
1
https://www.youtube.com/watch?v=wSUaKI_vq2w
2
https://www.youtube.com/watch?v=HQY0jhVhoiw

Pues de los 3 chasis que enseñan las tripas, los 3 llevan el motor detras, directo al eje, y la bateria de nimh adelantada, hay uno opcionado en rosa, que parece un OTA, pero lleva el motor entre las ruedas delanteras, y va por cardan, aunque la direccion si parece la del OTA, y lleva el difusor trasero.

El chasis rosa tiene muy buena pinta, me mola la disposición de las cosas.


Lo que me parece interesante, que hasta ahora todos los que hemos visto van sobre moqueta... es un punto a tener en cuenta.

Con la moqueta no hace falta irse a gomas para tener agarre detras, la usan mucho los japos desde hace tiempo.
Debe de tratarse de alguna conversion, pero a ver quien es el que entiende las letras japonesas, xD
Seguiremos investigando foros extranjeros, en rc drift revolution tienen un post dedicado a 2wd, si esto sigue asi, deberemos ampliar el foro. Saludos!!

A ver si me pongo a terminar el mio de una vez! xD

creo que es un street jam zeon.




saludos